{"id":2824,"date":"2025-11-30T11:25:24","date_gmt":"2025-11-30T14:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2824"},"modified":"2025-11-30T14:51:32","modified_gmt":"2025-11-30T17:51:32","slug":"qual-o-preco-do-fiat-argo-trekking-1-3-2020-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-do-hatch","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-argo\/fiat-argo-2020\/qual-o-preco-do-fiat-argo-trekking-1-3-2020-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-do-hatch","title":{"rendered":"Qual o pre\u00e7o do Fiat Argo Trekking 1.3 2020? Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do hatch"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 1,3 Firefly flex entrega at\u00e9 109 cv e 14,2 kgfm.<\/li>\n<li>Consumo de 12,1 km\/l na cidade e 13,5 km\/l na estrada com gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia m\u00e1xima de 648 km gra\u00e7as ao tanque de 48 litros.<\/li>\n<li><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 ocupa um espa\u00e7o preciso entre os hatches compactos: traz a robustez visual de um aventureiro, mant\u00e9m o tamanho certo para o uso urbano e entrega efici\u00eancia real no uso di\u00e1rio. O Firefly 1.3 move bem o conjunto, enquanto a suspens\u00e3o elevada garante a versatilidade necess\u00e1ria para ruas irregulares.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2842\" aria-describedby=\"caption-attachment-2842\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-5-scaled-1-900x595.webp\" alt=\"O Argo Trekking 1.3 2020 serve para quem busca um hatch vers\u00e1til com uso urbano confort\u00e1vel e capacidade para pequenas viagens. Como usado, vale a pena pela economia e pela manuten\u00e7\u00e3o simples.\" width=\"900\" height=\"595\" class=\"size-thumbnail wp-image-2842\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-5-scaled-1-350x231.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-5-scaled-1-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2842\" class=\"wp-caption-text\">O Argo Trekking 1.3 2020 serve para quem busca um hatch vers\u00e1til com uso urbano confort\u00e1vel e capacidade para pequenas viagens. Como usado, vale a pena pela economia e pela manuten\u00e7\u00e3o simples.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A proposta nunca foi ser radical, e sim pr\u00e1tica. O modelo combina desempenho honesto, consumo equilibrado e um porta-malas de 300 litros que atende bem pequenos deslocamentos ou viagens curtas. Com c\u00e2mbio manual de cinco marchas e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, o Trekking acerta no essencial.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n<p>O motor 1.3 Firefly entrega at\u00e9 109 cv e 14,2 kgfm com etanol, mantendo o Argo \u00e1gil na cidade e competente na estrada. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 10,8 s confirma um comportamento vivo dentro da proposta do carro.<\/p>\n<p>A elasticidade do propulsor, junto do c\u00e2mbio curto, favorece arrancadas consistentes e respostas r\u00e1pidas em m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es. A velocidade m\u00e1xima de 173 km\/h mostra que o hatch n\u00e3o passa sufoco em ritmo de viagem.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia<\/h2>\n<p>O Argo Trekking se destaca no consumo. Com gasolina, chega a 12,1 km\/l na cidade e 13,5 km\/l na estrada. Com etanol, marca 8,5 km\/l e 9,6 km\/l, respectivamente. O tanque de 48 litros permite autonomia de at\u00e9 648 km em rodovias.<\/p>\n<p>A taxa de compress\u00e3o elevada e o acerto do Firefly entregam efici\u00eancia t\u00e9rmica consistente, permitindo que o hatch mantenha equil\u00edbrio entre desempenho e economia.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno e uso no dia a dia<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2838\" aria-describedby=\"caption-attachment-2838\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-15-scaled-1-900x597.webp\" alt=\"O interior acomoda cinco pessoas, porta-malas de 300 litros e carga \u00fatil de 400 kg. \u00c9 um carro pr\u00e1tico para fam\u00edlias pequenas que precisam de conforto b\u00e1sico e espa\u00e7o funcional.\" width=\"900\" height=\"597\" class=\"size-thumbnail wp-image-2838\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-15-scaled-1-350x232.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-15-scaled-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2838\" class=\"wp-caption-text\">O interior acomoda cinco pessoas, porta-malas de 300 litros e carga \u00fatil de 400 kg. \u00c9 um carro pr\u00e1tico para fam\u00edlias pequenas que precisam de conforto b\u00e1sico e espa\u00e7o funcional.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior \u00e9 simples, funcional e com boa ergonomia. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada ajuda no controle, e os bancos oferecem conforto adequado para trajetos longos. O espa\u00e7o acomoda quatro adultos com naturalidade.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio manual de cinco marchas tem engates precisos e trabalha bem com o torque do motor. Recursos como dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, conectividade Bluetooth e volante multifuncional tornam a rotina mais fluida. A suspens\u00e3o elevada e pneus de perfil mais alto garantem melhor absor\u00e7\u00e3o de impactos no asfalto ruim.<\/p>\n<h2>O que o Trekking entrega no mundo real<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2841\" aria-describedby=\"caption-attachment-2841\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-18-scaled-1-900x644.webp\" alt=\"Pontos negativos incluem isolamento ac\u00fastico limitado, acabamento simples e aus\u00eancia de controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o nas vers\u00f5es mais antigas.\" width=\"900\" height=\"644\" class=\"size-thumbnail wp-image-2841\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-18-scaled-1-350x250.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Fiat-Argo-Trekking-1.3-2020-Manual-18-scaled-1-150x107.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2841\" class=\"wp-caption-text\">Pontos negativos incluem isolamento ac\u00fastico limitado, acabamento simples e aus\u00eancia de controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o nas vers\u00f5es mais antigas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 cumpre a proposta: hatch robusto, eficiente e vers\u00e1til para quem precisa enfrentar o cotidiano com consumo equilibrado e boa dirigibilidade. N\u00e3o \u00e9 o mais silencioso nem o mais tecnol\u00f3gico, mas oferece exatamente o que promete dentro do seu conjunto.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-fiat-argo-trekking-1-3-2020\">Ficha T\u00e9cnica do Fiat Argo Trekking 1.3 2020<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Hatchback<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>MP1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 70 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1332 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>101 cv (G) \/ 109 cv (A) a 6250 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>13,7 kgfm (G) \/ 14,2 kgfm (A) a 3500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Manual<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson com mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o com mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Tambor<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>205\/60 R15 (dianteiros e traseiros)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>15 polegadas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>3998 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1724 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2521 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1568 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1130 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>300 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>48 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Reboque sem freio<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>210 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n<td>21\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n<td>31,1\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo central<\/th>\n<td>20\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>173 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>10,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>8,5 km\/l (A) \/ 12,1 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9,6 km\/l (A) \/ 13,5 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>408 km (A) \/ 581 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>461 km (A) \/ 648 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Fiat Argo Trekking 1.3 2020<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-fiat-argo-trekking-1-3-2020\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas frequentes sobre o Fiat Argo Trekking 1.3 2020<\/h2>\n<h3>Qual o consumo do Fiat Argo Trekking 1.3 2020?<\/h3>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 apresenta consumo equilibrado para um hatch compacto com proposta aventureira. Ele registra m\u00e9dias de 8,5 km\/l na cidade e 9,6 km\/l na estrada quando abastecido com etanol, enquanto a gasolina eleva esses n\u00fameros para 12,1 km\/l e 13,5 km\/l, respectivamente. O comportamento nas duas condi\u00e7\u00f5es mostra um conjunto eficiente, capaz de entregar bom alcance sem exigir paradas constantes durante viagens ou trajetos urbanos mais longos.<\/p>\n<h3>Qual o pre\u00e7o do Fiat Argo Trekking 1.3 2020?<\/h3>\n<p>O pre\u00e7o aproximado do Argo Trekking 1.3 2020 gira em torno de R$ 70 mil no mercado de usados, considerando seu pacote de equipamentos, posicionamento entre os compactos e motor Firefly 1.3. Esse valor acompanha a m\u00e9dia do segmento e reflete o equil\u00edbrio entre efici\u00eancia, versatilidade e a proposta aventureira que distingue a vers\u00e3o Trekking dentro da linha Argo. \u00c9 um modelo que mant\u00e9m boa procura gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o entre consumo moderado e manuten\u00e7\u00e3o simples.<\/p>\n<h3>O Fiat Argo Trekking 1.3 2020 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 se comporta bem em rodovias, especialmente por conta do torque dispon\u00edvel em baixas e m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es, que ajuda nas retomadas. A suspens\u00e3o elevada oferece estabilidade adequada em pisos irregulares, e a velocidade m\u00e1xima de 173 km\/h mostra que o modelo mant\u00e9m ritmo consistente em viagens. Ele n\u00e3o tem foco esportivo, mas entrega confian\u00e7a, consumo acertado e uma ergonomia que favorece trajetos longos sem esfor\u00e7o excessivo para o motorista.<\/p>\n<h3>Quantos quil\u00f4metros o Fiat Argo Trekking 1.3 2020 faz com um tanque?<\/h3>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 oferece boa autonomia gra\u00e7as ao tanque de 48 litros e ao consumo eficiente. Com gasolina, ele percorre at\u00e9 581 km na cidade e chega a 648 km em rodovias, valores que permitem viajar sem paradas frequentes. Mesmo com etanol, mant\u00e9m alcance interessante, rodando entre 408 km e 461 km conforme o tipo de uso. Esses n\u00fameros tornam o modelo uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para quem alterna entre cidade e estrada.<\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Fiat Argo Trekking 1.3 2020?<\/h3>\n<p>A vers\u00e3o Trekking oferece um conjunto coerente para o segmento, incluindo freios ABS, airbags frontais, cintos de tr\u00eas pontos e encostos de cabe\u00e7a para todos os ocupantes. Conta tamb\u00e9m com ISOFIX, monitoramento da press\u00e3o dos pneus e sensores de estacionamento, que ajudam na condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria. Far\u00f3is de neblina e limpador traseiro completam o pacote, refor\u00e7ando a seguran\u00e7a em condi\u00e7\u00f5es adversas. H\u00e1 ainda c\u00e2mera de r\u00e9 dispon\u00edvel como opcional em algumas unidades.<\/p>\n<h3>Vale a pena comprar o Fiat Argo Trekking 1.3 2020?<\/h3>\n<p>O Argo Trekking 1.3 2020 vale a pena para quem busca um hatch compacto com visual robusto, consumo competitivo e bom comportamento em ruas irregulares. O motor Firefly entrega desempenho adequado e a suspens\u00e3o elevada facilita o uso em situa\u00e7\u00f5es do dia a dia, reduzindo impactos comuns em vias mal conservadas. N\u00e3o \u00e9 o mais sofisticado da categoria, mas combina efici\u00eancia, espa\u00e7o interno correto e manuten\u00e7\u00e3o simples, formando um conjunto equilibrado para uso urbano e pequenas viagens.\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 1,3 Firefly flex entrega at\u00e9 109 cv e 14,2 kgfm. Consumo de 12,1 km\/l na cidade e 13,5 km\/l na estrada com gasolina. Autonomia m\u00e1xima de 648 km gra\u00e7as ao tanque de 48 litros. 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