Qual a tabela FIPE do Gol G6 1.6 completo?

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Opção urbana com desempenho sólido e peças fáceis de achar. 06/08/2025 Arraste Para Cima

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[{"selector":"#anim-ecd0307a-d239-4d1a-8bf6-fc399a02a627 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-f2179485-1b7b-48c9-ad40-b9fa6dd440a9","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7c853796-faaa-4dd0-be85-93e4a3cf691d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3d5c48a7-6793-4e23-a877-d72672734209","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-db067cdf-daf3-47e3-8f59-3116a62c667b","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d8779b22-6a57-4b2a-b444-52d5c9f033a6","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -141.84702%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O consumo na cidade gira em torno de 7,3 km/l no etanol e 10,7 km/l na gasolina; na estrada faz até 13,6 km/l, com tanque de 55 litros e autonomia que passa dos 700 km O consumo na cidade gira em torno de 7,3 km/l no etanol e 10,7 km/l na gasolina; na estrada faz até 13,6 km/l, com tanque de 55 litros e autonomia que passa dos 700 km Arraste Para Cima

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[{"selector":"#anim-06f52210-0dc7-4720-b56a-9fb8174233e0 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-e3921bda-27c9-4833-b2ef-599f3cfcea0c","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4229423f-9aa0-4c48-806b-30dcb7355850","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-529dfba9-0dd3-4fca-be9d-fb5006365232","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-2af26a9e-0ffa-4e02-9d91-3272faef41a3","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3bed845e-a499-4ea1-a1b6-568ff7ce4f69","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -141.84702%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Pontos negativos: câmbio I-Motion tranca, suspensão traseira barulhenta, acabamento interno pobre e poucos itens de segurança deixam a desejar frente aos concorrentes mais novos Pontos negativos: câmbio I-Motion tranca, suspensão traseira barulhenta, acabamento interno pobre e poucos itens de segurança deixam a desejar frente aos concorrentes mais novos Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-ffdd4c37-69ba-4dda-a3d6-207508bd6b5d [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(8.890714181784354%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-d903f7fd-9017-48cf-87de-46e1cb08b59a","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-31a021a5-8070-4c8a-bb8b-613a99d4d60f","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-82e1d710-409a-4ad0-b058-ef434d682158","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-0f29ed25-5e1e-4dfd-a76c-150eb688c4c7","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-94ac62fc-b428-4a19-95ea-1c1dec6fb0ee","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -141.84702%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Os preços do Gol 1.6 2015 usado variam de R$ 34 mil nas versões básicas a mais de R$ 40 mil nas versões Rallye e Highline com menor quilometragem e bom estado geral. Os preços do Gol 1.6 2015 usado variam de R$ 34 mil nas versões básicas a mais de R$ 40 mil nas versões Rallye e Highline com menor quilometragem e bom estado geral. Arraste Para Cima