Por Alan Corrêa
10 Fotos de como deverá ser o novo visual do sedan mais vendido do mundo.
A Toyota apresentou o bZ7 na China como vitrine do que vem aí. O sedan elétrico não é aposta isolada, mas ensaio visual direto do Corolla 2027.
Com 5,13 m de comprimento e perfil fastback, o bZ7 rompe com o conservadorismo e sinaliza que o próximo Corolla vai parecer maior e mais moderno.
O bZ7 existe para reposicionar os sedans da marca em um mercado dominado por SUVs e pressionado por rivais chineses cada vez mais agressivos.
A aliança com a Huawei coloca software no centro do projeto, com sistema HarmonyOS e gestão eletrônica pensada para uso contínuo e conectado.
Dois motores entregam até 278 cv, com baterias de 71,35 kWh ou 88,13 kWh e autonomia entre 600 km e 710 km no ciclo chinês.
A velocidade máxima de 180 km/h não busca esportividade, mas preservação do conjunto elétrico e maior estabilidade no uso diário prolongado.
Tela central de 15,6 polegadas e som com 23 alto-falantes mostram que o foco saiu da mecânica e foi para a experiência a bordo.
São 11 câmeras, cinco radares e um sensor LiDAR no teto, formando um pacote ADAS pensado mais para conforto do que para emoção.
São 11 câmeras, cinco radares e um sensor LiDAR no teto, formando um pacote ADAS pensado mais para conforto do que para emoção.
Aqui, o Corolla não será elétrico puro, mas já nasce influenciado pelo bZ7, com linhas mais limpas e eletrificação mais viável.