A General Motors iniciou oficialmente a fabricação do novo Chevrolet Corvette ZR1 na planta de Bowling Green, no estado americano do Kentucky. O modelo 2025 representa o ápice da oitava geração do esportivo, sendo a versão mais potente já produzida pela montadora. A linha de montagem da fábrica, responsável pela produção de todos os Corvettes nas últimas quatro décadas, começou a entregar as primeiras unidades aos compradores na última semana.
Pontos Principais:
- Produção do Corvette ZR1 começou na fábrica de Bowling Green, nos EUA.
- Motor V8 biturbo de 5.5 litros entrega 1.080 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 2,3 s.
- Modelo alcança velocidade máxima de 374 km/h com pacote ZTK opcional.
- ZR1 bateu cinco recordes de volta em pistas americanas com pilotos da GM.
- Preço inicial nos EUA é de US$ 175.195, com produção iniciada no segundo trimestre.
- Primeira unidade foi leiloada por US$ 3,7 milhões para ações de caridade da Cruz Vermelha.
O Corvette ZR1 2025 adota um motor V8 biturbo de 5.5 litros com virabrequim plano, montado manualmente por técnicos especializados no Performance Build Center. Essa motorização gera 1.080 cavalos e permite ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,3 segundos. A velocidade máxima estimada pela GM é de 374 km/h, o que coloca o modelo entre os mais rápidos do mundo na faixa abaixo de 1 milhão de dólares.
A produção do Corvette ZR1 2025 foi iniciada em Bowling Green, Kentucky. O superesportivo da GM é o mais potente Corvette já feito em série pela fabricante americana.
A arquitetura com motor central é compartilhada com as versões Stingray, E-Ray e Z06, mas o ZR1 passa por um processo de montagem diferenciado, com equipamentos específicos desde o início da linha. Elementos como tampa de motor exclusiva e componentes estruturais reforçados evidenciam a dedicação da marca à performance extrema.
Desempenho em pistas americanas
Durante uma turnê por circuitos nos Estados Unidos, o Corvette ZR1 estabeleceu cinco recordes de volta para carros de produção em 2025. Os tempos foram cravados com quatro engenheiros da GM, certificados para pilotagem em nível avançado, cada um responsável por um circuito. A versão usada nos testes contava com o pacote ZTK, que adiciona uma asa traseira elevada, defletores frontais e ajustes na suspensão com molas mais rígidas, além de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R.
Entre os circuitos, o ZR1 obteve destaque em Road America, Watkins Glen e Virginia International Raceway, comprovando a estabilidade do conjunto em condições reais de alta exigência. O pacote aerodinâmico foi desenvolvido para gerar mais de 1.200 libras de downforce, o que garante eficiência em curvas e alta velocidade.
A GM destacou que, mesmo com desempenho elevado, o carro pode ser conduzido por usuários comuns com o auxílio dos sistemas de Launch Control e Custom Launch Control, que controlam o giro do motor e a tração nas largadas. Os testes de desempenho foram realizados com combustível comum de 93 octanas, em pistas não preparadas.
Produção, valores e pacote técnico
O preço inicial do Corvette ZR1 2025 nos Estados Unidos é de US$ 175.195 para a versão cupê. A configuração conversível, com teto rígido, parte de US$ 184.995. Ambos os valores incluem as taxas de destino e entrega. A fabricação segue o cronograma da GM para o segundo trimestre de 2025, e os pedidos de clientes já estão sendo aceitos.
O motor LT7 DOHC de 5.5 litros é o mais potente já desenvolvido pela Chevrolet em um carro de produção. O conjunto entrega 828 lb-ft de torque a 6.000 rpm e alcança potência máxima a 7.000 rpm, respeitando os parâmetros da SAE. O carro também completa o quarto de milha em 9,6 segundos com o pacote ZTK, enquanto a versão padrão faz o mesmo trajeto em 9,7 segundos.
O modelo possui estrutura baseada em materiais leves, como alumínio e fibra de carbono, especialmente nas partes de carga aerodinâmica. A tampa de motor foi redesenhada para remeter ao Corvette de 1963, com inspiração na clássica janela dividida. Todo o projeto foi desenvolvido internamente, do design à validação em pista.
Leilão e impacto institucional
A primeira unidade de produção do Corvette ZR1 2025, identificada pelo número de chassi VIN 001, foi leiloada por US$ 3,7 milhões em evento realizado pela Barrett-Jackson. O valor arrecadado foi destinado integralmente à Cruz Vermelha dos Estados Unidos, como parte de um programa de apoio a áreas afetadas por furacões e outros desastres naturais.
A venda foi feita ao empresário Rick Hendrick, fundador da Hendrick Companies, que já havia adquirido outros modelos em edições anteriores do leilão. Com esse lance, a Chevrolet igualou o recorde anterior de doações em leilão com um único veículo, estabelecido em 2022 com o Corvette Z06 70th Anniversary Edition.
Esse tipo de ação reforça o vínculo da GM com instituições de apoio humanitário e consolida a imagem do Corvette como ícone cultural norte-americano. A parceria com a Barrett-Jackson rendeu mais de 12 milhões de dólares em arrecadações nos últimos anos apenas com modelos da oitava geração.
Posicionamento de mercado e legado
Com a introdução do ZR1, a GM reafirma sua posição no segmento de supercarros com motorização a combustão, mesmo em meio à crescente eletrificação da indústria. A Chevrolet aposta no reconhecimento histórico do Corvette e em sua tradição como símbolo de engenharia de performance acessível para rivalizar com marcas europeias de prestígio.
O modelo também atende ao público que busca desempenho máximo sem abrir mão da identidade de um esportivo tradicional. A proposta do ZR1 é entregar velocidade, tecnologia e controle, mantendo o modelo dentro da faixa de preço considerada competitiva para o segmento.
Enquanto a General Motors avança com sua plataforma elétrica Ultium em outros produtos, o Corvette ZR1 permanece como uma vitrine das capacidades de engenharia mecânica e aerodinâmica da montadora, antes da transição total para veículos elétricos.
Fonte: Chevrolet.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.