A Fiat Toro 2027 mudou menos no visual do que muita gente esperava, mas virou a primeira picape híbrida produzida no Brasil com sistema leve de 48 volts.

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O conjunto híbrido-leve aparece nas versões Volcano e Ultra, sempre ligado ao motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, sem mudar a potência final.

O conjunto híbrido-leve aparece nas versões Volcano e Ultra, sempre ligado ao motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, sem mudar a potência final.

O motor elétrico auxiliar entra nas arrancadas e retomadas, recupera energia em frenagens e desacelerações e promete reduzir consumo e emissões.

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Segundo a Fiat, a economia de combustível pode chegar a 12%, enquanto as emissões de CO₂ caem 11%, com vantagem maior no uso urbano.

Segundo a Fiat, a economia de combustível pode chegar a 12%, enquanto as emissões de CO₂ caem 11%, com vantagem maior no uso urbano.

A segurança também subiu de patamar, já que o pacote ADAS passou a ser de série desde a Endurance, com frenagem automática e alerta de faixa.

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