{"id":1244,"date":"2025-11-11T11:31:52","date_gmt":"2025-11-11T14:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=1244"},"modified":"2025-11-11T11:38:21","modified_gmt":"2025-11-11T14:38:21","slug":"geely-ex2-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/geely\/geely-ex2\/geely-ex2-2026","title":{"rendered":"Geely EX2 2026"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Geely EX2 EV PRO 2026<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/geely\/geely-ex2\/geely-ex2-2026\/geely-ex2-max-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos\">Geely EX2 EV MAX 2026<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Geely EX2 EV 2026 hatch el\u00e9trico urbano com 287 km de autonomia<\/h2>\n<figure id=\"attachment_184096\" aria-describedby=\"caption-attachment-184096\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Geely-EX2-EV-2026-4-1-900x508.webp\" alt=\"O Geely EX2 EV 2026 atende desde quem busca efici\u00eancia no uso urbano at\u00e9 quem prioriza conforto, tecnologia embarcada e seguran\u00e7a em viagens curtas.\" width=\"900\" height=\"508\" class=\"size-thumbnail wp-image-184096\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-184096\" class=\"wp-caption-text\">O Geely EX2 EV 2026 atende desde quem busca efici\u00eancia no uso urbano at\u00e9 quem prioriza conforto, tecnologia embarcada e seguran\u00e7a em viagens curtas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Geely EX2 EV 2026 \u00e9 um hatch compacto totalmente el\u00e9trico, desenvolvido para atender \u00e0s demandas de mobilidade urbana com praticidade e efici\u00eancia. Com cinco lugares, porta-malas de 375 litros e tra\u00e7\u00e3o traseira, o modelo \u00e9 voltado para quem busca um carro \u00e1gil para o dia a dia, mas que tamb\u00e9m ofere\u00e7a conforto e tecnologia suficientes para viagens curtas em rodovias.<\/p>\n<p>No mercado brasileiro, o EX2 EV se posiciona como alternativa entre os el\u00e9tricos de porte compacto, atendendo consumidores que querem migrar do carro a combust\u00e3o para um modelo de baixa emiss\u00e3o. Sua autonomia de 287 km e a bateria de 40,2 kWh colocam o ve\u00edculo em sintonia com o uso urbano, enquanto o conjunto de equipamentos de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia garante competitividade frente a rivais diretos.<\/p>\n<p>O modelo conta com vers\u00f5es equipadas para diferentes perfis de uso: a configura\u00e7\u00e3o voltada ao dia a dia urbano, que prioriza efici\u00eancia energ\u00e9tica e praticidade, e vers\u00f5es mais completas, que incluem pacote ampliado de conforto, tecnologia embarcada e recursos de assist\u00eancia ao condutor. Dessa forma, o EX2 EV atende desde motoristas que buscam um carro funcional para a rotina at\u00e9 quem valoriza mais comodidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geely EX2 EV PRO 2026 Geely EX2 EV MAX 2026 Geely EX2 EV 2026 hatch el\u00e9trico urbano com 287 km de autonomia O Geely EX2 EV 2026 \u00e9 um hatch compacto totalmente el\u00e9trico, desenvolvido para atender \u00e0s demandas de mobilidade urbana com praticidade e efici\u00eancia. Com cinco lugares, porta-malas de 375 litros e tra\u00e7\u00e3o traseira, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1240,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1244","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1244"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1262,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1244\/revisions\/1262"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}