{"id":353,"date":"2025-12-23T11:52:57","date_gmt":"2025-12-23T14:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/?p=353"},"modified":"2025-12-23T17:22:22","modified_gmt":"2025-12-23T20:22:22","slug":"fiat-toro-usada-5-versoes-por-menos-de-r-100-mil-para-comprar-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/fiat\/fiat-toro-usada-5-versoes-por-menos-de-r-100-mil-para-comprar-em-2026.html","title":{"rendered":"Fiat Toro usada: 5 vers\u00f5es por menos de R$ 100 mil para comprar em 2026"},"content":{"rendered":"<p>A <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-toro\">Fiat Toro<\/a> usada virou uma das portas de entrada mais comuns para quem busca uma picape vers\u00e1til no Brasil, com pre\u00e7os que hoje come\u00e7am em <strong>R$ 71.980<\/strong> e chegam a <strong>R$ 118.900<\/strong>, segundo an\u00fancios verificados em <strong>dezembro de 2025<\/strong>. No mercado de seminovos, o modelo ocupa um espa\u00e7o claro entre as compactas e as m\u00e9dias, oferecendo cabine confort\u00e1vel, bom pacote de seguran\u00e7a desde as vers\u00f5es iniciais e ampla variedade mec\u00e2nica, o que explica a diferen\u00e7a grande de valores entre uma configura\u00e7\u00e3o e outra.<\/p>\n<p>As vers\u00f5es mais antigas, como a Freedom equipada com motor 1.8 flex e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, aparecem com maior volume de an\u00fancios e atraem pelo custo inicial mais baixo. J\u00e1 as configura\u00e7\u00f5es diesel, como Volcano, Ranch e Ultra, usam o motor 2.0 turbodiesel com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, entregando mais for\u00e7a, melhor desempenho em estrada e maior capacidade para quem roda carregado. Entre elas, os pre\u00e7os variam de <strong>R$ 84.900<\/strong> a <strong>R$ 118.900<\/strong>, refletindo tanto o n\u00edvel de equipamentos quanto o ano-modelo e o estado de conserva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<blockquote><p>\n&#8220;Na Fiat Toro usada, priorize hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o e vers\u00e3o certa para seu uso. As diesel pedem aten\u00e7\u00e3o extra \u00e0 tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4, e as flex exigem cuidado com c\u00e2mbio e consumo.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Ap\u00f3s os facelifts, a Toro passou a contar tamb\u00e9m com o motor 1.3 turbo flex de <strong>185 cv<\/strong>, presente na vers\u00e3o Endurance, que surge no mercado de usados a partir de <strong>R$ 108.490<\/strong>. Essa fase trouxe visual atualizado, interior renovado e desempenho mais \u00e1gil, aproximando a picape do padr\u00e3o dos SUVs modernos. No conjunto, a Toro usada se mant\u00e9m como <strong>boa compra no segmento<\/strong>, desde que o comprador avalie com aten\u00e7\u00e3o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o, tipo de motor e proposta de uso antes de fechar neg\u00f3cio.<\/p>\n<h2>Fiat Toro Freedom 2016 e 2017<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xUp147kk4cY\" title=\"Por Que Comprar? Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 2018 | Motor1.com Brasil\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A Fiat Toro Freedom desses primeiros anos \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel da linha no mercado de usados, com pre\u00e7os a partir de <strong>R$ 71.980<\/strong>. Usa motor 1.8 flex de <strong>139 cv<\/strong> com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira, oferecendo bom conforto de rodagem e espa\u00e7o interno, apesar do consumo elevado para o porte da picape.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pre\u00e7o inicial:<\/strong> R$ 71.980<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 1.8 flex, 139 cv<\/li>\n<li><strong>C\u00e2mbio:<\/strong> autom\u00e1tico, 6 marchas<\/li>\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> dianteira<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\n&#8220;Confira hist\u00f3rico do c\u00e2mbio autom\u00e1tico e estado da suspens\u00e3o, pois uso urbano intenso costuma acelerar desgaste nesses conjuntos.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>[maislink]<\/p>\n<h2>Fiat Toro Volcano 2016 a 2018<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/E2eK6KtV4Rg\" title=\"Fiat Toro Volcano 2016: AVALIA\u00c7\u00c3O COMPLETA do Fiat Toro Volcano 2016 em DETALHES | Guia de Usados#13\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A Toro Volcano dessa fase se destaca pelo conjunto 2.0 turbodiesel de <strong>170 cv<\/strong>, aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e \u00e0 tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. Com valores a partir de <strong>R$ 84.900<\/strong>, \u00e9 uma das vers\u00f5es mais procuradas por quem precisa de for\u00e7a, estabilidade fora do asfalto e bom desempenho em viagens.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pre\u00e7o inicial:<\/strong> R$ 84.900<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 2.0 turbodiesel, 170 cv<\/li>\n<li><strong>C\u00e2mbio:<\/strong> autom\u00e1tico, 9 marchas<\/li>\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> 4&#215;4<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\n&#8220;Verifique manuten\u00e7\u00e3o do sistema 4&#215;4 e trocas de \u00f3leo do c\u00e2mbio, itens cr\u00edticos para evitar custos altos ap\u00f3s a compra.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n<h2>Fiat Toro Ranch 2019 e 2020<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YXPQNKnJ6IM\" title=\"Fiat Toro Volcano diesel\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A vers\u00e3o Ranch representa o lado mais sofisticado da Toro antes da chegada do motor turbo flex, mantendo o diesel de <strong>170 cv<\/strong> com tra\u00e7\u00e3o integral. Encontrada a partir de <strong>R$ 105.900<\/strong>, aposta em acabamento interno superior e mais itens de conforto, sem abrir m\u00e3o da proposta robusta.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pre\u00e7o inicial:<\/strong> R$ 105.900<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 2.0 turbodiesel, 170 cv<\/li>\n<li><strong>Destaque:<\/strong> acabamento refinado<\/li>\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> 4&#215;4<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\n&#8220;Avalie conserva\u00e7\u00e3o do interior e hist\u00f3rico de uso, pois vers\u00f5es Ranch costumam rodar mais em estrada e longas viagens.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n<h2>Fiat Toro Endurance 2021 e 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4Kptg-7WhOE\" title=\"Fiat Toro Freedom 1.8 Flex 2021 - Todo mundo CRITICA mas \u00e9 SUCESSO de vendas!\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A Toro Endurance desses anos marca a ado\u00e7\u00e3o do motor 1.3 turbo flex de <strong>185 cv<\/strong>, trazendo respostas mais r\u00e1pidas e visual atualizado ap\u00f3s o facelift. Com pre\u00e7os a partir de <strong>R$ 108.490<\/strong>, \u00e9 a porta de entrada da gera\u00e7\u00e3o mais recente no mercado de usados.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pre\u00e7o inicial:<\/strong> R$ 108.490<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 1.3 turbo flex, 185 cv<\/li>\n<li><strong>C\u00e2mbio:<\/strong> autom\u00e1tico<\/li>\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> dianteira<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\n&#8220;Cheque hist\u00f3rico de revis\u00f5es e atualiza\u00e7\u00f5es de software do motor turbo para garantir funcionamento correto e durabilidade.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n<h2>Fiat Toro Ultra 2020 e 2021<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4Q_7nRCTItc\" title=\"FIAT TORO ULTRA TURBO DIESEL 2020 AVALIA\u00c7\u00c3O COMPLETA NOS M\u00cdNIMOS DETALHES\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>A Toro Ultra \u00e9 a vers\u00e3o mais completa entre as usadas, equipada com motor 2.0 turbodiesel de <strong>170 cv<\/strong>, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. Com pre\u00e7os a partir de <strong>R$ 118.900<\/strong>, o diferencial \u00e9 a capota r\u00edgida integrada \u00e0 ca\u00e7amba, que refor\u00e7a a proposta utilit\u00e1ria.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pre\u00e7o inicial:<\/strong> R$ 118.900<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 2.0 turbodiesel, 170 cv<\/li>\n<li><strong>Diferencial:<\/strong> capota r\u00edgida<\/li>\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> 4&#215;4<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\n&#8220;Inspecione funcionamento da capota r\u00edgida e veda\u00e7\u00e3o da ca\u00e7amba, pois reparos nesse conjunto podem ser caros.&#8221;\n<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat Toro usada re\u00fane vers\u00f5es flex e diesel entre R$ 75 mil e R$ 118 mil, com mudan\u00e7as claras de motor, tra\u00e7\u00e3o, equipamentos e perfil de uso conforme o ano e a fase do modelo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-353","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":382,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions\/382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/carros-usados\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}