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Por Alan Corrêa
Por Alan Corrêa
Líder em vendas, T-Cross convence no uso, mas tem limites claros.
02/01/2026
Ser o SUV mais vendido do Brasil chama atenção, mas não encerra a discussão. O T-Cross lidera em vendas, não em unanimidade entre quem dirige.
O sucesso vem do conjunto equilibrado. Preço competitivo, revenda forte e direção fácil ajudam o T-Cross a agradar quem quer um carro sem sustos.
Na comparação direta, rivais como Creta, Tracker, HR-V e Compass entregam mais espaço, conforto ou status, dependendo do perfil do comprador.
No uso diário, o T-Cross vai bem na cidade e não assusta no consumo. Em compensação, cobra caro nas versões altas e decepciona em acabamento.
Também pesa o histórico da marca e a confiança do mercado. O comprador médio prefere errar pouco a arriscar em propostas mais ousadas.
Hoje, o T-Cross custa entre R$ 117.890 e R$ 156.390. Liderar vendas é mérito, mas será que esse preço entrega o melhor pacote?
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