{"id":306,"date":"2025-12-16T14:53:35","date_gmt":"2025-12-16T17:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/?p=306"},"modified":"2025-12-16T14:53:35","modified_gmt":"2025-12-16T17:53:35","slug":"toyota-corolla-cross-2022-ou-jeep-compass-2022-o-aspirado-resiste-a-forca-do-turbo-comparativo-de-suvs-usados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/toyota-corolla-cross-2022-ou-jeep-compass-2022-o-aspirado-resiste-a-forca-do-turbo-comparativo-de-suvs-usados.html","title":{"rendered":"Toyota Corolla Cross 2022 ou Jeep Compass 2022: o aspirado resiste \u00e0 for\u00e7a do turbo? Comparativo de SUVs usados"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2022\">Toyota Corolla Cross XR 2.0 2022<\/a> e <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/jeep\/jeep-compass\/jeep-compass-2022\">Jeep Compass Sport 1.3 T270 2022<\/a> est\u00e3o entre os SUVs m\u00e9dios mais buscados por quem quer subir de categoria sem entrar no territ\u00f3rio dos modelos grandes. Ambos prometem espa\u00e7o para a fam\u00edlia, posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada e bom n\u00edvel de conforto, mas seguem caminhos bem diferentes na forma como entregam isso no dia a dia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_307\" aria-describedby=\"caption-attachment-307\" style=\"width: 1300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XR-2.0-2022-x-Jeep-Compass-Sport-1.3-T270-2022.webp\" alt=\"Corolla Cross XR 2.0 e Compass T270 miram o mesmo p\u00fablico, mas entregam sensa\u00e7\u00f5es opostas ao volante, do conforto \u00e0 resposta do motor, e isso muda tudo\u2026\" width=\"1300\" height=\"813\" class=\"size-full wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XR-2.0-2022-x-Jeep-Compass-Sport-1.3-T270-2022-400x250.webp 400w, https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XR-2.0-2022-x-Jeep-Compass-Sport-1.3-T270-2022-900x563.webp 900w, https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XR-2.0-2022-x-Jeep-Compass-Sport-1.3-T270-2022-768x480.webp 768w, https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XR-2.0-2022-x-Jeep-Compass-Sport-1.3-T270-2022-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-307\" class=\"wp-caption-text\">Corolla Cross XR 2.0 e Compass T270 miram o mesmo p\u00fablico, mas entregam sensa\u00e7\u00f5es opostas ao volante, do conforto \u00e0 resposta do motor, e isso muda tudo\u2026<\/figcaption><\/figure>\n<p>Enquanto o Corolla Cross aposta na suavidade mec\u00e2nica, consumo equilibrado e forte hist\u00f3rico de confiabilidade, o Compass responde com motor turbo mais potente, acelera\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas e visual mais imponente. Entender como esses n\u00fameros se traduzem em uso real \u00e9 o que define qual vale mais a pena para cada perfil de motorista.<\/p>\n<h2>Toyota Corolla Cross XR 2.0 2022 x Jeep Compass Sport 1.3 T270 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-TVjIJiA3wY\" title=\"QUAL LEVAR para casa: Jeep Compass Sport ou Toyota Corolla Cross XR?\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O Corolla Cross utiliza motor 2.0 aspirado de 177 cv no etanol e 21,4 kgfm de torque, com c\u00e2mbio CVT. O Compass aposta no motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, priorizando respostas mais fortes em baixa rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Design e estilo:<\/strong> O Corolla Cross mede cerca de 4,46 m de comprimento e oferece 440 litros de porta-malas, com boa \u00e1rea envidra\u00e7ada que favorece a visibilidade. O Compass \u00e9 maior, com cerca de 4,40 m de comprimento e 476 litros de porta-malas, al\u00e9m de carroceria mais larga e posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais elevada.<\/li>\n<li><strong>Interior e conforto:<\/strong> O Corolla Cross prioriza ergonomia simples, bancos confort\u00e1veis e rodar silencioso, com bom espa\u00e7o para quatro adultos. O Compass oferece bancos mais firmes, posi\u00e7\u00e3o de dirigir mais alta e sensa\u00e7\u00e3o de cabine mais envolvente, com melhor apoio em viagens longas.<\/li>\n<li><strong>Tecnologia e seguran\u00e7a:<\/strong> O Corolla Cross XR traz sete airbags, controle de estabilidade e pacote Toyota Safety Sense com frenagem autom\u00e1tica e assistentes de condu\u00e7\u00e3o. O Compass Sport conta com controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, airbags frontais, laterais e de cortina, al\u00e9m de central multim\u00eddia com conectividade completa.<\/li>\n<li><strong>Desempenho:<\/strong> O Corolla Cross acelera de 0 a 100 km\/h em cerca de 10,1 segundos, com entrega progressiva e foco em conforto. O Compass acelera de 0 a 100 km\/h em aproximadamente 8,9 segundos, aproveitando melhor o torque de 27,5 kgfm para retomadas e ultrapassagens.<\/li>\n<li><strong>Consumo e efici\u00eancia:<\/strong> O Corolla Cross registra consumo urbano de 11,7 km\/l e rodovi\u00e1rio de 13,0 km\/l com gasolina, com tanque de 47 litros. O Compass marca 10,5 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada com gasolina, compensando com tanque maior de 55 litros.<\/li>\n<li><strong>Pre\u00e7o:<\/strong> No mercado de usados, o Corolla Cross XR 2.0 2022 aparece em valores pr\u00f3ximos de R$ 128 mil a R$ 131 mil, com desvaloriza\u00e7\u00e3o mais contida. O Compass Sport T270 2022 \u00e9 encontrado entre R$ 105 mil e R$ 110 mil, com maior perda de valor ao longo do tempo.<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th id=\"itenscat\">Categoria<\/th>\n<th id=\"compcar1\">Toyota Corolla Cross XR 2.0 2022<\/th>\n<th id=\"compcar2\">Jeep Compass Sport 1.3 T270 2022<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Motor<\/td>\n<td>2.0 flex aspirado, 4 cilindros<\/td>\n<td>1.3 turbo flex, 4 cilindros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/td>\n<td>177 cv no etanol, 169 cv na gasolina<\/td>\n<td>185 cv no etanol, 180 cv na gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Torque m\u00e1ximo<\/td>\n<td>21,4 kgfm<\/td>\n<td>27,5 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico CVT com simula\u00e7\u00e3o de 10 marchas<\/td>\n<td>Autom\u00e1tico de 6 marchas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>Dianteira<\/td>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo urbano (gasolina)<\/td>\n<td>11,7 km\/l<\/td>\n<td>10,5 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Consumo rodovi\u00e1rio (gasolina)<\/td>\n<td>13,0 km\/l<\/td>\n<td>12,1 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tanque de combust\u00edvel<\/td>\n<td>47 litros<\/td>\n<td>55 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Autonomia estimada em estrada<\/td>\n<td>At\u00e9 611 km<\/td>\n<td>At\u00e9 666 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Porta-malas<\/td>\n<td>440 litros<\/td>\n<td>476 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acelera\u00e7\u00e3o 0 a 100 km\/h<\/td>\n<td>10,1 segundos<\/td>\n<td>8,9 segundos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pre\u00e7o m\u00e9dio no mercado<\/td>\n<td>Entre R$ 128 mil e R$ 131 mil<\/td>\n<td>Entre R$ 105 mil e R$ 110 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Veredito<\/h2>\n<p>O Toyota Corolla Cross XR 2.0 2022 entrega melhor equil\u00edbrio entre consumo, conforto e preserva\u00e7\u00e3o de valor, sendo uma escolha mais racional para quem busca previsibilidade de custos e uso familiar cont\u00ednuo.<\/p>\n<p>O Jeep Compass Sport 1.3 T270 2022 atende melhor quem prioriza desempenho, torque em baixa rota\u00e7\u00e3o e porte mais robusto. Entender essas diferen\u00e7as ajuda a escolher com mais consci\u00eancia qual SUV se encaixa melhor no seu perfil de uso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corolla Cross e Compass disputam o mesmo p\u00fablico com propostas distintas, conforto e revenda de um lado, desempenho turbo e porte do outro, afetando consumo, custo e escolha final.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14],"tags":[],"class_list":["post-306","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jeep","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306\/revisions\/308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/comparativo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}