{"id":1275,"date":"2025-11-11T12:55:47","date_gmt":"2025-11-11T15:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=1275"},"modified":"2025-12-06T13:28:32","modified_gmt":"2025-12-06T16:28:32","slug":"toyota-hilux-2025","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-hilux\/toyota-hilux-2025","title":{"rendered":"Toyota Hilux 2025"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-std-2-8-cs-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-robusta-com-motor-turbodiesel-e-cambio-manual.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CS 4X4 Manual 2025<\/a> (002144-0)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-std-2-8-cs-at-2026-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-tem-motor-de-204-cv-e-autonomia-de-800-km-ideal-para-trabalho-pesado-e-longas-distancias.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CS 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (-)<\/li>\n<li>Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel Chassi 4X4 Manual 2025 (002145-8)<\/li>\n<li>Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel Chassi 4X4 Autom\u00e1tico 2025 (002219-5)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-std-power-pack-2-8-2025-manual-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-e-ideal-para-trabalho-pesado-com-cacamba-de-1000-litros.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD Power Pack 4X4 Manual 2025<\/a> (002015-0)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-std-power-pack-2-8-at-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-ideal-para-o-trabalho-pesado-com-cambio-automatico.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD Power Pack 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (-)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-sr-2-8-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-traz-motor-de-204-cv-autonomia-de-800-km-e-cacamba-de-1000-litros.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD SR 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (002142-3)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-srv-2-8-turbo-4x4-at-cd-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-robustez-para-trabalho-pesado-e-conforto-para-viagens-longas.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD SRV 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (002143-1)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-hilux-srx-2-8-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-carrega-1000-kg-e-tem-cacamba-de-1000-litros-ideal-para-trabalho-e-lazer.html\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD SRX 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (002141-5)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-hilux\/toyota-hilux-2025\/qual-e-o-preco-da-toyota-hilux-srx-plus-2025-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-da-picape-diesel-de-204-cv\">Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD SRX Plus 4X4 Autom\u00e1tico 2025<\/a> (002215-2)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toyota Hilux 2025 robustez e versatilidade no segmento de picapes<\/h2>\n<figure id=\"attachment_184378\" aria-describedby=\"caption-attachment-184378\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Toyota-Hilux-2025-900x547.webp\" alt=\"A Toyota Hilux 2025 tem vers\u00f5es de trabalho, como chassi e cabine simples, ideais para carga, e op\u00e7\u00f5es mais completas, como SRX, voltadas ao conforto e uso familiar.\" width=\"900\" height=\"547\" class=\"size-thumbnail wp-image-184378\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-184378\" class=\"wp-caption-text\">A Toyota Hilux 2025 tem vers\u00f5es de trabalho, como chassi e cabine simples, ideais para carga, e op\u00e7\u00f5es mais completas, como SRX, voltadas ao conforto e uso familiar.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A Toyota Hilux 2025 mant\u00e9m sua posi\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia no mercado brasileiro de picapes m\u00e9dias. Com motor 2.8 D-4D turbo diesel de 204 cv e tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4 em todas as vers\u00f5es, alia for\u00e7a e confiabilidade a um conjunto tecnol\u00f3gico que evoluiu para atender \u00e0s exig\u00eancias ambientais e de seguran\u00e7a. \u00c9 um modelo procurado tanto por quem precisa de desempenho fora de estrada quanto por consumidores que valorizam conforto em uso urbano e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>As vers\u00f5es oferecidas variam de cabine simples e chassi, voltadas ao trabalho pesado e transporte de carga, at\u00e9 op\u00e7\u00f5es cabine dupla SRX e SRX Plus, que trazem acabamento refinado, central multim\u00eddia, m\u00faltiplos airbags e mais comodidade para fam\u00edlias. Essa diversidade permite que a Hilux atenda desde produtores rurais e empresas at\u00e9 consumidores que desejam uma picape robusta para viagens e lazer.<\/p>\n<p>No cen\u00e1rio atual do Brasil, a Hilux continua sendo uma das l\u00edderes em vendas do segmento, reconhecida por sua durabilidade e alto valor de revenda. Sua ampla gama de vers\u00f5es garante que esteja presente tanto em frotas de empresas e fazendas quanto nas garagens urbanas de quem busca status e praticidade, consolidando-se como um dos modelos mais importantes da Toyota no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CS 4X4 Manual 2025 (002144-0) Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CS 4X4 Autom\u00e1tico 2025 (-) Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel Chassi 4X4 Manual 2025 (002145-8) Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel Chassi 4X4 Autom\u00e1tico 2025 (002219-5) Toyota Hilux 2.8 D-4D Turbo Diesel CD Power Pack 4X4 Manual [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1266,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1275","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1275"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4266,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1275\/revisions\/4266"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}