{"id":265,"date":"2025-11-08T10:17:27","date_gmt":"2025-11-08T13:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=265"},"modified":"2025-11-08T10:22:48","modified_gmt":"2025-11-08T13:22:48","slug":"omoda-5-prestige-1-5-hev-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/omoda\/omoda-5\/omoda-5-prestige-1-5-hev-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos","title":{"rendered":"Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos"},"content":{"rendered":"<h2 id=\"ficha-tecnica-omoda-omoda5-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026<\/h2>\n<figure id=\"attachment_277\" aria-describedby=\"caption-attachment-277\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Omoda-5-Prestige-1.5-HEV-2026-8-900x600.webp\" alt=\"SUV h\u00edbrido de 224 cv faz at\u00e9 15,1 km\/l e acelera de 0 a 100 km\/h em 7,9 s. Ficha t\u00e9cnica, consumo e desempenho do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026.\" width=\"900\" height=\"600\" class=\"size-thumbnail wp-image-277\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Omoda-5-Prestige-1.5-HEV-2026-8-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Omoda-5-Prestige-1.5-HEV-2026-8-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-277\" class=\"wp-caption-text\">SUV h\u00edbrido de 224 cv faz at\u00e9 15,1 km\/l e acelera de 0 a 100 km\/h em 7,9 s. Ficha t\u00e9cnica, consumo e desempenho do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026.<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>H\u00edbrido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Importado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>T1X<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 184.990<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Turbocompressor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1.499 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>135 cv a 5.200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>20,4 kgfm a 2.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor El\u00e9trico<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia<\/th>\n<td>204 cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque<\/th>\n<td>31,6 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Autonomia el\u00e9trica<\/th>\n<td>\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>CVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Independente, multibra\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Discos ventilados<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Discos s\u00f3lidos<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>215\/55 R18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve 18\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4.447 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1.824 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2.610 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1.588 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1.546 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>145 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>372 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>51 litros<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>175 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>7,9 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>15,1 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>13,2 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Total<\/th>\n<td>770 km (urbana)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>673 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbag central dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2meras 360\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de ponto cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento da press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de descida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores dianteiros e traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de fadiga<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico dual zone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sa\u00eddas de ar traseiras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos bancos dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos dianteiros ventilados e aquecidos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto solar el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletr\u00f4nico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tampa traseira motorizada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores el\u00e9tricos e aquecidos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante com ajuste de altura e profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpadores autom\u00e1ticos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luzes autom\u00e1ticas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos traseiros bipartidos e rebat\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Central multim\u00eddia com espelhamento de smartphone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Som premium Sony<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-omoda-omoda5-2026\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas frequentes sobre o Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026<\/h2>\n<h3>Qual o consumo do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026?<\/h3>\n<p>O consumo do <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/omoda-5-2026-por-que-o-novo-suv-hibrido-esta-chamando-tanta-atencao\">Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026<\/a> \u00e9 um dos destaques do modelo. No ciclo urbano, o SUV h\u00edbrido registra m\u00e9dias de 15,1 km\/l, enquanto na estrada chega a 13,2 km\/l. A boa efici\u00eancia vem da combina\u00e7\u00e3o entre o motor 1.5 turbo e o sistema el\u00e9trico, que otimiza o uso de energia em acelera\u00e7\u00f5es e retomadas. O resultado \u00e9 um consumo equilibrado e ideal para o dia a dia nas cidades.<\/p>\n<h3>Qual o desempenho do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026?<\/h3>\n<p>O desempenho do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 surpreende para um SUV h\u00edbrido. A pot\u00eancia combinada chega a 224 cv, o que permite acelera\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas e seguras. O modelo alcan\u00e7a 100 km\/h em 7,9 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima de 175 km\/h. O c\u00e2mbio CVT oferece trocas suaves e aproveita bem o torque do conjunto el\u00e9trico, garantindo respostas imediatas no uso urbano e bom f\u00f4lego em rodovias.<\/p>\n<h3>Quantos quil\u00f4metros o Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 faz com um tanque?<\/h3>\n<p>Com um tanque de 51 litros e m\u00e9dia de 15,1 km\/l na cidade, o Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 percorre cerca de 770 quil\u00f4metros em uso urbano. Na estrada, a autonomia se mant\u00e9m s\u00f3lida, alcan\u00e7ando aproximadamente 673 quil\u00f4metros. Essa combina\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia e autonomia faz do SUV uma boa op\u00e7\u00e3o para viagens mais longas, dispensando paradas frequentes para abastecimento.<\/p>\n<h3>Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026?<\/h3>\n<p>O Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 traz uma lista completa de equipamentos de seguran\u00e7a. O modelo conta com freios ABS, controle de estabilidade, seis airbags, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, alerta de ponto cego e assistente de perman\u00eancia em faixa. O pacote ainda inclui c\u00e2meras 360\u00b0, sensores dianteiros e traseiros, al\u00e9m de monitoramento da press\u00e3o dos pneus. \u00c9 um conjunto moderno e bem ajustado ao padr\u00e3o global de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>O Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n<p>Sim, o Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 se comporta muito bem em viagens. O conjunto h\u00edbrido entrega pot\u00eancia suficiente para ultrapassagens, e a suspens\u00e3o independente nas quatro rodas garante estabilidade e conforto. O isolamento ac\u00fastico eficiente e o c\u00e2mbio CVT contribuem para uma condu\u00e7\u00e3o suave, enquanto os recursos de assist\u00eancia, como controle de velocidade adaptativo, aumentam a seguran\u00e7a e reduzem o cansa\u00e7o ao volante.<\/p>\n<h3>Vale a pena comprar o Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026?<\/h3>\n<p>O Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 vale a pena para quem busca um SUV h\u00edbrido moderno e bem equipado. Ele combina desempenho vigoroso com consumo eficiente e traz recursos de conforto e seguran\u00e7a de segmentos superiores. O modelo tamb\u00e9m se destaca pela qualidade de constru\u00e7\u00e3o e pela proposta tecnol\u00f3gica, mostrando-se uma alternativa interessante entre os h\u00edbridos m\u00e9dios dispon\u00edveis no mercado brasileiro.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ficha T\u00e9cnica do Omoda Omoda 5 Prestige 1.5 HEV 2026 Geral Ano 2026 Propuls\u00e3o H\u00edbrido Combust\u00edvel Gasolina Proced\u00eancia Importado Configura\u00e7\u00e3o SUV Porte Compacto Lugares 5 Portas 4 Plataforma T1X Pre\u00e7o Aproximado Valor aproximado R$ 184.990 Motor Instala\u00e7\u00e3o Dianteiro Aspira\u00e7\u00e3o Turbocompressor Disposi\u00e7\u00e3o Transversal Alimenta\u00e7\u00e3o Inje\u00e7\u00e3o direta Cilindros 4 em linha Deslocamento 1.499 cm\u00b3 Pot\u00eancia m\u00e1xima 135 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":251,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-265","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/265\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}