{"id":126,"date":"2025-12-20T12:49:39","date_gmt":"2025-12-20T15:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/?p=126"},"modified":"2025-12-20T12:49:39","modified_gmt":"2025-12-20T15:49:39","slug":"qual-o-preco-da-strada-ranch-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/fiat\/qual-o-preco-da-strada-ranch-2025.html","title":{"rendered":"Qual o pre\u00e7o da Strada Ranch 2025?"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>A Strada Ranch usada faz sentido quando teve uso urbano e familiar, n\u00e3o como ferramenta di\u00e1ria de carga pesada.<\/li>\n<li>Suspens\u00e3o traseira e ca\u00e7amba revelam rapidamente se o carro foi sobrecarregado ao longo do tempo.<\/li>\n<li>Motor 1.0 turbo e c\u00e2mbio CVT exigem hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o rigoroso para evitar alto risco financeiro.<\/li>\n<li>Conforto, consumo equilibrado e versatilidade explicam o apelo, mas n\u00e3o compensam hist\u00f3rico errado.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/veiculos.fipe.org.br\/?carro\/fiat\/12-2025\/001570-9\/2025\/f\/g48jrbwrspdzm&#038;utm_source=carro.blog.br\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">C\u00f3digo Fipe: 001570-9<\/a><\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 138 mil<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tTDBSylCcv8\" title=\"Avalia\u00e7\u00e3o Fiat STRADA RANCH TURBO 2025 - O GRANDE PATO DA FIAT QUE \u00c9 O CARRO MAIS VENDIDO DO BRASIL\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Comprar hoje uma <strong>Fiat Strada Ranch 1.0 Turbo<\/strong> usada exige entender exatamente o papel que esse carro ocupa no mercado brasileiro atual. Ela n\u00e3o \u00e9 uma picape barata, n\u00e3o \u00e9 um utilit\u00e1rio pesado e tampouco concorre diretamente com SUVs compactos. Em <strong>2025<\/strong>, a Ranch aparece como alternativa para quem precisa de ca\u00e7amba no dia a dia, roda majoritariamente em cidade e aceita pagar mais por conforto, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e versatilidade. \u00c9 essa combina\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o apenas o ano ou a quilometragem, que define se a compra faz sentido agora ou se o risco de frustra\u00e7\u00e3o \u00e9 alto.<\/p>\n<p>A Strada Ranch existe para resolver um dilema comum no Brasil, o uso di\u00e1rio de uma picape compacta. Apesar do nome, ela atende quem vive majoritariamente na cidade, enfrenta tr\u00e2nsito, vaga apertada, ruas mal asfaltadas e ainda precisa de ca\u00e7amba para carregar coisas que um hatch ou SUV compacto simplesmente n\u00e3o levam. \u00c9 um carro que nasceu para equilibrar rotina familiar, deslocamento di\u00e1rio e pequenas demandas de carga. Quando foi usada dentro dessa l\u00f3gica, costuma envelhecer bem. Quando foi for\u00e7ada a atuar como picape de trabalho pesado, os sinais aparecem r\u00e1pido, mesmo em carros com baixa quilometragem.<\/p>\n<h2>O uso anterior e como ele aparece no estado do carro<\/h2>\n<figure id=\"attachment_132\" aria-describedby=\"caption-attachment-132\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-7.webp\" alt=\"Comprar uma Fiat Strada Ranch usada em 2025 n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de pre\u00e7o ou ano, mas de entender para que ela foi usada e como isso moldou o carro.\" width=\"1300\" height=\"867\" class=\"size-full wp-image-132\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-7-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-7-900x600.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-7-768x512.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-7-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-132\" class=\"wp-caption-text\">Comprar uma Fiat Strada Ranch usada em 2025 n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de pre\u00e7o ou ano, mas de entender para que ela foi usada e como isso moldou o carro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c9 por isso que, antes de olhar pre\u00e7o ou ano, vale imaginar a vida do antigo dono. A Ranch vendida para um uso particular urbano geralmente teve uma exist\u00eancia mais gentil. A ca\u00e7amba foi usada de forma ocasional, o c\u00e2mbio CVT trabalhou em trajetos curtos, e a suspens\u00e3o n\u00e3o passou a vida inteira no limite. J\u00e1 as que rodaram para pequenos servi\u00e7os profissionais tendem a ter manuten\u00e7\u00e3o em dia, mas trazem mais desgaste estrutural. O cen\u00e1rio mais cr\u00edtico \u00e9 quando a picape foi tratada como ferramenta di\u00e1ria de carga, algo que ela at\u00e9 aguenta, mas n\u00e3o sem cobrar a conta depois.<\/p>\n<h2>Suspens\u00e3o traseira, onde o passado do carro aparece primeiro<\/h2>\n<figure id=\"attachment_138\" aria-describedby=\"caption-attachment-138\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-13.webp\" alt=\"Suspens\u00e3o traseira baixa, ru\u00eddos secos e pneus irregulares contam hist\u00f3rias que o painel n\u00e3o mostra, e quase sempre revelam excesso de peso constante.\" width=\"1300\" height=\"867\" class=\"size-full wp-image-138\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-13-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-13-900x600.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-13-768x512.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-13-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-138\" class=\"wp-caption-text\">Suspens\u00e3o traseira baixa, ru\u00eddos secos e pneus irregulares contam hist\u00f3rias que o painel n\u00e3o mostra, e quase sempre revelam excesso de peso constante.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Essa conta come\u00e7a a aparecer na traseira. Um dos erros mais comuns de quem compra <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-strada\/fiat-strada-2025\">Strada 2025<\/a> usada \u00e9 olhar apenas motor e c\u00e2mbio e esquecer o conjunto traseiro. Afundamento vis\u00edvel, carro \u201csentado\u201d mesmo sem carga, batentes marcados e ru\u00eddos secos em lombadas contam mais sobre o passado do ve\u00edculo do que o painel. Pneus traseiros gastos de forma irregular tamb\u00e9m denunciam uso constante com peso. Esses sinais n\u00e3o surgem de um dia para o outro, s\u00e3o resultado de meses ou anos de exig\u00eancia acima da proposta.<\/p>\n<h2>Ca\u00e7amba, o detalhe que muitos ignoram e define a compra<\/h2>\n<figure id=\"attachment_168\" aria-describedby=\"caption-attachment-168\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-43.webp\" alt=\"A ca\u00e7amba entrega ainda mais sinais, amassados, tampa torta e marcas escondidas indicam uso acima do limite, algo que envelhece a picape r\u00e1pido.\" width=\"1300\" height=\"867\" class=\"size-full wp-image-168\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-43-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-43-900x600.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-43-768x512.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-43-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-168\" class=\"wp-caption-text\">A ca\u00e7amba entrega ainda mais sinais, amassados, tampa torta e marcas escondidas indicam uso acima do limite, algo que envelhece a picape r\u00e1pido.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A ca\u00e7amba merece aten\u00e7\u00e3o quase cir\u00fargica. Protetores escondem muito mais do que protegem. Amassados no assoalho, bordas deformadas, tampa desalinhada e marcas de amarra\u00e7\u00e3o indicam carga frequente e, muitas vezes, acima do recomendado. A capacidade de <strong>844 litros<\/strong> e carga \u00fatil de <strong>650 kg<\/strong> s\u00e3o suficientes para o uso misto, mas n\u00e3o para transformar a Ranch em caminhonete de servi\u00e7o pesado. Quando isso acontece, o carro envelhece antes do tempo.<\/p>\n<h2>Motor turbo, desempenho e riscos invis\u00edveis no usado<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cayUielGFpY\" title=\"Teste FIAT STRADA RANCH 1.0 TURBO: \u00e9 a PICAPE CERTA para a FAM\u00cdLIA?\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>No conjunto mec\u00e2nico, a vers\u00e3o Ranch se diferencia pelo motor 1.0 turbo. Ele entrega <strong>130 cv<\/strong> no etanol, torque cedo e uma condu\u00e7\u00e3o mais solta que as vers\u00f5es aspiradas. Em um usado, isso exige cuidado. Trocas de \u00f3leo fora do prazo, uso de lubrificante inadequado e aquecimentos mal conduzidos deixam marcas que n\u00e3o aparecem em um test-drive curto. O ideal \u00e9 observar partidas a frio, ouvir o funcionamento nos primeiros minutos e sentir se a acelera\u00e7\u00e3o \u00e9 linear, sem buracos ou engasgos.<\/p>\n<h2>C\u00e2mbio CVT, conforto quando novo e risco quando negligenciado<\/h2>\n<figure id=\"attachment_177\" aria-describedby=\"caption-attachment-177\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-52.webp\" alt=\"O motor 1.0 turbo e o c\u00e2mbio CVT trazem conforto e desempenho, mas s\u00f3 funcionam bem quando tiveram manuten\u00e7\u00e3o rigorosa, algo nem sempre vis\u00edvel.\" width=\"1300\" height=\"880\" class=\"size-full wp-image-177\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-52-350x237.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-52-900x609.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-52-768x520.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-52-150x102.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-177\" class=\"wp-caption-text\">O motor 1.0 turbo e o c\u00e2mbio CVT trazem conforto e desempenho, mas s\u00f3 funcionam bem quando tiveram manuten\u00e7\u00e3o rigorosa, algo nem sempre vis\u00edvel.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O c\u00e2mbio CVT, um dos principais atrativos do modelo, tamb\u00e9m \u00e9 onde mora o maior risco financeiro se negligenciado. Em condi\u00e7\u00f5es normais, ele trabalha de forma suave e silenciosa. Em carros mal cuidados, surgem trancos, demora na resposta e ru\u00eddos constantes em baixa velocidade. Dirigir apenas em via livre engana. \u00c9 no tr\u00e2nsito carregado, no anda e para, que o CVT mostra se foi tratado como deveria. Se algo soa estranho ali, o melhor caminho \u00e9 simples, <strong>desistir da compra<\/strong>.<\/p>\n<h2>Custos no usado, o que realmente pesa no bolso<\/h2>\n<p>Nos custos, a Ranch n\u00e3o deve ser encarada como um carro barato de manter, nem como um vil\u00e3o. Ela fica em uma faixa intermedi\u00e1ria. O pre\u00e7o de mercado gira em torno de <strong>R$ 138 mil<\/strong> para a linha <strong>2025<\/strong>, o que se reflete em seguro e IPVA mais altos que os de um hatch compacto. Pneus de perfil misto custam mais, e o conjunto turbo exige manuten\u00e7\u00e3o preventiva. Em compensa\u00e7\u00e3o, o consumo oficial aponta at\u00e9 <strong>13,2 km\/l<\/strong> com gasolina em estrada, e a autonomia pode chegar a <strong>726 km<\/strong> gra\u00e7as ao tanque de <strong>55 litros<\/strong>, algo que agrada quem roda bastante.<\/p>\n<h2>Seguran\u00e7a e expectativas que precisam estar alinhadas<\/h2>\n<p>A seguran\u00e7a \u00e9 um ponto que precisa ser entendido sem ilus\u00f5es. A Ranch oferece controle de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, airbags laterais e boa lista de conveni\u00eancia. Ainda assim, o hist\u00f3rico de testes de impacto da fam\u00edlia Strada \u00e9 modesto. Isso n\u00e3o significa que o carro seja inseguro no dia a dia, mas deixa claro que ele n\u00e3o foi projetado para competir com SUVs mais modernos nesse quesito. Saber disso evita frustra\u00e7\u00f5es e expectativas erradas.<\/p>\n<h2>Erros comuns e quando a melhor decis\u00e3o \u00e9 sair do neg\u00f3cio<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XoNyaletTjI\" title=\"Fiat Strada: as qualidades e defeitos da NOSSA PICAPE ap\u00f3s rodar 90.000 km\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>H\u00e1 erros recorrentes que afastam bons compradores de boas unidades. Comparar a Ranch com picapes m\u00e9dias, ignorar o tipo de uso anterior, confiar apenas em quilometragem e subestimar o custo de manuten\u00e7\u00e3o do conjunto turbo e do CVT s\u00e3o os principais. O acerto est\u00e1 em entender o papel do carro, ler os sinais que ele d\u00e1 e aceitar que nem toda Strada Ranch usada vale o esfor\u00e7o.<\/p>\n<h2>Quando a Strada Ranch usada faz sentido de verdade<\/h2>\n<figure id=\"attachment_131\" aria-describedby=\"caption-attachment-131\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-6.webp\" alt=\"A Ranch nasceu para cidade, tr\u00e2nsito pesado e ca\u00e7amba ocasional, n\u00e3o para carga di\u00e1ria extrema, e esse desvio de fun\u00e7\u00e3o cobra seu pre\u00e7o no usado.\" width=\"1300\" height=\"867\" class=\"size-full wp-image-131\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-6-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-6-900x600.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-6-768x512.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Strada-Ranch-1.0-Turbo-2025-6-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-131\" class=\"wp-caption-text\">A Ranch nasceu para cidade, tr\u00e2nsito pesado e ca\u00e7amba ocasional, n\u00e3o para carga di\u00e1ria extrema, e esse desvio de fun\u00e7\u00e3o cobra seu pre\u00e7o no usado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quando o hist\u00f3rico faz sentido, a manuten\u00e7\u00e3o est\u00e1 documentada e o uso foi compat\u00edvel com a proposta, a Strada Ranch costuma entregar exatamente o que promete. Conforto no tr\u00e2nsito, versatilidade no dia a dia, ca\u00e7amba funcional e desempenho suficiente para cidade e estrada. Para quem sabe o que est\u00e1 comprando, ela n\u00e3o \u00e9 apenas uma picape usada, \u00e9 um carro que encaixa na rotina e continua fazendo sentido por muitos anos.<\/p>\n<h3>Checklist antes de comprar uma Fiat Strada Ranch usada<\/h3>\n<ul>\n<li>Verifique se o uso anterior foi majoritariamente urbano e n\u00e3o como picape de carga di\u00e1ria.<\/li>\n<li>Observe a suspens\u00e3o traseira, procurando afundamento, ru\u00eddos secos e desgaste irregular.<\/li>\n<li>Inspecione a ca\u00e7amba sem protetor, buscando amassados, deforma\u00e7\u00f5es e desalinhamento da tampa.<\/li>\n<li>Analise pneus traseiros para identificar sinais de sobrecarga constante.<\/li>\n<li>Exija hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o do motor 1.0 turbo, com trocas de \u00f3leo no prazo correto.<\/li>\n<li>Teste o c\u00e2mbio CVT em tr\u00e2nsito pesado, atento a trancos, atrasos e ru\u00eddos anormais.<\/li>\n<li>Confirme se revis\u00f5es foram feitas em concession\u00e1ria ou oficinas especializadas.<\/li>\n<li>Avalie seguro, IPVA e custo de pneus dentro do seu or\u00e7amento real.<\/li>\n<li>Compare o pre\u00e7o pedido com outras Ranch de mesmo ano e hist\u00f3rico semelhante.<\/li>\n<li>Se houver d\u00favida sobre uso pesado ou manuten\u00e7\u00e3o, esteja pronto para desistir do neg\u00f3cio.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprar uma Strada Ranch usada em 2025 exige analisar uso anterior, ca\u00e7amba, suspens\u00e3o, motor turbo e c\u00e2mbio CVT, j\u00e1 que conforto urbano e versatilidade v\u00eam com riscos e custos espec\u00edficos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":188,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions\/188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}