O SUV já apareceu no Japão em julho com uma grade frontal reduzida e desenhos na vertical, além de apresentar faróis mais distantes. Atrás, as lanternas são na horizontal e invadem o porta-malas. Por dentro, há um visual mais “limpo”.
O ZR-V, pelo menos no mercado japonês, vai contar com um sistema híbrido, que inclui um motor 2.0 do Civic, juntamente com dois propulsores elétricos. Outra opção vai agregar um motor 1.5 turbo com câmbio CVT. As versões terão tração nas quatro rodas e vários níveis de condução.
A expectativa é que a Honda lance o ZR-V com preços entre R$ 200 mil e 250 mil, fazendo ponte para o CR-V que virá somente híbrido e na faixa dos R$ 300 mil.