Por Carro.Blog.Br / Maria Eduarda
Conforto e controle com motor tricilíndrico, modos de pilotagem, quickshifter.
17/04/2025
A Triumph reposiciona sua linha média com a Tiger Sport 800, proposta touring voltada ao asfalto. Motor tricilíndrico, ergonomia de longa distância e eletrônica compõem o novo pacote.
A moto chega ao mercado equipada com 798 cm³, 115 cv e 84 Nm. Com quickshifter bidirecional e embreagem assistida, a entrega de potência é contínua, e o câmbio responde com agilidade.
O chassi tubular e o conjunto Showa ajustável equilibram conforto e estabilidade. O peso de 214 kg é distribuído para facilitar a condução mesmo em curvas de raio longo.
Freios com pinças radiais e ABS para curvas se somam a rodas aro 17” e pneus esportivos. O comportamento é voltado ao uso urbano e rodoviário, com previsibilidade nas frenagens.
A eletrônica é composta por três modos de pilotagem e controle de tração sensível à inclinação. O painel TFT e os faróis full-LED aumentam a leitura e visibilidade da condução.
O preço aproximado é de R$ 58 mil, com posicionamento entre nakeds de alta cilindrada e big trails intermediárias. A proposta é equilibrar conforto de turismo com resposta esportiva.