{"id":317,"date":"2025-12-21T23:52:32","date_gmt":"2025-12-22T02:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/?p=317"},"modified":"2025-12-23T12:29:03","modified_gmt":"2025-12-23T15:29:03","slug":"qual-o-preco-de-um-fiat-uno-way-2012-4-portas-completo-ficha-tecnica-desse-mille-destaca-consumo-e-suspensao-robusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/fiat\/qual-o-preco-de-um-fiat-uno-way-2012-4-portas-completo-ficha-tecnica-desse-mille-destaca-consumo-e-suspensao-robusta.html","title":{"rendered":"Fiat Uno Way 2012: pre\u00e7o m\u00e9dio, problemas comuns e consumo em 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 1.0 Fire flex prioriza economia e simplicidade mec\u00e2nica, sem foco em desempenho.<\/li>\n<li>Consumo urbano perto de 12 km\/l e autonomia acima de 600 km mudam a rotina de quem roda muito.<\/li>\n<li>Suspens\u00e3o elevada da vers\u00e3o Way encara ruas ruins melhor que compactos comuns.<\/li>\n<li>Conforto, isolamento ac\u00fastico e seguran\u00e7a refletem um projeto antigo.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/veiculos.fipe.org.br?carro\/fiat\/12-2025\/001263-7\/2012\/f\/n3fh3wfp3blf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">C\u00f3digo Fipe: 001263-7<\/a><\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 30 mil<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Pk8ZfS2L6cw\" title=\"Fiat Uno Mille Economy 2010 - Eu indico como primeiro carro! Econ\u00f4mico e confi\u00e1vel.\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Era come\u00e7o de tarde, sol alto, tr\u00e2nsito parado, e o Uno Mille Economy Way <strong>2012<\/strong> estava ali, parado como sempre esteve ao longo da \u00faltima d\u00e9cada. Cap\u00f4 fechado, vidro aberto, motorista tranquilo. N\u00e3o havia pressa. Quem anda num carro desses aprende cedo que o ritmo n\u00e3o \u00e9 imposto pelo motor, \u00e9 imposto pela cidade. E talvez seja exatamente por isso que esse Uno ainda insiste em aparecer nos classificados hoje em dia.<\/p>\n<h2>Um projeto no fim da linha que ainda circula<\/h2>\n<figure id=\"attachment_320\" aria-describedby=\"caption-attachment-320\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-4.webp\" alt=\"O Uno Mille Economy Way 2012 surge sempre do mesmo jeito nos usados, simples, rodado e barato. N\u00e3o chama aten\u00e7\u00e3o, mas segue presente onde a cidade cobra resist\u00eancia.\" width=\"1300\" height=\"815\" class=\"size-full wp-image-320\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-4-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-4-900x564.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-4-768x481.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-4-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-320\" class=\"wp-caption-text\">O Uno Mille Economy Way 2012 surge sempre do mesmo jeito nos usados, simples, rodado e barato. N\u00e3o chama aten\u00e7\u00e3o, mas segue presente onde a cidade cobra resist\u00eancia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esse ano-modelo carrega um detalhe que muita gente ignora ao procurar um usado barato. Em <strong>2012<\/strong>, o Mille j\u00e1 vivia seus \u00faltimos cap\u00edtulos. N\u00e3o era mais promessa, era continuidade. A vers\u00e3o Economy Way resumiu isso bem, suspens\u00e3o mais alta, molduras pl\u00e1sticas e nenhuma tentativa de parecer algo que n\u00e3o era. A cidade brasileira, com buracos e remendos, continuava existindo, e o carro seguia fazendo sentido nela.<\/p>\n<h2>Uso urbano extremo e a leitura do tr\u00e2nsito<\/h2>\n<figure id=\"attachment_330\" aria-describedby=\"caption-attachment-330\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-1.webp\" alt=\"Em 2012, o projeto j\u00e1 era antigo. A vers\u00e3o Way levantou a suspens\u00e3o e assumiu ruas ruins, buracos e valetas como parte da rotina, sem prometer conforto.\" width=\"1300\" height=\"815\" class=\"size-full wp-image-330\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-1-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-1-900x564.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-1-768x481.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-1-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-330\" class=\"wp-caption-text\">Em 2012, o projeto j\u00e1 era antigo. A vers\u00e3o Way levantou a suspens\u00e3o e assumiu ruas ruins, buracos e valetas como parte da rotina, sem prometer conforto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quem entra num <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-uno\/fiat-uno-2012\">Fiat Uno Mille 2012<\/a> sente r\u00e1pido que ali n\u00e3o h\u00e1 distra\u00e7\u00f5es. Porta fecha seca, painel direto, tudo feito para funcionar. No anda e para do tr\u00e2nsito, o motor <strong>1.0 Fire<\/strong> com at\u00e9 <strong>75 cv<\/strong> n\u00e3o empolga, mas n\u00e3o atrapalha. Ele acompanha o fluxo e pede antecipa\u00e7\u00e3o. N\u00e3o cria pressa, nem ilus\u00e3o de agilidade. \u00c9 um carro que educa o motorista a dirigir com calma.<\/p>\n<h2>Rodovia, ru\u00eddo e decis\u00f5es antecipadas<\/h2>\n<p>A estrada revela o car\u00e1ter real desse Uno. A <strong>100 km\/h<\/strong>, o ru\u00eddo invade a cabine e deixa claro que ali n\u00e3o \u00e9 o habitat natural dele. Os quase <strong>15 segundos<\/strong> no <strong>0 a 100 km\/h<\/strong> n\u00e3o s\u00e3o abstra\u00e7\u00e3o, s\u00e3o o tempo que faz voc\u00ea esperar mais um pouco antes de sair para ultrapassar. O carro responde, mas sempre depois de pensar junto com o motorista.<\/p>\n<h2>Consumo real, autonomia e menos paradas<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bqdn6vt9Rkg\" title=\"QUAL A MELHOR VERS\u00c3O DO FIAT UNO ... Uma lenda indestrut\u00edvel!\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O que muda a rela\u00e7\u00e3o com o Mille Way \u00e9 o consumo. Algo em torno de <strong>12 km\/l<\/strong> na cidade e at\u00e9 <strong>13,6 km\/l<\/strong> na estrada com gasolina n\u00e3o impressiona em n\u00fameros frios, mas transforma a rotina. O tanque de <strong>50 litros<\/strong> entrega autonomia acima de <strong>600 km<\/strong>. Na pr\u00e1tica, isso significa menos paradas, menos contas mentais e menos preocupa\u00e7\u00e3o di\u00e1ria.<\/p>\n<h2>Suspens\u00e3o elevada e a cidade como ela \u00e9<\/h2>\n<figure id=\"attachment_321\" aria-describedby=\"caption-attachment-321\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-5.webp\" alt=\"Na estrada, o ritmo muda. O ru\u00eddo aumenta, ultrapassagens pedem c\u00e1lculo e paci\u00eancia. O carro vai, mas sempre no tempo dele, nunca no seu.\" width=\"1300\" height=\"815\" class=\"size-full wp-image-321\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-5-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-5-900x564.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-5-768x481.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-5-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-321\" class=\"wp-caption-text\">Na estrada, o ritmo muda. O ru\u00eddo aumenta, ultrapassagens pedem c\u00e1lculo e paci\u00eancia. O carro vai, mas sempre no tempo dele, nunca no seu.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A suspens\u00e3o mais alta da vers\u00e3o Way n\u00e3o \u00e9 est\u00e9tica. Ela muda o jeito como o carro encara lombadas mal feitas, valetas de garagem, ruas esburacadas e at\u00e9 trechos de terra. N\u00e3o h\u00e1 sofistica\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 toler\u00e2ncia. \u00c9 por isso que esse Uno ainda aparece tanto em bairros afastados, cidades pequenas e uso de trabalho. Ele passa onde outros come\u00e7am a reclamar.<\/p>\n<h2>Interior simples, espa\u00e7o contado e cansa\u00e7o acumulado<\/h2>\n<figure id=\"attachment_329\" aria-describedby=\"caption-attachment-329\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-13-scaled-1.webp\" alt=\"Por dentro, o Uno Mille Way 2012 \u00e9 simples e barulhento, com espa\u00e7o justo para cinco, porta-malas de 290 litros e poucos equipamentos, cansando r\u00e1pido em trajetos longos.\" width=\"1800\" height=\"930\" class=\"size-full wp-image-329\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-13-scaled-1-350x181.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-13-scaled-1-900x465.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-13-scaled-1-768x397.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-13-scaled-1-150x78.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-329\" class=\"wp-caption-text\">Por dentro, o Uno Mille Way 2012 \u00e9 simples e barulhento, com espa\u00e7o justo para cinco, porta-malas de 290 litros e poucos equipamentos, cansando r\u00e1pido em trajetos longos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por dentro, o tempo pesa. O isolamento ac\u00fastico \u00e9 fraco, o acabamento \u00e9 b\u00e1sico e o espa\u00e7o funciona melhor em trajetos curtos. Cinco ocupantes cabem no papel, mas n\u00e3o na pr\u00e1tica confort\u00e1vel. O porta-malas de <strong>290 litros<\/strong> resolve o essencial. Tecnologia quase n\u00e3o existe, e itens como ar-condicionado e dire\u00e7\u00e3o assistida, quando ausentes, cansam mais r\u00e1pido do que muitos esperam.<\/p>\n<h2>Ficha t\u00e9cnica resumida do Uno Mille Economy Way 2012<\/h2>\n<ul>\n<li>Ano-modelo <strong>2012<\/strong><\/li>\n<li>Motoriza\u00e7\u00e3o <strong>1.0 Fire Flex<\/strong>, quatro cilindros, oito v\u00e1lvulas<\/li>\n<li>Pot\u00eancia m\u00e1xima de at\u00e9 <strong>75 cv<\/strong> com etanol<\/li>\n<li>C\u00e2mbio <strong>manual de cinco marchas<\/strong><\/li>\n<li>Tra\u00e7\u00e3o <strong>dianteira<\/strong><\/li>\n<li>Consumo m\u00e9dio aproximado de <strong>12 km\/l<\/strong> na cidade e at\u00e9 <strong>13,6 km\/l<\/strong> na estrada com gasolina<\/li>\n<li>Tanque de combust\u00edvel com capacidade para <strong>50 litros<\/strong><\/li>\n<li>Autonomia superior a <strong>600 km<\/strong> em uso rodovi\u00e1rio<\/li>\n<li>Acelera\u00e7\u00e3o de <strong>0 a 100 km\/h<\/strong> em cerca de <strong>15 segundos<\/strong><\/li>\n<li>Velocidade m\u00e1xima pr\u00f3xima de <strong>150 km\/h<\/strong><\/li>\n<li>Suspens\u00e3o com altura elevada na vers\u00e3o <strong>Way<\/strong><\/li>\n<li>Dire\u00e7\u00e3o <strong>mec\u00e2nica<\/strong><\/li>\n<li>Freios a disco na dianteira e tambor na traseira<\/li>\n<li>Capacidade para <strong>5 ocupantes<\/strong><\/li>\n<li>Porta-malas com <strong>290 litros<\/strong><\/li>\n<li>Projeto sem airbags e ABS na maior parte das unidades<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Seguran\u00e7a de outro tempo e limites claros<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wZaYeAgwz7Y\" title=\"2012 FIAT UNO MILLE FIRE ECONOMY \/ 1.0(l) 65(hp) \/ POV TEST DRIVE \/ 4K\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A seguran\u00e7a entrega exatamente o que a \u00e9poca permitia. Freios simples, aus\u00eancia de airbags e ABS na maioria das unidades, e um comportamento que exige respeito aos limites. N\u00e3o \u00e9 um carro para ser levado ao extremo. \u00c9 um carro que pede margem, aten\u00e7\u00e3o constante e leitura da via.<\/p>\n<h2>Manuten\u00e7\u00e3o barata, mas nunca inocente<\/h2>\n<p>Na oficina, o Mille Way ainda \u00e9 tratado como velho conhecido. Pe\u00e7as baratas, mec\u00e2nica simples e reparos diretos. O risco est\u00e1 no ac\u00famulo de desgaste. Suspens\u00e3o cansada, embreagem no fim, mangueiras ressecadas e sistema de arrefecimento negligenciado aparecem com frequ\u00eancia. Quem compra sem revisar costuma pagar depois, em pequenas contas sucessivas.<\/p>\n<h2>O que donos repetem e cr\u00edticos nunca esconderam<\/h2>\n<p>Os donos falam quase sempre a mesma coisa. Economia, robustez e facilidade de manter. As reclama\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m se repetem, barulho, conforto limitado e sensa\u00e7\u00e3o de carro antigo. Cr\u00edticos sempre foram claros, o Mille Way nunca foi moderno, apenas honesto dentro da proposta.<\/p>\n<h2>Pre\u00e7o, perfil certo e erros comuns de compra<\/h2>\n<figure id=\"attachment_322\" aria-describedby=\"caption-attachment-322\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-6.webp\" alt=\"O consumo explica muita coisa. Faz cerca de 12 km\/l na cidade e at\u00e9 13,6 km\/l na estrada, com autonomia acima de 600 km e poucas paradas.\" width=\"1300\" height=\"815\" class=\"size-full wp-image-322\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-6-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-6-900x564.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-6-768x481.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Uno-Mille-Economy-Way-1-0-2012-6-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-322\" class=\"wp-caption-text\">O consumo explica muita coisa. Faz cerca de 12 km\/l na cidade e at\u00e9 13,6 km\/l na estrada, com autonomia acima de 600 km e poucas paradas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Hoje, com valores girando perto de <strong>R$ 28 mil<\/strong>, ele ainda funciona para quem precisa rodar muito, gastar pouco e evitar surpresas eletr\u00f4nicas. Para quem busca sil\u00eancio, desempenho, seguran\u00e7a ou sensa\u00e7\u00e3o de carro atual, o erro aparece cedo.<\/p>\n<h2>Quando aceitar \u00e9 melhor do que insistir<\/h2>\n<p>O Fiat Uno Mille Economy Way <strong>2012<\/strong> n\u00e3o \u00e9 um carro para se apaixonar. \u00c9 um carro para aceitar. Quem entende isso antes de comprar costuma conviver melhor com ele depois.<\/p>\n<h3>Checklist pr\u00e1tico antes de comprar um Uno Mille Economy Way 2012<\/h3>\n<ul>\n<li>Confira se o carro tem <strong>ar-condicionado<\/strong> e <strong>dire\u00e7\u00e3o assistida<\/strong>, a aus\u00eancia desses itens muda completamente o uso di\u00e1rio.<\/li>\n<li>Teste a <strong>embreagem<\/strong> em subida, pedal pesado ou ponto muito alto costuma indicar desgaste pr\u00f3ximo do fim.<\/li>\n<li>Ou\u00e7a a <strong>suspens\u00e3o<\/strong> em ruas irregulares, estalos e batidas secas s\u00e3o comuns em carros que rodaram muito em piso ruim.<\/li>\n<li>Verifique o <strong>sistema de arrefecimento<\/strong>, mangueiras ressecadas, reservat\u00f3rio sujo e hist\u00f3rico de superaquecimento s\u00e3o alerta vermelho.<\/li>\n<li>Observe <strong>vazamentos<\/strong> no motor e no c\u00e2mbio, mesmo pequenos, indicam manuten\u00e7\u00e3o negligenciada ao longo do tempo.<\/li>\n<li>Analise o <strong>n\u00edvel de ru\u00eddo<\/strong> em rodovia, excesso de barulho pode esconder desgaste de rolamentos ou escapamento.<\/li>\n<li>Confirme o <strong>consumo real<\/strong> rodando na cidade, m\u00e9dias muito abaixo de <strong>12 km\/l<\/strong> na gasolina costumam indicar problemas b\u00e1sicos.<\/li>\n<li>Cheque <strong>freios<\/strong> em uso cont\u00ednuo, pedal baixo ou vibra\u00e7\u00e3o apontam discos e tambores no limite.<\/li>\n<li>Inspecione <strong>ferrugem<\/strong> em assoalho, longarinas e caixas de roda, especialmente em carros de uso urbano pesado.<\/li>\n<li>Compare o <strong>pre\u00e7o pedido<\/strong> com a m\u00e9dia de mercado perto de <strong>R$ 28 mil<\/strong>, valores muito acima s\u00f3 se justificam com hist\u00f3rico e estado impec\u00e1veis.<\/li>\n<li>Avalie se voc\u00ea aceita <strong>conforto simples<\/strong> e <strong>seguran\u00e7a antiga<\/strong>, esse carro cobra essa conta todos os dias.<\/li>\n<li>Considere se o seu uso \u00e9 majoritariamente <strong>urbano<\/strong>, em estrada frequente o cansa\u00e7o aparece r\u00e1pido.<\/li>\n<li>Entenda que este \u00e9 um carro para <strong>rodar muito gastando pouco<\/strong>, n\u00e3o para buscar sil\u00eancio, desempenho ou sensa\u00e7\u00e3o de carro atual.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Fiat Uno Mille Economy Way 2012 vale perto de R$ 30 mil, faz at\u00e9 13,6 km\/l, tem tanque de 50 litros, suspens\u00e3o elevada e projeto simples, ideal para rodar muito gastando pouco.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-317","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/317\/revisions\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}