Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
Ele não é econômico nem moderno, mas resolve a vida de muita gente.
13/12/2025
Toque para ver mais
O Duster 2013 conquistou quem roda em ruas esburacadas, estrada de terra e trânsito pesado. Ele virou escolha prática para famílias que priorizam espaço e resistência. Mas tem um preço oculto.
A proposta sempre foi simples, aguentar uso pesado sem drama. Suspensão macia e porta-malas de 475 litros explicam por que ele encara cidade ruim e viagem cheia. Mas tem mais.
Debaixo do capô, motor 1.6 flex de até 115 cv. O desempenho é correto, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 12 s, suficiente no dia a dia. Só que o consumo cobra a conta. Veja os números.
No uso real, faz cerca de 6,7 km/l no etanol e até 10 km/l na gasolina na cidade. Na estrada, chega a 10,7 km/l, com autonomia de até 535 km. Agora o interior.
O interior é amplo e funcional, mas simples e barulhento. A tecnologia se limita ao básico, e a segurança fica em ABS e airbags frontais, com nota baixa em testes antigos. Falta falar do bolso.
No mercado de usados, aparece perto de R$ 45 mil. A manutenção é simples e as peças são fáceis, mas suspensão e consumo exigem atenção. É bom para o dia a dia e viagens, se você aceitar os limites.