{"id":2688,"date":"2025-11-29T21:25:33","date_gmt":"2025-11-30T00:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2688"},"modified":"2025-11-29T21:43:17","modified_gmt":"2025-11-30T00:43:17","slug":"chevrolet-agile-ltz-1-4-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/chevrolet\/chevrolet-agile\/chevrolet-agile-2010\/chevrolet-agile-ltz-1-4-2010","title":{"rendered":"Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o, Consumo, Equipamentos e Fotos do hatch"},"content":{"rendered":"

O Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010<\/a> ocupa um lugar particular entre os hatchbacks compactos da sua \u00e9poca, combinando um projeto simples com uma lista de equipamentos acima do padr\u00e3o do segmento. Ele se apoia em um motor 1.4 flex de 102 cv, torque de at\u00e9 13,5 kgfm e c\u00e2mbio manual de cinco marchas, n\u00fameros que moldam seu comportamento direto e previs\u00edvel no uso di\u00e1rio. Com 3996 mm de comprimento, entre eixos de 2543 mm e porta malas de 327 litros, ele equilibra dimens\u00f5es compactas com espa\u00e7o interno funcional, refor\u00e7ando a proposta urbana do modelo.<\/p>\n

\"Carro
Carro ideal para uso urbano, simples e f\u00e1cil de manter. Serve para quem prioriza rotina sem custos altos. Como usado, vale pela mec\u00e2nica confi\u00e1vel, apesar do consumo modesto.<\/figcaption><\/figure>\n

A vers\u00e3o LTZ adiciona itens que ampliam a sensa\u00e7\u00e3o de completude, como ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, computador de bordo, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, retrovisores el\u00e9tricos e conectividade com USB e Bluetooth. O consumo registra 6,6 km\/l na cidade com etanol e at\u00e9 11,7 km\/l na estrada com gasolina, n\u00fameros que se alinham ao conjunto mec\u00e2nico da Fam\u00edlia I. Somado a isso, o \u00cdndice CNW de 1.642,73 e a nota 8,2 dos leitores ajudam a formar o retrato de um carro pensado para ser funcional, objetivo e consistente com sua proposta.<\/p>\n

Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n

O motor 1.4 tem 1389 cm\u00b3 de deslocamento, quatro cilindros em linha, aspira\u00e7\u00e3o natural, alimenta\u00e7\u00e3o por inje\u00e7\u00e3o multiponto e comando \u00fanico no cabe\u00e7ote, acionado por correia dentada. S\u00e3o duas v\u00e1lvulas por cilindro, tuchos hidr\u00e1ulicos, cilindrada unit\u00e1ria de 347 cm\u00b3, di\u00e2metro de 77,6 mm e curso de 73,4 mm, com taxa de compress\u00e3o de 12,4:1.<\/p>\n

A pot\u00eancia \u00e9 de 102 cv e a ficha indica 97 cv com gasolina, a 6000 rpm, com rota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 6300 rpm. O torque chega a 13,5 kgfm com etanol e 13,2 kgfm com gasolina, a 3200 rpm. A rela\u00e7\u00e3o peso pot\u00eancia \u00e9 de 10,54 kg\/cv, o torque espec\u00edfico \u00e9 de 9,7 kgfm\/litro e a pot\u00eancia espec\u00edfica de 73,4 cv\/litro. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira e o c\u00e2mbio manual F15-5 WR usa embreagem monodisco a seco.<\/p>\n

Consumo e autonomia<\/h2>\n

Os dados de consumo indicam 6,6 km\/l de etanol na cidade e 8,2 km\/l na estrada. Com gasolina, o consumo urbano \u00e9 de 9 km\/l e o rodovi\u00e1rio chega a 11,7 km\/l. Com tanque de 54 litros, a autonomia urbana \u00e9 de 356 km com etanol e 443 km na rodovia, enquanto com gasolina a autonomia chega a 486 km na cidade e 632 km em percurso rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

A aerodin\u00e2mica registra \u00e1rea frontal de 2,11 m\u00b2, coeficiente de arrasto Cx de 0,371 e \u00e1rea frontal corrigida de 0,783 m\u00b2. A velocidade m\u00e1xima declarada \u00e9 de 166 km\/h e a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 feita em 12,5 s, n\u00fameros coerentes com o porte compacto e o conjunto de 102 cv.<\/p>\n

Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno e tecnologia<\/h2>\n
\"A
A transmiss\u00e3o manual de 5 marchas e a dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica deixam a condu\u00e7\u00e3o leve. A tra\u00e7\u00e3o dianteira garante estabilidade e o carro acompanha bem o ritmo urbano convencional.<\/figcaption><\/figure>\n

A configura\u00e7\u00e3o \u00e9 de hatchback compacto de cinco lugares, com dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e di\u00e2metro de giro de 10,65 m. A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 independente tipo McPherson com mola helicoidal, e a traseira usa eixo de tor\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m com mola helicoidal. Os freios s\u00e3o a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira.<\/p>\n

No pacote de conforto, o Agile LTZ 1.4 2010 traz ar condicionado, ar quente, dire\u00e7\u00e3o assistida, banco do motorista com ajuste de altura, ajuste de volante em altura, controle autom\u00e1tico de velocidade, vidros dianteiros el\u00e9tricos e, como opcional, vidros traseiros el\u00e9tricos. H\u00e1 ainda far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, ajuste el\u00e9trico dos retrovisores, rodas de liga leve, banco traseiro bipartido e rebat\u00edvel, luz no porta malas, luz no porta luvas e destravamento interno da tampa de combust\u00edvel.<\/p>\n

Equipamentos, seguran\u00e7a e vis\u00e3o geral do modelo<\/h2>\n
\"Faz
Faz 6,6 km\/l na cidade e at\u00e9 11,7 km\/l na estrada, com tanque de 54 litros. Sua autonomia varia entre 356 e 632 km, conforme combust\u00edvel e percurso, atendendo rotinas variadas.<\/figcaption><\/figure>\n

Na seguran\u00e7a, a ficha aponta alarmes antifurto perim\u00e9trico e volum\u00e9trico, far\u00f3is de neblina, limpador e lavador do vidro traseiro, desemba\u00e7ador traseiro e estepe. Freios ABS e airbags frontais aparecem como equipamentos opcionais, assim como luz traseira de neblina. O modelo tem prote\u00e7\u00e3o adulto indicada em 0 e prote\u00e7\u00e3o infantil de 16,35, com Ranking CNW 8884.<\/p>\n

No infotainment, o Agile LTZ 1.4 2010 oferece r\u00e1dio, CD player, conex\u00f5es USB e Bluetooth, tomada de 12 volts, computador de bordo, conta giros, term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento e indicador de temperatura externa. Com propuls\u00e3o a combust\u00e3o, combust\u00edvel flex, proced\u00eancia importada, garantia de 1 ano e porte compacto, o conjunto re\u00fane motor 1.4 de 102 cv, consumo conhecido e pacote de equipamentos completo para o segmento do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010.<\/p>\n

Ficha T\u00e9cnica do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010<\/h2>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2010<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nCombust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nFlex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nImportado<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nHatchback<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nCompacto<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nGM4200<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 31.420<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\nNatural<\/td>\n<\/tr>\n
Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\nTransversal<\/td>\n<\/tr>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\nInje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros<\/th>\n4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n
Deslocamento<\/th>\n1389 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n102 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/th>\n13,5 kgfm (A), 13,2 kgfm (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nManual<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteira<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nEixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nTambor<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nHidr\u00e1ulica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n
Medidas<\/th>\n185\/60 R15 (dianteiros e traseiros)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas<\/th>\nLiga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento<\/th>\n3996 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/th>\n1683 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2543 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1474 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n1075 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n166 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n12,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n
Urbano<\/th>\n6,6 km\/l (A)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio<\/th>\n8,2 km\/l (A), 9 km\/l (G), 11,7 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n\n
Urbana<\/th>\n356 km (A)<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1ria<\/th>\n443 km (A), 486 km (G), 632 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Luz traseira de neblina (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
CD player<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n
Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010<\/h2>\n

Qual o consumo do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010?<\/h3>\n

O Agile LTZ 1.4 2010 registra consumo compat\u00edvel com sua proposta urbana. No etanol, entrega m\u00e9dias mais modestas, enquanto na gasolina mostra melhor efici\u00eancia especialmente em trechos rodovi\u00e1rios. O comportamento do motor \u00e9 previs\u00edvel e linear, favorecendo condu\u00e7\u00e3o tranquila no dia a dia. As diferen\u00e7as entre cidade e estrada refletem o foco do modelo em durabilidade e simplicidade, priorizando um uso consistente em vez de n\u00fameros de economia agressivos.<\/p>\n

Qual o pre\u00e7o do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010?<\/h3>\n

O pre\u00e7o aproximado gira em torno de R$ 31.420, valor t\u00edpico de modelos compactos usados que se destacam pela mec\u00e2nica acess\u00edvel. Esse patamar considera o que o Agile oferece em termos de robustez, facilidade de manuten\u00e7\u00e3o e disponibilidade de pe\u00e7as. O valor pode oscilar conforme estado geral, quilometragem e hist\u00f3rico de uso, mas costuma permanecer atrativo para quem busca um hatch funcional e sem grandes complica\u00e7\u00f5es no dia a dia.<\/p>\n

O Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

O Agile LTZ 1.4 2010 entrega comportamento est\u00e1vel e resposta suficiente para viagens tranquilas. O motor 1.4 trabalha sem pressa, mas mant\u00e9m ritmo constante, enquanto a suspens\u00e3o absorve irregularidades com naturalidade. Ele n\u00e3o se prop\u00f5e a desempenho esportivo, e sim a um uso equilibrado, oferecendo seguran\u00e7a e previsibilidade quando conduzido em velocidades de cruzeiro. Para trajetos regulares, cumpre sua fun\u00e7\u00e3o sem exigir esfor\u00e7o do motorista.<\/p>\n

Quantos quil\u00f4metros o Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010 faz com um tanque?<\/h3>\n

Com tanque de 54 litros, o Agile LTZ 1.4 2010 alcan\u00e7a boas dist\u00e2ncias dependendo do combust\u00edvel e do tipo de percurso. No etanol, a autonomia urbana e rodovi\u00e1ria acompanha seu consumo mais elevado, enquanto na gasolina o alcance aumenta de forma percept\u00edvel, sobretudo na estrada. O conjunto mostra como o modelo consegue atender rotinas variadas sem paradas frequentes, mantendo uma autonomia coerente com a categoria dos compactos flex.<\/p>\n

Quais s\u00e3o os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010?<\/h3>\n

O pacote de seguran\u00e7a inclui alarme perim\u00e9trico e volum\u00e9trico, far\u00f3is de neblina, travamento central e desemba\u00e7ador traseiro. Entre os opcionais, oferece airbags frontais e freios ABS, ampliando a prote\u00e7\u00e3o quando presentes. Embora simples frente aos padr\u00f5es atuais, o conjunto cumpre o b\u00e1sico e contribui para um uso di\u00e1rio confi\u00e1vel. A combina\u00e7\u00e3o de itens atende motoristas que priorizam funcionalidade e manuten\u00e7\u00e3o descomplicada no segmento de compactos.<\/p>\n

Vale a pena comprar o Chevrolet Agile LTZ 1.4 2010?<\/h3>\n

O Agile LTZ 1.4 2010 se destaca pela mec\u00e2nica conhecida, manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e comportamento urbano competente. Ele oferece praticidade e facilidade de uso, mantendo um espa\u00e7o interno suficiente para a rotina di\u00e1ria. N\u00e3o busca tecnologias avan\u00e7adas, mas atende quem prioriza baixo custo e previsibilidade. Dentro do mercado de usados, permanece uma escolha coerente para quem deseja um hatch compacto simples, funcional e com hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o amplamente dispon\u00edvel.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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