BYD, GWM e GAC investem e Brasil pode virar ponte para exportar carros chineses à Europa

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa

11/08/2025

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A GWM inaugura fábrica em SP e amplia capacidade para 50 mil carros ao ano, marcando o início de uma nova fase na indústria automotiva nacional.

A BYD segue com produção prevista para o fim do ano na Bahia, usando antiga planta da Ford e mirando mercados da América Latina e Europa.

Com o acordo Mercosul-UE, veículos chineses feitos no Brasil poderiam entrar na Europa com tarifas mais competitivas que os produzidos na China.

Somados, os aportes de BYD, GWM e GAC no Brasil passam de R$ 22 bilhões, com promessa de gerar mais de 20 mil empregos diretos e indiretos.