BYD antecipa Song Ultra EV com até 362 cv e amplia família de SUVs elétricos médios
A BYD iniciou na China a contagem regressiva para o lançamento do Song Ultra EV, novo SUV médio totalmente elétrico que passa a ocupar um espaço inédito dentro da família Song. O modelo surge como o primeiro utilitário esportivo 100% elétrico de porte médio da linha Dynasty e amplia a estratégia da marca de segmentar sua oferta de SUVs por tamanho, tecnologia e desempenho.
O teaser divulgado pela fabricante confirma que o Song Ultra EV está próximo de chegar às concessionárias chinesas. Antes disso, o modelo já havia aparecido em processos de homologação local, o que permitiu a antecipação de informações técnicas e de dimensões. Com 4,85 metros de comprimento e entre-eixos de 2,84 metros, o SUV se posiciona acima dos médios tradicionais e passa a disputar espaço com modelos maiores e mais sofisticados.
O porte aproxima o Song Ultra EV de propostas como as do Song Plus e do Song L, mas com uma abordagem distinta. A BYD direciona o novo modelo para um público que busca desempenho mais elevado e aparência esportiva, sem migrar para o segmento premium. Essa escolha fica clara tanto nas proporções quanto na configuração mecânica anunciada para o veículo.
O visual acompanha a evolução mais recente do design da marca. A dianteira adota a identidade Loong Face, com linhas mais agressivas, para-choque de desenho marcante e superfícies limpas. As maçanetas embutidas reforçam a proposta aerodinâmica e o aspecto moderno do conjunto. Outro elemento que chama atenção é a possibilidade de o Song Ultra EV oferecer sensor LiDAR instalado no teto, recurso ainda pouco comum nesse segmento e associado a sistemas avançados de assistência à condução.
Na parte mecânica, a BYD confirmou duas opções de motorização elétrica. A versão de entrada entrega cerca de 320 cv, enquanto a configuração mais potente alcança aproximadamente 362 cv. A velocidade máxima declarada é de cerca de 210 km/h, número elevado para um SUV elétrico desse porte. Ambas as versões utilizam a bateria Blade com química LFP, tecnologia já conhecida da marca, embora capacidade total e autonomia ainda não tenham sido divulgadas oficialmente.
A ausência, por enquanto, de dados de autonomia e capacidade não impede a leitura estratégica do lançamento. O Song Ultra EV não surge como um produto isolado, mas como parte de um movimento mais amplo da BYD. A família Song deixou de ser um único modelo e passou a funcionar como uma plataforma completa de SUVs, reunindo versões híbridas plug-in, elétricas puras e propostas que variam entre foco em custo-benefício e desempenho elevado.
Esse crescimento acompanha a expansão acelerada da marca no mercado chinês e sua presença cada vez mais forte fora da China. O segmento de SUVs médios elétricos vive um momento de forte demanda, impulsionado por consumidores que buscam mais espaço, desempenho consistente e tecnologia embarcada sem migrar para categorias de preço mais altas.
Embora não exista qualquer confirmação oficial sobre exportação do Song Ultra EV ou planos específicos para o Brasil, o modelo funciona como um indicativo claro dos próximos passos da fabricante. A combinação de porte, potência e recursos avançados sugere que a BYD avalia ocupar faixas mais altas do mercado elétrico global, sem abandonar volumes.
O Song Ultra EV segue em fase final de preparação para o lançamento na China, enquanto a BYD mantém silêncio sobre preços, autonomia e mercados externos. A definição desses pontos deve ocorrer nos próximos meses, à medida que o modelo avance do teaser para a linha de produção e comece a aparecer oficialmente nas ruas.
