Inspirada na R5 de 1936, a BMW R 18 é uma cruiser com motor boxer de 1.802 cm³ que combina referências históricas com soluções modernas de engenharia e visual clássico.
O motor entrega 91 cv e 158 Nm de torque a 3.000 rpm, com força já disponível a partir de 2.000 rpm, permitindo retomadas suaves e pouca necessidade de troca de marcha.
Com 345 kg em ordem de marcha e tanque de 16 litros, a R 18 tem autonomia aproximada de 300 km, auxiliada por consumo que varia entre 17 e 20 km/l, dependendo do uso.
A transmissão é composta por câmbio de 6 marchas e eixo cardã aparente. O conjunto inclui embreagem hidráulica e refrigeração mista, reforçando o foco na durabilidade.
Disponível nas versões First Edition, Classic, Bagger e Transcontinental, a R 18 atende desde usuários urbanos até viajantes de longa distância com foco em conforto e equipamentos.
Os preços partem de aproximadamente R$ 154.900, podendo superar R$ 200 mil nas versões mais completas. O custo elevado acompanha manutenção especializada e seguro proporcional.