Chevrolet Onix 2026 tem problema com correia dentada banhada a óleo?

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Novo Onix 2026 tem troca de fornecedor da correia; entenda. 30/09/2025 Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-93e472d3-583c-456d-b0b8-ac11e87ce101 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-12.441860555624565%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-c8a890ab-e439-48a9-a2ea-c9e6c790d2dd","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-34e9484b-0a2e-42fa-a6e6-ce2035cd81bf","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3ed4419d-8bee-4804-bf22-8e1b288f30a1","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-48438510-dc82-457d-bcfa-70c4560ba93e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a7dba083-16ea-43c1-ba00-18ac6a1ab76d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Chevrolet manteve a correia dentada banhada a óleo no Onix 2026, mas trouxe novidades importantes. O foco foi aumentar a durabilidade e reduzir falhas relatadas. A Chevrolet manteve a correia dentada banhada a óleo no Onix 2026, mas trouxe novidades importantes. O foco foi aumentar a durabilidade e reduzir falhas relatadas. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-01969a7b-c10c-4a65-82a4-e451edc6c703 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-3.4302325830927565%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-6e85f28b-5ae4-42d6-b1da-6bd55b269ec4","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-3c33513f-e7de-494d-beca-d7836b36b5d4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-68815188-8a06-4879-8044-6841a4d38c9f","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-75bc5831-0984-48e3-be90-f91eb8fe84e3","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e25a9598-3fe3-42cf-8e10-ab2b3bb62076","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] O fornecedor mudou: sai a Continental, entra a Dayco. A nova formulação da correia promete mais resistência a variações térmicas e químicas no uso diário. O fornecedor mudou: sai a Continental, entra a Dayco. A nova formulação da correia promete mais resistência a variações térmicas e químicas no uso diário. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-aeaacffd-9d06-4a4c-91aa-5f72e4ee8317 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-3b700e2c-6abd-4050-b364-73cfec9b3dff","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.2381%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d0cfc2b1-099f-478c-9ca5-1bd40792a06d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a27594c0-136a-435f-afbf-a90a527e7592","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-5503c386-8f15-48c5-8a11-511d47b6d78d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4862b700-efdb-44fa-ba87-d822bfc3a5bb","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Mesmo com o novo material, os prazos seguem iguais. O óleo deve ser trocado a cada 10 mil km, enquanto a correia dentada exige substituição aos 240 mil km. Mesmo com o novo material, os prazos seguem iguais. O óleo deve ser trocado a cada 10 mil km, enquanto a correia dentada exige substituição aos 240 mil km. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-0197b921-95ba-4149-923b-6dec388edab9 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(2.44186048287958%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-7cbb9b13-0721-4579-bbcd-be9da7cbb3eb","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.2381%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-35ec4bf9-9475-4200-b69c-9b6db13cba72","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ed9eb9b9-15a3-4bcb-9338-b5e4ca1baa43","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-18532af6-c3cb-40c4-aa21-f6e4629b724d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-7ec35788-f787-4b1d-951b-1289effb8d5d","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A polêmica solução segue em defesa da Chevrolet, que destaca menor ruído e maior eficiência mecânica como vantagens frente a sistemas alternativos. A polêmica solução segue em defesa da Chevrolet, que destaca menor ruído e maior eficiência mecânica como vantagens frente a sistemas alternativos. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-3442ec6f-9ea5-46e8-834c-3ea440296f68 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(18.56970577480469%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-8a7420e8-3703-4f4c-b577-e9b41dc3b87a","keyframes":{"transform":["translate3d(-114.92064%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-27230fde-b77d-4d7c-a748-ef4a0903980e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0fe8f9ae-bf9e-40fb-9889-c6cbb66a19ce","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-0548bf12-bc93-489d-8dd6-481e6613590e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ac98887e-b809-4cac-9ede-c421128bd598","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Oficinas já relatam melhor estabilidade no motor 1.0 turbo em trajetos urbanos. O componente parece suportar melhor cargas variáveis em uso intenso. Oficinas já relatam melhor estabilidade no motor 1.0 turbo em trajetos urbanos. O componente parece suportar melhor cargas variáveis em uso intenso. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-a488031f-61a5-4322-8c25-8e3942497705 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-0b991f62-17f3-4616-ba18-d07127932666","keyframes":{"transform":["translate3d(-114.92064%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f4b335ff-1dc4-45ef-98f2-d44636ba997c","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ed06ccc4-e499-4cb2-8d59-d5ec12912f76","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":150,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-8ac0251a-0400-4a51-97d1-9800fb2ed353","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a6539a72-ba53-44a1-ac41-670c485bb074","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com mudanças técnicas, a marca mostra reação às críticas sem abandonar o conceito. O Onix segue competitivo, mas depende da disciplina na manutenção. Com mudanças técnicas, a marca mostra reação às críticas sem abandonar o conceito. O Onix segue competitivo, mas depende da disciplina na manutenção. Arraste Para Cima