03/11/2024
Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
Nova geração do Peugeot 2008 chega ao Brasil com estilo esportivo e motor turbo.
A segunda geração do Peugeot 2008 chegou ao Brasil em agosto. Agora importado da Argentina, o SUV vem em três versões: Active, Allure e GT, todas com motor 1.0 turbo flex T200, de 130 cv com etanol.
Por dentro, o destaque é o Peugeot i-Cockpit, com volante compacto e painel elevado. Na versão GT, o painel é digital 3D e holográfico, oferecendo uma experiência visual imersiva.
A central multimídia com tela de 10,3 polegadas tem espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, garantindo conectividade fácil e rápida, com áudio nítido dos seis alto-falantes.
Equipado com câmbio CVT de 7 marchas simuladas, o SUV oferece modos de condução Automático, Manual e Sport. A versão GT adiciona toques esportivos, mas mantém o mesmo powertrain das outras versões.
O acabamento da GT é refinado, com imitação de fibra de carbono e costuras verdes, enquanto o teto solar panorâmico aumenta a sensação de espaço. Porém, faltam saídas de ar para o banco traseiro.
Com motor T200 turbo flex, o Peugeot 2008 GT é ágil na cidade e firme em rodovias. Suspensão equilibrada e resposta rápida oferecem segurança, apesar do som do motor na cabine.
Na lateral, o design do Peugeot 2008 GT ganha mais destaque com as rodas diamantadas de 17 polegadas, que combinam perfeitamente com a capota preta biton e o grafismo dinâmico na coluna traseira.
Um toque especial para os fãs de carros esportivos: o emblema “GT” posicionado próximo ao retrovisor, além de garantir estilo, indica o espírito esportivo presente no modelo.
Na traseira, as lanternas de LED com as icônicas três garras são interligadas por uma faixa em preto brilhante, um detalhe que reforça a identidade Peugeot e traz mais elegância ao SUV.
Com altura de 23 cm do solo, o 2008 GT encara irregularidades sem dificuldade. O design robusto e a altura elevada combinam para garantir confiança em trajetos urbanos e de aventura.
O teto solar panorâmico, que abre eletricamente, é um convite a apreciar a paisagem. Ele amplia a sensação de espaço e luminosidade no interior, sendo um extra de luxo na versão GT.
O Peugeot 2008 chega em três versões, veja preços aproximados: Active por R$ 125 mil, Allure por R$ 150 mil e a topo de linha GT, custando R$ 172 mil, com mais tecnologia e itens de série.