O Toyota Corolla XEi 2.0 2011 foi o sonho de muitas famílias, com motor forte e bancos confortáveis, mas será que ainda merece confiança?
O Corolla XEi continua agradável para viajar e enfrentar o trânsito, mas só vale a compra quando o antigo dono cuidou da mecânica.
O motor 2.0 flex de até 153 cv enfrenta subidas com passageiros e bagagem, acelera de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos e encara bem a estrada.
O câmbio automático de quatro marchas dispensa trocas manuais, a direção elétrica facilita as manobras e a tração dianteira ajuda na rotina.
Na cidade, faz 6,1 km/l com etanol e 8,2 km/l com gasolina; na estrada, 9 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, com tanque de 60 litros e até 768 km de autonomia.
O interior recebe cinco pessoas, mas quatro viajam com mais conforto, enquanto os bancos largos e o ar-condicionado automático agradam nas viagens.
O porta-malas de 470 litros recebe as malas da família sem aperto, uma qualidade que continua importante para quem viaja com crianças.
Freios ABS, airbags frontais e laterais, vidros elétricos, volante multifuncional e computador de bordo fazem parte dos equipamentos.
Os pontos negativos aparecem no consumo urbano elevado e nas folgas da caixa de direção, além de possíveis vibrações nos semieixos e trancos no câmbio.
Por cerca de R$ 58 mil na Fipe, ainda é um sedan desejado, mas quilometragem, conservação, revisões e uma inspeção mecânica decidem a compra.