{"id":1279,"date":"2025-11-11T13:16:29","date_gmt":"2025-11-11T16:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=1279"},"modified":"2025-11-11T13:16:29","modified_gmt":"2025-11-11T16:16:29","slug":"toyota-corolla-cross-special-edition-hybrid-1-8-2022-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2022\/toyota-corolla-cross-special-edition-hybrid-1-8-2022-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos","title":{"rendered":"Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos"},"content":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022<\/h2>\n
\"Compacto,
Compacto, confort\u00e1vel e eficiente, o Corolla Cross Hybrid 1.8 2022 \u00e9 ideal para fam\u00edlias que buscam economia e tecnologia sem abrir m\u00e3o de conforto e seguran\u00e7a.<\/figcaption><\/figure>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2022<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nH\u00edbrido<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nFlex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nNacional<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nSUV<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nM\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nTNGA<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nTNGA<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 151.164<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\nNatural<\/td>\n<\/tr>\n
Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\nTransversal<\/td>\n<\/tr>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\nInje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros<\/th>\n4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n
Comando de v\u00e1lvulas<\/th>\nDuplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n
Varia\u00e7\u00e3o do comando<\/th>\nAdmiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada unit\u00e1ria<\/th>\n449 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Acionamento do comando<\/th>\nCorrente<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e1lvulas por cilindro<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro do cilindro<\/th>\n80,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o de compress\u00e3o<\/th>\n13:1<\/td>\n<\/tr>\n
Curso do pist\u00e3o<\/th>\n88,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n98 cv (\u00e1lcool) \/ 98 cv (gasolina) a 5.200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/th>\n14,5 kgfm (\u00e1lcool) \/ 14,5 kgfm (gasolina) a 3.600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo do motor<\/th>\n2ZR-FXB<\/td>\n<\/tr>\n
Peso\/pot\u00eancia<\/th>\n14,36 kg\/cv<\/td>\n<\/tr>\n
Torque espec\u00edfico<\/th>\n8,1 kgfm\/litro<\/td>\n<\/tr>\n
Peso\/torque<\/th>\n100,0 kg\/kgfm<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia espec\u00edfica<\/th>\n56,2 cv\/litro<\/td>\n<\/tr>\n
Viscosidade do \u00f3leo<\/th>\n0W-20 ou 5W-303<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor el\u00e9trico<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Pot\u00eancia<\/th>\n72 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Torque<\/th>\n16,6 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia combinada<\/th>\n122 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade da bateria<\/th>\n1,3 kWh<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nC\u00e2mbio CVT<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteira<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas<\/th>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo do c\u00e2mbio<\/th>\nP610<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento<\/th>\nEngrenagem epicicloidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nEixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nDisco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nEl\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro de giro<\/th>\n11 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n\n
Medidas dianteiras<\/th>\n225\/50 R18<\/td>\n<\/tr>\n
Medidas traseiras<\/th>\n225\/50 R18<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/th>\n155\/70 R17<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Largura<\/th>\n1.825 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2.640 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1.620 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bitola dianteira<\/th>\n1.559 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bitola traseira<\/th>\n1.571 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Porta-malas<\/th>\n440 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n36 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Carga \u00fatil<\/th>\n450 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Reboque sem freio<\/th>\n400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Reboque com freio<\/th>\n400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n21 graus<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n36 graus<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n161 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n170 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n13 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Urbano (\u00e1lcool)<\/th>\n11,8 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio (\u00e1lcool)<\/th>\n9,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n
Urbano (gasolina)<\/th>\n17 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio (gasolina)<\/th>\n13,9 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n\n\n\n
Urbana (\u00e1lcool)<\/th>\n425 km<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1ria (\u00e1lcool)<\/th>\n346 km<\/td>\n<\/tr>\n
Urbana (gasolina)<\/th>\n612 km<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1ria (gasolina)<\/th>\n500 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n
Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n
Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n
Alerta de ponto cego<\/td>\n<\/tr>\n
Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n
Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n
Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de temperatura<\/td>\n<\/tr>\n
Zonas de ar-condicionado: 2<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Sa\u00edda de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisores rebativeis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Teto solar el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro reclin\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n
Recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n
Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n
Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n
Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n
Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022<\/h2>\n

Qual o consumo do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022?<\/h3>\n

O Corolla Cross h\u00edbrido tem desempenho eficiente no consumo. Abastecido com gasolina, faz at\u00e9 17 km\/l na cidade e 13,9 km\/l na estrada. Quando utiliza etanol, o consumo \u00e9 de 11,8 km\/l em percurso urbano e 9,6 km\/l em rodovia, n\u00fameros que mostram um bom equil\u00edbrio entre economia e conforto para um SUV m\u00e9dio de tra\u00e7\u00e3o dianteira e c\u00e2mbio CVT.<\/p>\n

Qual o pre\u00e7o do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022?<\/h3>\n

O pre\u00e7o aproximado do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022 \u00e9 de R$ 151.164. O valor reflete sua proposta de SUV m\u00e9dio h\u00edbrido com foco em efici\u00eancia, conforto e pacote de seguran\u00e7a completo. Embora n\u00e3o seja o mais barato da categoria, entrega boa tecnologia e custo de uso competitivo para quem busca um modelo h\u00edbrido nacional confi\u00e1vel.<\/p>\n

O Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

Sim, o Corolla Cross h\u00edbrido se comporta bem na estrada. Apesar do desempenho moderado, com 122 cv de pot\u00eancia combinada, o conjunto h\u00edbrido trabalha de forma suave e silenciosa. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica leve e o conforto da suspens\u00e3o garantem estabilidade e seguran\u00e7a em velocidades de cruzeiro, tornando as viagens agrad\u00e1veis e econ\u00f4micas.<\/p>\n

Quantos km o Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022 faz com um tanque?<\/h3>\n

Com tanque de 36 litros, o Corolla Cross h\u00edbrido pode rodar at\u00e9 cerca de 612 km na gasolina em ciclo urbano. No uso rodovi\u00e1rio, a autonomia fica pr\u00f3xima de 500 km. J\u00e1 com etanol, a m\u00e9dia \u00e9 de aproximadamente 425 km na cidade. Essa autonomia refor\u00e7a o foco do modelo em efici\u00eancia e baixo consumo em diferentes condi\u00e7\u00f5es de uso.<\/p>\n

Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022?<\/h3>\n

O Corolla Cross vem equipado com um pacote de seguran\u00e7a completo, que inclui freios a disco nas quatro rodas, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, alerta de ponto cego e assistente de perman\u00eancia em faixa. O modelo tamb\u00e9m traz oito airbags e ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis.<\/p>\n

Vale a pena comprar o Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022?<\/h3>\n

O Corolla Cross h\u00edbrido vale a pena para quem busca economia de combust\u00edvel e conforto no uso di\u00e1rio. Seu conjunto h\u00edbrido entrega baixo consumo e condu\u00e7\u00e3o suave, enquanto o interior oferece bom espa\u00e7o e acabamento de qualidade. O pacote de seguran\u00e7a \u00e9 um dos mais completos da categoria, refor\u00e7ando a proposta de SUV familiar equilibrado.<\/p>\n

Como \u00e9 o desempenho do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022?<\/h3>\n

O Corolla Cross h\u00edbrido entrega 122 cv combinados entre motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico, com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 13 segundos. N\u00e3o \u00e9 um SUV voltado \u00e0 esportividade, mas o conjunto mostra efici\u00eancia e fluidez na condu\u00e7\u00e3o urbana. O c\u00e2mbio CVT contribui para trocas suaves e ajuda a manter o consumo em n\u00edveis bastante competitivos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Cross Special Edition Hybrid 1.8 2022 Geral Ano 2022 Propuls\u00e3o H\u00edbrido Combust\u00edvel Flex (\u00e1lcool\/gasolina) Proced\u00eancia Nacional Configura\u00e7\u00e3o SUV Porte M\u00e9dio Lugares 5 Portas 4 Plataforma TNGA Plataforma TNGA Pre\u00e7o Aproximado Valor aproximado R$ 151.164 Motor Instala\u00e7\u00e3o Dianteiro Aspira\u00e7\u00e3o Natural Disposi\u00e7\u00e3o Transversal Alimenta\u00e7\u00e3o Inje\u00e7\u00e3o multiponto Cilindros 4 em linha Comando de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":964,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1279","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1279"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1295,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1279\/revisions\/1295"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}