{"id":2946,"date":"2025-12-01T10:49:28","date_gmt":"2025-12-01T13:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=2946"},"modified":"2025-12-23T21:50:51","modified_gmt":"2025-12-24T00:50:51","slug":"toyota-corolla-altis-2-0-2011-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-seda-de-153-cv","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla\/toyota-corolla-2011\/toyota-corolla-altis-2-0-2011-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-seda-de-153-cv","title":{"rendered":"Toyota Corolla Altis 2.0 2011: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o Tabela Fipe, Consumo, Equipamentos e Fotos do sed\u00e3 que faz 12,8 km\/l"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 2.0 flex aspirado entrega at\u00e9 153 cv e funcionamento suave no uso di\u00e1rio.<\/li>\n<li>Consumo chega a 12,8 km\/l na estrada com gasolina, mantendo perfil racional.<\/li>\n<li>Autonomia m\u00e1xima de at\u00e9 768 km favorece viagens longas sem paradas frequentes.<\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 60 mil.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<li class=\"verficha2\"><a href=\"#fotos\">Ver fotos<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NowstNsGRAI\" title=\"Avalia\u00e7\u00e3o Toyota Corolla Altis 2.0 2011 - N\u00e3o compre New Civic ou Sentra sem assistir esse v\u00eddeo!\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/qual-o-valor-do-corolla-altis-2011\">Toyota Corolla Altis 2.0 2011<\/a> ganhou espa\u00e7o entre os sed\u00e3s m\u00e9dios por oferecer um conjunto equilibrado, com desempenho constante, baixa taxa de problemas e uma robustez que atravessou os anos sem perder efici\u00eancia. O motor 2.0 Dual VVT-i aliado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico prioriza suavidade e previsibilidade, caracter\u00edsticas valorizadas no uso cotidiano.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2963\" aria-describedby=\"caption-attachment-2963\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-17-900x563.webp\" alt=\"Esse carro \u00e9 indicado para quem busca conforto, confiabilidade e rotina sem imprevistos. Como usado, vale a pena pelo desempenho equilibrado e manuten\u00e7\u00e3o simples.\" width=\"900\" height=\"563\" class=\"size-thumbnail wp-image-2963\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-17-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-17-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2963\" class=\"wp-caption-text\">Esse carro \u00e9 indicado para quem busca conforto, confiabilidade e rotina sem imprevistos. Como usado, vale a pena pelo desempenho equilibrado e manuten\u00e7\u00e3o simples.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mesmo envelhecido, o modelo segue relevante ao entregar bom espa\u00e7o interno, equipamentos que ainda cumprem seu papel e um comportamento din\u00e2mico confi\u00e1vel. Ele n\u00e3o busca impressionar por n\u00fameros, mas oferece exatamente o que promete, apoiado em uma engenharia direta e eficiente.<\/p>\n<h2>For\u00e7a, desempenho e o motor 2.0 Dual VVT-i<\/h2>\n<p>O motor 2.0 16V gera 153 cv com etanol e 142 cv com gasolina, sempre com entrega linear e sem surpresas. O torque de at\u00e9 20,7 kgfm surge a 4.800 rpm, permitindo respostas suficientes para ultrapassagens e uso rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11,6 s e a velocidade m\u00e1xima de 193 km\/h traduzem exatamente o prop\u00f3sito do carro: desempenho honesto, sem esportividade for\u00e7ada. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas limita agilidade, mas oferece suavidade, favorecendo quem busca rodar com conforto.<\/p>\n<h2>Consumo, tanque e autonomia real<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SPTFg1F7DH0\" title=\"Avalia\u00e7\u00e3o Toyota Corolla 2.0 Flex 2011 - Um bom usado para fam\u00edlia!\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>No consumo, o Altis 2011 entrega n\u00fameros coerentes com a proposta do conjunto mec\u00e2nico. S\u00e3o 6,1 km\/l e 8,2 km\/l na cidade com etanol e gasolina, respectivamente. Em rodovias, faz 9 km\/l com etanol e chega a 12,8 km\/l com gasolina.<\/p>\n<p>O tanque de 60 litros garante autonomia s\u00f3lida, indo de 366 km (etanol urbano) at\u00e9 768 km (gasolina rodovi\u00e1rio). \u00c9 um comportamento que refor\u00e7a o aspecto racional do modelo, pensado para longos deslocamentos sem paradas frequentes.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o e equipamentos<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2957\" aria-describedby=\"caption-attachment-2957\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-11-900x600.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 4 marchas prioriza suavidade, a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica facilita manobras e a tra\u00e7\u00e3o dianteira mant\u00e9m o carro previs\u00edvel em qualquer tipo de uso.\" width=\"900\" height=\"600\" class=\"size-thumbnail wp-image-2957\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-11-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-11-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2957\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 4 marchas prioriza suavidade, a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica facilita manobras e a tra\u00e7\u00e3o dianteira mant\u00e9m o carro previs\u00edvel em qualquer tipo de uso.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O conforto \u00e9 um dos pilares do Altis 2011. A cabine acomoda cinco ocupantes com folga, bancos em couro e a tradicional suavidade de rodagem do Corolla. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico prioriza maciez, o que se traduz em uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o tranquila e previs\u00edvel no dia a dia.<\/p>\n<p>O pacote inclui ar-condicionado autom\u00e1tico, piloto autom\u00e1tico, ajuste el\u00e9trico do banco do motorista, retrovisor interno fotocr\u00f4mico e volante multifuncional. Com porta-malas de 470 litros, o sed\u00e3 atende bem viagens em fam\u00edlia, oferecendo organiza\u00e7\u00e3o e usabilidade sem complica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h2>Fechamento<\/h2>\n<figure id=\"attachment_2954\" aria-describedby=\"caption-attachment-2954\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-8-900x563.webp\" alt=\"O consumo varia de 6,1 a 12,8 km\/l e a autonomia vai de 366 a 768 km. O tanque de 60 litros garante bom alcance e reduz paradas em trajetos longos.\" width=\"900\" height=\"563\" class=\"size-thumbnail wp-image-2954\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-8-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-2-0-2011-8-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2954\" class=\"wp-caption-text\">O consumo varia de 6,1 a 12,8 km\/l e a autonomia vai de 366 a 768 km. O tanque de 60 litros garante bom alcance e reduz paradas em trajetos longos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Corolla Altis 2.0 2011 permanece como uma das compras mais racionais entre os usados m\u00e9dios. N\u00e3o impressiona por tecnologia moderna ou desempenho esportivo, mas compensa com durabilidade mec\u00e2nica, conforto e um comportamento previs\u00edvel que ainda convence. Para quem busca seguran\u00e7a na compra, manuten\u00e7\u00e3o simples e rodagem tranquila, ele segue como uma aposta segura.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-toyota-corolla-altis-2011\">Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Altis 2.0 2011<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2011<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Sed\u00e3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>MC<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 59 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1986 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>153 cv (A) \/ 142 cv (G) a 5800 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>20,7 kgfm (A) \/ 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Autom\u00e1tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Di\u00e2metro de giro<\/th>\n<td>10,6 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>205\/55 R16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4540 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1760 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1480 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1290 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>470 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>155 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>193 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>11,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>6,1 km\/l (A) \/ 8,2 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9 km\/l (A) \/ 12,8 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>366 km (A) \/ 492 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>540 km (A) \/ 768 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Toyota Corolla Altis 2.0 2011<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de xen\u00f4nio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CD player<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-toyota-corolla-altis-2011\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas frequentes sobre o Toyota Corolla Altis 2.0 2011<\/h2>\n<h3>Qual o consumo do Toyota Corolla Altis 2.0 2011?<\/h3>\n<p>O Corolla Altis 2.0 2011 registra consumo compat\u00edvel com seu conjunto mec\u00e2nico. Ele faz entre 6,1 e 8,2 km\/l na cidade, dependendo do combust\u00edvel, e chega a 12,8 km\/l na estrada com gasolina. O desempenho mostra equil\u00edbrio para quem busca uso urbano e rodovi\u00e1rio sem surpresas, oferecendo autonomia suficiente para viagens longas sem paradas frequentes.<\/p>\n<h3>Qual o pre\u00e7o do Toyota Corolla Altis 2.0 2011?<\/h3>\n<p>O pre\u00e7o aproximado do Corolla Altis 2.0 2011 fica na faixa de R$ 59 mil, considerando unidades em bom estado e com manuten\u00e7\u00e3o em dia. Esse valor reflete a forte demanda pelo sed\u00e3, que mant\u00e9m reputa\u00e7\u00e3o de confiabilidade e baixa incid\u00eancia de problemas mec\u00e2nicos. Ele segue competitivo entre usados m\u00e9dios e preserva boa liquidez no mercado.<\/p>\n<h3>O Toyota Corolla Altis 2.0 2011 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n<p>O Corolla Altis 2.0 2011 se comporta muito bem em rodovias, gra\u00e7as ao motor 2.0 de at\u00e9 153 cv e ao conforto da suspens\u00e3o, que absorve imperfei\u00e7\u00f5es sem transmitir vibra\u00e7\u00f5es excessivas. A estabilidade \u00e9 previs\u00edvel e o isolamento ac\u00fastico contribui para viagens longas mais agrad\u00e1veis. Sua autonomia na gasolina permite percorrer grandes dist\u00e2ncias com tranquilidade.<\/p>\n<h3>Quantos km o Corolla Altis 2.0 2011 faz com um tanque?<\/h3>\n<p>Com tanque de 60 litros, o modelo alcan\u00e7a at\u00e9 768 km na estrada quando abastecido com gasolina. Na cidade, essa autonomia varia entre 366 km e 492 km, conforme o combust\u00edvel utilizado. Esses n\u00fameros mostram que o sed\u00e3 oferece bom alcance e reduz a necessidade de reabastecimento frequente, algo valorizado em rotinas longas.<\/p>\n<h3>Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Corolla Altis 2.0 2011?<\/h3>\n<p>O Corolla Altis 2.0 2011 re\u00fane recursos importantes para a categoria, como ABS, airbags frontais e laterais, repetidores laterais, travamento central e sensores traseiros. Os far\u00f3is de xen\u00f4nio e neblina ampliam a visibilidade \u00e0 noite, enquanto cintos e encostos de cabe\u00e7a para todos os ocupantes refor\u00e7am a prote\u00e7\u00e3o. O conjunto trabalha de forma coerente no uso di\u00e1rio.<\/p>\n<h3>Vale a pena comprar o Toyota Corolla Altis 2.0 2011?<\/h3>\n<p>O Corolla Altis 2.0 2011 segue sendo uma escolha s\u00f3lida entre os sed\u00e3s m\u00e9dios usados. Ele combina desempenho suficiente, consumo coerente, cabine confort\u00e1vel e manuten\u00e7\u00e3o simples. A durabilidade mec\u00e2nica ajuda a manter baixa incid\u00eancia de problemas e garante rodagem tranquila por muitos anos, o que explica por que o modelo ainda tem alta procura.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 2.0 flex aspirado entrega at\u00e9 153 cv e funcionamento suave no uso di\u00e1rio. Consumo chega a 12,8 km\/l na estrada com gasolina, mantendo perfil racional. Autonomia m\u00e1xima de at\u00e9 768 km favorece viagens longas sem paradas frequentes. Pre\u00e7o aproximado: R$ 60 mil. Ver ficha t\u00e9cnica Ver fotos O Toyota Corolla Altis 2.0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2942,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2946","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2946"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6272,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2946\/revisions\/6272"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}