{"id":24,"date":"2025-11-07T17:02:26","date_gmt":"2025-11-07T20:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=24"},"modified":"2025-12-30T19:41:29","modified_gmt":"2025-12-30T22:41:29","slug":"toyota-corolla-cross-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2026","title":{"rendered":"Toyota Corolla Cross 2026"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-corolla-cross-xr-2-0-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-motor-2-0-aspirado-de-175-cv-garante-desempenho-equilibrado-bom-para-estrada-e-cidade.html\">Toyota Corolla Cross XR 2.0 2026<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/toyota-corolla-cross-xre-2-0-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-e-fotos-seguro-no-pacote-de-seguranca-mas-porta-malas-limitado.html\">Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2026<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2026\/toyota-corolla-cross-xrx-2-0-2026\">Toyota Corolla Cross XRX 2.0 2026<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2026\/toyota-corolla-cross-gr-sport-2-0-2026\">Toyota Corolla Cross GR-Sport 2.0 2026<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2026\/toyota-corolla-cross-xrx-hybrid-1-8-2026\">Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toyota Corolla Cross 2026 se mant\u00e9m como refer\u00eancia entre os SUVs m\u00e9dios<\/h2>\n<figure id=\"attachment_170925\" aria-describedby=\"caption-attachment-170925\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Toyota-Corolla-Cross-2026-900x514.webp\" alt=\"Vers\u00f5es do Corolla Cross v\u00e3o da XR b\u00e1sica (uso di\u00e1rio\/frotas) \u00e0 XRX e GR-Sport premium, incluindo op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida para economia e sustentabilidade, atendendo m\u00faltiplos perfis de comprador.\" width=\"900\" height=\"514\" class=\"size-thumbnail wp-image-170925\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-170925\" class=\"wp-caption-text\">Vers\u00f5es do Corolla Cross v\u00e3o da XR b\u00e1sica (uso di\u00e1rio\/frotas) \u00e0 XRX e GR-Sport premium, incluindo op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida para economia e sustentabilidade, atendendo m\u00faltiplos perfis de comprador.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Toyota Corolla Cross 2026 consolidou sua posi\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro ao oferecer um equil\u00edbrio entre espa\u00e7o interno, efici\u00eancia energ\u00e9tica e tecnologia embarcada. O modelo \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem busca versatilidade sem abrir m\u00e3o do conforto no dia a dia.<\/p>\n<p>Com diferentes configura\u00e7\u00f5es, o Corolla Cross pode ser encontrado em vers\u00f5es com motor 2.0 VVT-iE Flex ou na op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida 1.8 VVT-i Hybrid Flex, atendendo tanto quem prioriza desempenho quanto quem valoriza a economia de combust\u00edvel. O c\u00e2mbio Direct Shift e o CVT complementam o conjunto.<\/p>\n<p>O design mant\u00e9m a identidade robusta que caracteriza a linha, aliada a um pacote de equipamentos de seguran\u00e7a e conectividade que refor\u00e7a seu apelo junto a fam\u00edlias e motoristas urbanos. A combina\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o e recursos tecnol\u00f3gicos faz do Corolla Cross um dos SUVs mais procurados de sua categoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Corolla Cross XR 2.0 2026 Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2026 Toyota Corolla Cross XRX 2.0 2026 Toyota Corolla Cross GR-Sport 2.0 2026 Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 Toyota Corolla Cross 2026 se mant\u00e9m como refer\u00eancia entre os SUVs m\u00e9dios O Toyota Corolla Cross 2026 consolidou sua posi\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro ao [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":21,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-24","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6609,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24\/revisions\/6609"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}