{"id":2549,"date":"2025-11-29T09:57:27","date_gmt":"2025-11-29T12:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2549"},"modified":"2025-11-29T11:12:44","modified_gmt":"2025-11-29T14:12:44","slug":"fiat-pulse-drive-1-0-turbo-2022-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-suv-compacto-de-170-cv","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-pulse\/fiat-pulse-2022\/fiat-pulse-drive-1-0-turbo-2022-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-suv-compacto-de-170-cv","title":{"rendered":"Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV compacto de 170 cv"},"content":{"rendered":"

O Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022<\/a> se apresenta com n\u00fameros que explicam por que ele ganhou espa\u00e7o r\u00e1pido no segmento: motor 1.0 turbo de 170 cv, 20,4 kgfm de torque a 1700 rpm, c\u00e2mbio CVT e consumo que varia de 8,5 km\/l a 14,6 km\/l conforme o combust\u00edvel. \u00c9 um conjunto pensado para entregar resposta imediata, efici\u00eancia real no uso di\u00e1rio e desempenho suficiente para quem alterna entre cidade e estrada sem sentir o carro ficar \u201cvazio\u201d.<\/p>\n

\"Carro
Carro compacto para quem busca efici\u00eancia e uso di\u00e1rio equilibrado. Vale a pena como usado quando est\u00e1 bem conservado e com manuten\u00e7\u00e3o em dia.<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m da for\u00e7a do conjunto, os dados de autonomia refor\u00e7am a coer\u00eancia do projeto: 400 km na cidade com etanol e at\u00e9 686 km na estrada com gasolina, resultado do tanque de 47 litros e do acerto do CVT. O pacote se completa com porte compacto, 320 litros de porta-malas, boa altura do solo e um conjunto de seguran\u00e7a amplo, com controle de estabilidade, airbags e ISOFIX. \u00c9 a ficha t\u00e9cnica de um carro pensado para funcionar na pr\u00e1tica, n\u00e3o apenas no papel.<\/p>\n

Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n

O tricil\u00edndrico 1.0 turbo entrega 170 cv e torque de 20,4 kgfm a partir de 1700 rpm, garantindo respostas imediatas e for\u00e7a constante. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 9,4 s confirma a disposi\u00e7\u00e3o do conjunto.<\/p>\n

A arquitetura transversal, o comando vari\u00e1vel e o turbo trabalham para manter o motor sempre cheio, enquanto a velocidade m\u00e1xima de 189 km\/h evidencia o f\u00f4lego dispon\u00edvel em rodagens mais longas.<\/p>\n

Consumo e autonomia<\/h2>\n

O Pulse 1.0 Turbo registra 8,5 km\/l no etanol e 12 km\/l na gasolina na cidade, com m\u00e9dias rodovi\u00e1rias de 10,2 km\/l no etanol e 14,6 km\/l na gasolina. S\u00e3o n\u00fameros competitivos para seu porte.<\/p>\n

Com tanque de 47 litros, as autonomias chegam a 686 km com gasolina, permitindo longos trechos sem paradas frequentes e refor\u00e7ando o equil\u00edbrio entre desempenho e efici\u00eancia.<\/p>\n

Conforto, c\u00e2mbio e espa\u00e7o interno no uso real<\/h2>\n
\"C\u00e2mbio
C\u00e2mbio CVT de 7 marchas simuladas e tra\u00e7\u00e3o dianteira garantem condu\u00e7\u00e3o suave. Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica deixa o Pulse leve no uso urbano e est\u00e1vel na estrada.<\/figcaption><\/figure>\n

O interior entrega ergonomia bem resolvida, com ajustes de volante e banco, comandos intuitivos e boa distribui\u00e7\u00e3o dos espa\u00e7os. Os cinco lugares utiliz\u00e1veis e os 320 litros de porta-malas ampliam a funcionalidade.<\/p>\n

O c\u00e2mbio CVT trabalha de forma suave, mantendo rota\u00e7\u00f5es baixas e contribuindo para o conforto ac\u00fastico. A altura do solo e a suspens\u00e3o proporcionam absor\u00e7\u00e3o competente, enquanto os recursos de seguran\u00e7a e conectividade tornam a condu\u00e7\u00e3o mais intuitiva.<\/p>\n

Combina\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia, espa\u00e7o e desempenho<\/h2>\n
\"Consome
Consome 8,5 km\/l no etanol e 12 km\/l na gasolina na cidade. Em rodovia faz 10,2 km\/l no etanol e 14,6 km\/l na gasolina. Tanque de 47 litros com autonomia at\u00e9 686 km.<\/figcaption><\/figure>\n

A vers\u00e3o Drive 1.0 Turbo 2022 se destaca pela combina\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia, espa\u00e7o e desempenho, entregando um compacto bem constru\u00eddo e coerente com seu prop\u00f3sito. O conjunto t\u00e9cnico mostra maturidade e posiciona o Pulse como uma escolha s\u00f3lida dentro da categoria.<\/p>\n

Ficha T\u00e9cnica do Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022<\/h2>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2022<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nCombust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nFlex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nNacional<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nHatchback<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nCompacto<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nMLA<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 87.158<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\nTurbocompressor<\/td>\n<\/tr>\n
Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\nTransversal<\/td>\n<\/tr>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\nInje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros<\/th>\n3 em linha<\/td>\n<\/tr>\n
Deslocamento<\/th>\n1956 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n125 cv (G) a 5750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/th>\n20,4 kgfm (A\/G) a 1700 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nCVT<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteira<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas<\/th>\n7 (simuladas)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nEixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nTambor<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nEl\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n
Medidas<\/th>\n195\/60 R16 (dianteiros e traseiros)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas<\/th>\nLiga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento<\/th>\n4416 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/th>\n1774 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2532 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1577 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n1717 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Porta-malas<\/th>\n320 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n47 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Carga \u00fatil<\/th>\n400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Reboque sem freio<\/th>\n400 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n20,3 graus<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n31,4 graus<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo central<\/th>\n21,3 graus<\/td>\n<\/tr>\n
Travessia de \u00e1gua<\/th>\n400 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n194 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n189 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n9,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n
Urbano<\/th>\n8,5 km\/l (\u00e1lcool), 12 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio<\/th>\n10,2 km\/l (\u00e1lcool), 14,6 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n\n
Urbana<\/th>\n400 km (\u00e1lcool)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1ria<\/th>\n479 km (\u00e1lcool), 564 km (gasolina), 686 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mera traseira para manobras (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n
Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Chamada de assist\u00eancia de emerg\u00eancia (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Assist\u00eancia na recupera\u00e7\u00e3o veicular (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Vetoriza\u00e7\u00e3o de torque<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de temperatura<\/td>\n<\/tr>\n
Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Bancos revestidos em couro (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisor interno fotocr\u00f4mico (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Troca de marchas no volante (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro bipartido (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Chave presencial (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Acionamento remoto do motor (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Navegador GPS (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n
Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n
Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n
Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em tempo real (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Roteador Wi-Fi (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Comandos ao ve\u00edculo atrav\u00e9s de aplicativo (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo atrav\u00e9s de aplicativo (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022<\/h2>\n

Qual o consumo do Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022?<\/h3>\n

O Pulse Drive 1.0 Turbo 2022 registra m\u00e9dias que mostram um conjunto eficiente para uso misto. Na cidade, faz 8,5 km\/l com etanol e 12 km\/l com gasolina. Em rodovia, sobe para 10,2 km\/l no etanol e 14,6 km\/l na gasolina. Esses n\u00fameros refletem o trabalho do motor turbo aliado ao c\u00e2mbio CVT, que mant\u00e9m rota\u00e7\u00f5es baixas e favorece a economia em deslocamentos curtos ou longos.<\/p>\n

Qual o pre\u00e7o do Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022?<\/h3>\n

O valor aproximado do Pulse Drive 1.0 Turbo 2022 fica em torno de R$ 87.158, posicionando o modelo entre as op\u00e7\u00f5es mais completas dentro do segmento de compactos. Esse pre\u00e7o reflete o pacote de equipamentos, o conjunto turbo e a oferta de tecnologias de seguran\u00e7a e conforto, resultando em uma proposta equilibrada para quem busca um carro atual e funcional no uso di\u00e1rio.<\/p>\n

Quantos quil\u00f4metros o Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022 faz com um tanque?<\/h3>\n

Com tanque de 47 litros, o Pulse Drive 1.0 Turbo alcan\u00e7a autonomias variadas conforme o combust\u00edvel e o tipo de uso. Na cidade, chega a 400 km com etanol. Em rodovia, avan\u00e7a para 479 km com etanol e pode ultrapassar 560 km com gasolina, chegando ao m\u00e1ximo de 686 km. Esses resultados mostram um carro preparado para trajetos longos sem necessidade de paradas frequentes.<\/p>\n

O Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

O Pulse Drive 2022 mostra desempenho adequado para rodovias gra\u00e7as ao torque de 20,4 kgfm entregue cedo, o que facilita ultrapassagens e retomadas. O c\u00e2mbio CVT ajuda a manter o giro baixo e contribui para um rodar mais silencioso, enquanto a suspens\u00e3o garante estabilidade suficiente em velocidades de cruzeiro. A autonomia ampliada com gasolina refor\u00e7a sua boa disposi\u00e7\u00e3o para viagens.<\/p>\n

Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022?<\/h3>\n

A lista de seguran\u00e7a do Pulse Drive 2022 re\u00fane itens relevantes para o segmento. O modelo conta com controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e far\u00f3is de LED. H\u00e1 ainda airbags frontais e laterais, ISOFIX, sensores traseiros e alarme perim\u00e9trico. \u00c9 um pacote que entrega prote\u00e7\u00e3o coerente com a proposta do carro.<\/p>\n

Vale a pena comprar o Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022?<\/h3>\n

O Pulse Drive 2022 se mostra uma op\u00e7\u00e3o consistente para quem busca equil\u00edbrio entre desempenho, economia e equipamentos. O motor turbo entrega respostas r\u00e1pidas, o consumo \u00e9 competitivo e o interior oferece bom conforto para o dia a dia. A lista de seguran\u00e7a \u00e9 completa para a categoria e a autonomia na gasolina amplia a versatilidade. Como conjunto, entrega valor s\u00f3lido dentro do segmento.<\/p>\n<\/div>\n

Fonte: Stellantis<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo 2022 se apresenta com n\u00fameros que explicam por que ele ganhou espa\u00e7o r\u00e1pido no segmento: motor 1.0 turbo de 170 cv, 20,4 kgfm de torque a 1700 rpm, c\u00e2mbio CVT e consumo que varia de 8,5 km\/l a 14,6 km\/l conforme o combust\u00edvel. \u00c9 um conjunto pensado para entregar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2458,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2549","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2549"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2584,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2549\/revisions\/2584"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2458"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}