{"id":2084,"date":"2025-11-24T16:32:36","date_gmt":"2025-11-24T19:32:36","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2084"},"modified":"2025-11-24T16:40:12","modified_gmt":"2025-11-24T19:40:12","slug":"chery-tiggo-7-sport-1-5-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-faz-ate-123-km-l","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/chery\/chery-tiggo-7\/chery-tiggo-7-2026\/chery-tiggo-7-sport-1-5-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-faz-ate-123-km-l","title":{"rendered":"Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos, SUV faz at\u00e9 12,3 km\/l"},"content":{"rendered":"

A for\u00e7a do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026<\/a> est\u00e1 em combinar espa\u00e7o real, desempenho suficiente e versatilidade para quem usa o carro tanto na rotina quanto em viagens longas. \u00c9 um SUV que se apoia em propor\u00e7\u00f5es equilibradas, bom pacote de conforto e uma lista robusta de equipamentos, criando uma experi\u00eancia consistente sem depender de exageros.<\/p>\n

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O Tiggo 7 combina espa\u00e7o real, boa lista de equipamentos e condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel, mas o c\u00e2mbio CVT \u00e9 sens\u00edvel em uso intenso e o consumo com etanol \u00e9 elevado.<\/figcaption><\/figure>\n

Ele atende principalmente fam\u00edlias que precisam de cabine ampla, porta-malas generoso e condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel em qualquer situa\u00e7\u00e3o urbana ou rodovi\u00e1ria. O conjunto formado pelo motor 1.5 turbo flex, c\u00e2mbio CVT e suspens\u00e3o independente nas quatro rodas d\u00e1 ao modelo um comportamento coerente com o tamanho e o peso, permitindo uso di\u00e1rio sem esfor\u00e7o e viagens em ritmo est\u00e1vel.<\/p>\n

Consumo e autonomia<\/h2>\n
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O consumo varia entre 6,4 km\/l no etanol urbano e 12,3 km\/l na gasolina rodovi\u00e1ria, garantindo at\u00e9 627 km de autonomia com o tanque de 51 litros e uso moderado em rodovias.<\/figcaption><\/figure>\n

O Tiggo 7 entrega n\u00fameros s\u00f3lidos para um SUV m\u00e9dio com motor turbo e c\u00e2mbio CVT. Seu 1.5 flex alcan\u00e7a at\u00e9 12,3 km\/l com gasolina em uso rodovi\u00e1rio, permitindo autonomia que supera 600 km gra\u00e7as ao tanque de 51 litros. Na cidade, o consumo \u00e9 mais contido em deslocamentos curtos, e o etanol acentua essa diferen\u00e7a, mas o comportamento geral \u00e9 previs\u00edvel e f\u00e1cil de administrar para quem roda bastante.<\/p>\n

Conforto, seguran\u00e7a e tecnologia<\/h2>\n
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O c\u00e2mbio CVT de nove marchas simuladas prioriza suavidade, facilita manobras e mant\u00e9m giros baixos, mas pede manuten\u00e7\u00e3o preventiva rigorosa para evitar ru\u00eddos e desgaste prematuro.<\/figcaption><\/figure>\n

A cabine acomoda cinco adultos com espa\u00e7o honesto e acabamento adequado ao segmento, refor\u00e7ado por bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos, couro e boa veda\u00e7\u00e3o ac\u00fastica. A suspens\u00e3o independente nas quatro rodas entrega absor\u00e7\u00e3o competente em asfalto ruim, e o porta-malas de 525 litros mant\u00e9m o car\u00e1ter familiar. No pacote de seguran\u00e7a, seis airbags, controles eletr\u00f4nicos, sensores e c\u00e2mera de r\u00e9 formam uma base s\u00f3lida, enquanto o conjunto de far\u00f3is full LED e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ampliam a sensa\u00e7\u00e3o de controle.<\/p>\n

O que observar antes de comprar<\/h2>\n
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O Tiggo 7 se mostra pr\u00e1tico no tr\u00e2nsito, tem boa visibilidade, dire\u00e7\u00e3o leve e comportamento est\u00e1vel, enquanto nas viagens oferece espa\u00e7o traseiro adequado e condu\u00e7\u00e3o firme mesmo carregado.<\/figcaption><\/figure>\n

O Tiggo 7 tem constru\u00e7\u00e3o coerente e comportamento previs\u00edvel, mas exige aten\u00e7\u00e3o especial ao c\u00e2mbio CVT, que precisa de manuten\u00e7\u00e3o preventiva correta para evitar desgaste prematuro em uso intenso. Vale observar tamb\u00e9m o estado de suspens\u00e3o e buchas, j\u00e1 que o conjunto trabalha bastante em vias irregulares. Al\u00e9m disso, a eletr\u00f4nica abundante pede checagem cuidadosa de itens como rebatimento dos retrovisores, sensores e multim\u00eddia.<\/p>\n

Pontos negativos<\/h2>\n

O consumo com etanol \u00e9 elevado para quem roda majoritariamente na cidade, o CVT gera ru\u00eddo percept\u00edvel em acelera\u00e7\u00f5es fortes e a suspens\u00e3o pode ter custos maiores na manuten\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com SUVs mais simples. A dirigibilidade \u00e9 confort\u00e1vel, mas n\u00e3o oferece a agilidade que alguns rivais entregam, especialmente em retomadas curtas. Ainda assim, o Tiggo 7 Sport 1.5 2026 mant\u00e9m um conjunto equilibrado, desde que o comprador saiba exatamente o que esperar do carro no uso di\u00e1rio e nas viagens.<\/p>\n

Ficha T\u00e9cnica do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026<\/h2>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2026<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nCombust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nFlex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nNacional<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nSUV<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nM\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nT1X<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 140 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\nTurbocompressor<\/td>\n<\/tr>\n
Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\nTransversal<\/td>\n<\/tr>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\nInje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros<\/th>\n4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n
Deslocamento<\/th>\n1499 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n147 cv (A\/G) a 5500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/th>\n21,4 kgfm (A\/G) a 1750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nCVT<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteira<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas<\/th>\n9 marchas simuladas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nIndependente, multibra\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nDisco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nEl\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n
Medidas<\/th>\n225\/60 R18<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas<\/th>\nLiga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento<\/th>\n4500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/th>\n1842 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2670 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1705 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n1466 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n190 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n10,7 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n
Urbano<\/th>\n6,4 km\/l (A) \/ 10,1 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio<\/th>\n8,3 km\/l (A) \/ 12,3 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n\n
Urbano<\/th>\n326 km (A) \/ 515 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1ria<\/th>\n423 km (A) \/ 627 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de descida<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n
Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Sa\u00edda de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do passageiro com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste de apoio lombar para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Vidros el\u00e9tricos dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n
Vidros el\u00e9tricos traseiros<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisores com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisor externo com aquecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n
Porta-luvas\/console climatizado<\/td>\n<\/tr>\n
Acionamento remoto do motor<\/td>\n<\/tr>\n
Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n
Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n
Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n
Cap\u00f4 com mola a g\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n
Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n
Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n
Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n
Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n
Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Leitor de cart\u00e3o de mem\u00f3ria<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026<\/h2>\n

Qual o consumo do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026<\/a>?<\/h3>\n

O Tiggo 7 Sport 1.5 2026 registra m\u00e9dias que refletem seu porte e proposta familiar. Na cidade, percorre 6,4 km\/l com etanol e 10,1 km\/l com gasolina. Em rodovia, melhora para 8,3 km\/l com etanol e 12,3 km\/l com gasolina, mantendo condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e respostas suaves do c\u00e2mbio CVT. Esse conjunto faz dele um SUV eficiente para viagens moderadas, desde que o motorista ajuste o estilo de condu\u00e7\u00e3o para aproveitar melhor o turbo flex.<\/p>\n

Qual o pre\u00e7o do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026?<\/h3>\n

O Tiggo 7 Sport 1.5 2026 tem pre\u00e7o aproximado de R$ 140 mil, valor coerente com o n\u00edvel de equipamentos e o espa\u00e7o interno que oferece. O modelo se posiciona de forma competitiva entre os SUVs m\u00e9dios, trazendo seis airbags, suspens\u00e3o independente nas quatro rodas e boa lista de conveni\u00eancia. Esse conjunto refor\u00e7a sua proposta de atender fam\u00edlias que buscam conforto e seguran\u00e7a sem entrar em faixas de pre\u00e7o mais altas.<\/p>\n

O Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

O Tiggo 7 Sport mostra desempenho satisfat\u00f3rio em viagens, com motor 1.5 turbo de 147 cv e 21,4 kgfm que garante retomadas adequadas e rodar est\u00e1vel. A suspens\u00e3o independente nas quatro rodas ajuda a absorver irregularidades, enquanto o c\u00e2mbio CVT mant\u00e9m o giro baixo em velocidade de cruzeiro. A cabine silenciosa e o porta malas de 525 litros completam um conjunto que atende bem fam\u00edlias que rodam com frequ\u00eancia em rodovias.<\/p>\n

Quantos quil\u00f4metros o Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026 faz com um tanque?<\/h3>\n

Com tanque de 51 litros, o Tiggo 7 Sport alcan\u00e7a boas marcas de autonomia. Na cidade, chega a 326 km com etanol e 515 km com gasolina. Em rodovia, o alcance sobe para 423 km com etanol e 627 km com gasolina. Esses n\u00fameros permitem planejar viagens m\u00e9dias sem paradas constantes, tornando o SUV adequado para deslocamentos mistos entre uso urbano e estradas.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026?<\/h3>\n

O Tiggo 7 Sport re\u00fane um pacote de seguran\u00e7a amplo para o segmento. Ele traz seis airbags, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e c\u00e2mera traseira. Conta tamb\u00e9m com far\u00f3is de LED, freios a disco nas quatro rodas e sensores de estacionamento traseiros. Esse conjunto oferece boa prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as, refor\u00e7ando seu perfil familiar.<\/p>\n

Vale a pena comprar o Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026?<\/h3>\n

O Tiggo 7 Sport se destaca pelo espa\u00e7o interno generoso, pela lista extensa de equipamentos e pela condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel, especialmente em uso misto. O motor 1.5 turbo entrega desempenho adequado, e a autonomia com gasolina favorece quem roda bastante. O consumo com etanol \u00e9 mais alto, mas dentro do esperado para um SUV m\u00e9dio. Para quem busca equil\u00edbrio entre conforto, tecnologia e custo, ele se mant\u00e9m uma op\u00e7\u00e3o consistente no segmento.\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A for\u00e7a do Chery Tiggo 7 Sport 1.5 2026 est\u00e1 em combinar espa\u00e7o real, desempenho suficiente e versatilidade para quem usa o carro tanto na rotina quanto em viagens longas. \u00c9 um SUV que se apoia em propor\u00e7\u00f5es equilibradas, bom pacote de conforto e uma lista robusta de equipamentos, criando uma experi\u00eancia consistente sem depender […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2067,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2084","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2084"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2110,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2084\/revisions\/2110"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}