Chevrolet Corsa Premium 1.4 2008: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch tem motor 105 cv e consumo urbano de até 10 km/l, bom para o dia a dia

O Chevrolet Corsa Premium 1.4 2008 é uma escolha racional para quem busca um carro compacto confiável, com boa dirigibilidade urbana e mecânica de fácil manutenção. Voltado principalmente para motoristas que precisam de um veículo para o uso diário em centros urbanos ou pequenas viagens, ele se destaca como alternativa acessível e funcional para estudantes, famílias pequenas ou motoristas de aplicativo que buscam um automóvel robusto e de fácil revenda. Sua proposta é equilibrar praticidade, conforto e um toque a mais de acabamento em relação às versões mais simples da linha.

No quesito consumo e autonomia, o motor 1.4 flex de oito válvulas oferece um desempenho compatível com o segmento. Abastecido com gasolina, o Corsa Premium é capaz de rodar mais de 12 km/l em estrada, enquanto no ambiente urbano os números ficam em torno de 8 a 10 km/l, variando conforme as condições de uso. Com um tanque de combustível de 44 litros, sua autonomia pode ultrapassar 500 km em rodovias, tornando-o adequado também para deslocamentos intermunicipais sem necessidade de abastecimentos frequentes.

O nível de conforto é um dos diferenciais desta versão Premium. O carro oferece direção hidráulica, vidros e travas elétricos, ar-condicionado em muitas unidades e bom isolamento acústico para um compacto da época. Os bancos têm bom encaixe e a suspensão é firme o suficiente para lidar com irregularidades do asfalto urbano sem comprometer o conforto. O espaço interno acomoda bem quatro adultos e uma criança, com espaço razoável no porta-malas para o uso cotidiano ou viagens curtas em família.

Embora o modelo analisado seja um hatch, vale destacar a versatilidade do porta-malas, que entrega cerca de 280 litros de capacidade, valor suficiente para o transporte de compras, mochilas e bagagens pequenas. Os bancos traseiros rebatíveis ainda oferecem a possibilidade de ampliação do espaço de carga quando necessário, o que reforça sua utilidade para quem eventualmente transporta objetos maiores ou precisa de um carro versátil para atividades do dia a dia.

Na parte de segurança, o Chevrolet Corsa 2008 incorpora itens básicos para a época, como cintos de três pontos e encostos de cabeça para os ocupantes dianteiros e traseiros. Alguns exemplares vêm com freios ABS e airbags, embora isso dependa do pacote adquirido originalmente. Um ponto positivo está na construção sólida da carroceria e na suspensão dianteira bem calibrada, que proporcionam estabilidade razoável em curvas e segurança na condução urbana.

Entre os pontos negativos, vale mencionar a ausência de equipamentos de segurança mais modernos e a defasagem tecnológica natural de um carro com mais de 15 anos de estrada. Itens como controle de tração, central multimídia ou sensores de estacionamento são inexistentes. Além disso, o acabamento interno, embora superior a outras versões do modelo, já mostra sinais de desgaste em muitos exemplares, com plásticos ressecados e falhas em botões ou comandos elétricos. Mesmo assim, o Corsa Premium 1.4 2008 se mantém como uma boa opção de usado para quem valoriza economia e simplicidade sem abrir mão do essencial.

Ficha Técnica do Chevrolet Corsa Premium 1.4 2008

Geral

• Ano: 2008
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: GM4300

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 347 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
• Razão de compressão: 12,4:1
• Curso do pistão: 73,4 mm
• Deslocamento: 1389 cm³
• Potência máxima: 99 cv (A) / 97 cv (G) a 6000 rpm
• Código do motor: Família I
• Torque máximo: 13,4 kgfm (A) / 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm
• Peso/potência: 10,06 kg/cv
• Torque específico: 9,6 kgfm/litro
• Peso/torque: 78,8 kg/kgfm
• Potência específica: 75,6 cv/litro
• Rotação máxima: 6300 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: F15-5 WR
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

• Dianteiros: 175/65 R14
• Traseiros: 175/65 R14
• Estepe: 175/65 R14
• Altura do flanco: 114 mm

Dimensões

• Comprimento: 3833 mm
• Largura: 1646 mm
• Distância entre-eixos: 2491 mm
• Altura: 1432 mm
• Bitola dianteira: 1417 mm
• Bitola traseira: 1408 mm
• Porta-malas: 260 litros
• Tanque de combustível: 44 litros
• Peso: 1056 kg
• Carga útil: 460 kg
• Altura mínima do solo: 130 mm

Aerodinâmica

• Área frontal (A): 2 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,327
• Área frontal corrigida: 0,654 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 180 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s

Consumo

• Urbano: 6,7 km/l (A) / 10,2 km/l (G)
• Rodoviário: 8,3 km/l (A) / 12,8 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 295 km (A) / 449 km (G)
• Rodoviária: 365 km (A) / 563 km (G)

Fonte: iG, Tabelacarros, Wikipedia, Chevrolet e Icarros.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.

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