Ficha técnica do Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024; Preço, consumo e desempenho do hatch topo de linha

O Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024 combina desempenho, conforto e segurança. Com um motor 1.0 turbo de 130 cv e torque de 20,4 kgfm, oferece boa performance e eficiência. Equipado com transmissão CVT de 7 marchas e suspensão McPherson, proporciona condução suave. Destaques incluem controle de estabilidade, airbags, ar-condicionado automático, teto panorâmico e sistema de entretenimento avançado. É uma opção atrativa no segmento de compactos.

Publicado em Peugeot dia 26/05/2024 por Alan Corrêa

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O Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024, a versão topo de linha deste modelo, é uma opção interessante para quem busca um hatch compacto com boas características técnicas. O desempenho do veículo é destacado pelo motor 1.0 turbo, que proporciona uma boa potência e eficiência. O consumo de combustível, no entanto, é um aspecto importante a ser considerado. Com um consumo urbano de 8,8 km/l e rodoviário de 12,5 km/l com gasolina, o carro oferece uma autonomia razoável, o que pode ser um fator decisivo para muitos compradores.

O motor do Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024 entrega 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h. Esses números mostram um desempenho sólido para um veículo compacto. A transmissão CVT de 7 marchas e a tração dianteira garantem uma condução suave e eficiente. A direção assistida elétrica facilita as manobras, tornando o carro adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens mais longas.

Em termos de equipamentos, o Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024 é bem equipado. Os itens de segurança incluem freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa, frenagem automática de emergência e ISOFIX para fixação de cadeiras infantis. Esses recursos aumentam a segurança dos ocupantes e auxiliam o motorista em diversas situações.

Desempenho, motor e potência

O desempenho deste hatch é garantido por um motor 1.0 turbo com 130 cv e 20,4 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 9 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 206 km/h.

O desempenho deste hatch compacto é um dos seus pontos fortes. Equipado com um motor 1.0 turbo, o carro entrega uma potência de 130 cv e um torque de 20,4 kgfm. Esses números permitem que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 206 km/h. A combinação de potência e torque proporciona uma condução ágil e responsiva, ideal tanto para o trânsito urbano quanto para viagens rodoviárias.

Utilizando a plataforma CMP, o modelo apresenta uma configuração de tração dianteira, o que contribui para uma maior eficiência e controle durante a condução. A transmissão é do tipo CVT de 7 marchas, garantindo mudanças suaves e um desempenho otimizado. Esta combinação de motor e transmissão faz do carro uma opção atrativa para quem busca um veículo econômico e potente.

Consumo e autonomia

O consumo de combustível é um fator importante a ser considerado. Em ambiente urbano, o carro consome 8,8 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. Já em rodovias, o consumo é de 10 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina. Esses números indicam que o veículo é relativamente econômico, especialmente ao utilizar gasolina.

A autonomia do veículo também é um ponto relevante. Na cidade, a autonomia é de 414 km com etanol e 588 km com gasolina. Na estrada, esses valores aumentam para 470 km com etanol e 663 km com gasolina. Esses dados mostram que o carro oferece uma boa autonomia, permitindo longos trajetos sem a necessidade de reabastecimentos frequentes.

Interior

Equipado com transmissão CVT de 7 marchas, o hatch oferece uma condução suave e eficiente. A tração dianteira contribui para a estabilidade e controle do veículo em diversas condições de estrada.

O interior do carro é projetado para oferecer conforto e praticidade. Equipado com ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro e teto panorâmico, o ambiente interno é agradável e acolhedor. O ajuste elétrico dos retrovisores, controle automático de velocidade e chave presencial são alguns dos recursos que facilitam a vida do motorista.

O espaço interno é adequado para um hatch compacto, acomodando confortavelmente até cinco passageiros. A capacidade do porta-malas é de 265 litros, suficiente para as necessidades diárias. A carga útil do veículo é de 400 kg, permitindo o transporte de bagagens e outros itens sem comprometer o desempenho do carro.

Medidas

As medidas do veículo incluem um comprimento de 4055 mm, largura de 1738 mm, altura de 1453 mm e uma distância entre-eixos de 2538 mm. Essas dimensões garantem um bom equilíbrio entre espaço interno e manobrabilidade, tornando o carro adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens.

A suspensão dianteira independente, tipo McPherson, e a traseira com eixo de torção proporcionam uma condução confortável e estável. Os freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira garantem uma frenagem eficiente. A direção assistida elétrica facilita as manobras, especialmente em espaços reduzidos.

Os pneus 195/55 R16, combinados com as rodas de liga leve, oferecem uma boa aderência e estabilidade. O estepe 125/80 R15 é uma solução prática para emergências, garantindo que o motorista possa continuar sua viagem mesmo em caso de furos ou danos aos pneus principais.

Preço aproximado

O preço aproximado deste modelo topo de linha é de R$ 116.490. Este valor posiciona o carro como uma opção competitiva no mercado de hatchs compactos, oferecendo uma boa relação custo-benefício considerando suas características técnicas e equipamentos.

Ficha Técnica do Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024

O motor tem 3 cilindros em linha, disposição transversal, código GSE T200, aspiração turbo, alimentação por injeção direta, entregando 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.

Geral

Ano: 2024
Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Procedência: Importado
Configuração: Hatch
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 2
Plataforma: CMP
Série: P21

Motor

Instalação: Dianteiro
Disposição: Transversal
Cilindros: 3 em linha
Cilindrada unitária: 333 cm³
Válvulas por cilindro: 4
Razão de compressão: 10,5:1
Deslocamento: 999 cm³
Código do motor: GSE T200
Peso/potência: 8,99 kg/cv
Peso/torque: 57,3 kg/kgfm
Aspiração: Turbocompressor
Alimentação: Injeção direta
Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Variação do comando: Admissão
Acionamento comando: Corrente
Diâmetro do cilindro: 70 mm
Curso do pistão: 86,5 mm
Potência máxima: 130 cv (A) / 125 cv (G) a 5750 rpm
Torque máximo: 20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm
Torque específico: 20,4 kgfm/litro
Potência específica: 130,1 cv/litro

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: CVT de 7 marchas
Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico: Mola helicoidal

O modelo é flex, podendo usar tanto etanol quanto gasolina. Com etanol, o consumo urbano é de 8,8 km/l e rodoviário de 10 km/l. Com gasolina, consome 12,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Elétrica
Diâmetro de giro: 10,4 m

Pneus

Dianteiros: 195/55 R16
Altura do flanco: 107 mm
Traseiros: 195/55 R16
Altura do flanco: 107 mm
Estepe: 125/80 R15

Dimensões

Comprimento: 4055 mm
Distância entre-eixos: 2538 mm
Bitola dianteira: 1500 mm
Porta-malas: 265 litros
Peso: 1169 kg
Reboque sem freio: 500 kg
Ângulo de entrada: 16 graus
Altura mínima do solo: 165 mm
Largura: 1738 mm
Altura: 1453 mm
Bitola traseira: 1500 mm
Tanque de combustível: 47 litros
Carga útil: 400 kg
Reboque com freio: 500 kg

Desempenho

Velocidade máxima: 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 9 s

Consumo

Urbano: 8,8 km/l (A) / 12,5 km/l (G)
Rodoviário: 10 km/l (A) / 14,1 km/l (G)

Autonomia

Urbana: 414 km (A) / 588 km (G)
Rodoviária: 470 km (A) / 663 km (G)

Equipamentos do Peugeot 208 Griffe 1.0 Turbo 2024

Em termos de segurança, o veículo vem com freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, assistência de partida em rampa e frenagem automática de emergência.