{"id":2486,"date":"2025-11-28T16:03:52","date_gmt":"2025-11-28T19:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2486"},"modified":"2025-11-28T16:18:52","modified_gmt":"2025-11-28T19:18:52","slug":"jeep-compass-2016","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/jeep\/jeep-compass\/jeep-compass-2016","title":{"rendered":"Jeep Compass 2016"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/jeep-compass-limited-2-0-2016-flex-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-suv-oferece-conforto-e-robustez-para-quem-busca-espaco-e-dirigibilidade.html\">Jeep Compass Limited 2.0 4&#215;2 16v aut. Flex 2016<\/a> (017047-0)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/jeep\/jeep-compass\/jeep-compass-2016\/jeep-compass-longitude-2-0-turbodiesel-2016-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-suv-de-170-cv\">Jeep Compass Longitude 2.0 4&#215;4 16v aut. Diesel 2016<\/a> (017045-3)<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/guia-de-usados-ficha-tecnica-do-jeep-compass-trailhawk-2-0-turbodiesel-4x4-2016-confira-preco-e-fotos-do-suv-usado.html\">Jeep Compass Trailhawk 2.0 4&#215;4 16v aut. Diesel 2016<\/a> (017044-5)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Jeep Compass 2016 combina robustez, conforto e versatilidade no uso di\u00e1rio<\/h2>\n<figure id=\"attachment_196094\" aria-describedby=\"caption-attachment-196094\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Jeep-Compass-Limited-2.0-2016-Flex-11-1-900x598.webp\" alt=\"As vers\u00f5es flex priorizam o conforto e o uso di\u00e1rio na cidade, enquanto as vers\u00f5es diesel 4\u00d74 s\u00e3o voltadas a quem busca for\u00e7a, autonomia e desempenho em terrenos variados.\" width=\"900\" height=\"598\" class=\"size-thumbnail wp-image-196094\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-196094\" class=\"wp-caption-text\">As vers\u00f5es flex priorizam o conforto e o uso di\u00e1rio na cidade, enquanto as vers\u00f5es diesel 4\u00d74 s\u00e3o voltadas a quem busca for\u00e7a, autonomia e desempenho em terrenos variados.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Jeep Compass 2016 \u00e9 um SUV m\u00e9dio que conquistou espa\u00e7o entre os brasileiros por equilibrar visual robusto e conforto urbano. Com constru\u00e7\u00e3o s\u00f3lida e boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir, oferece condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel tanto em trajetos de cidade quanto em viagens mais longas. O modelo mant\u00e9m o DNA off-road da marca, mas sem abrir m\u00e3o do refinamento interno, com acabamento bem resolvido e comandos intuitivos.<\/p>\n<p>No mercado de autom\u00f3veis atual, o Compass 2016 ainda \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o valorizada entre os SUVs usados, principalmente por sua reputa\u00e7\u00e3o de durabilidade e custo de manuten\u00e7\u00e3o relativamente acess\u00edvel. Mesmo com o avan\u00e7o das gera\u00e7\u00f5es seguintes, ele continua atraente para quem busca um ve\u00edculo espa\u00e7oso, confi\u00e1vel e com desempenho equilibrado entre pot\u00eancia e conforto.<\/p>\n<p>As vers\u00f5es dispon\u00edveis no Brasil incluem a Limited 2.0 Flex, voltada ao uso urbano e viagens em rodovias, e as Longitude e Trailhawk 2.0 Diesel 4\u00d74, ideais para quem precisa de for\u00e7a e tra\u00e7\u00e3o em pisos irregulares. Cada configura\u00e7\u00e3o atende perfis diferentes de motoristas \u2014 do uso familiar ao mais aventureiro, mantendo o foco em conforto e estabilidade em qualquer tipo de trajeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeep Compass Limited 2.0 4&#215;2 16v aut. Flex 2016 (017047-0) Jeep Compass Longitude 2.0 4&#215;4 16v aut. Diesel 2016 (017045-3) Jeep Compass Trailhawk 2.0 4&#215;4 16v aut. Diesel 2016 (017044-5) Jeep Compass 2016 combina robustez, conforto e versatilidade no uso di\u00e1rio O Jeep Compass 2016 \u00e9 um SUV m\u00e9dio que conquistou espa\u00e7o entre os brasileiros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":216,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2486","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2486"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2486\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2508,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2486\/revisions\/2508"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}