{"id":3580,"date":"2025-12-03T19:37:23","date_gmt":"2025-12-03T22:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=3580"},"modified":"2025-12-06T10:52:30","modified_gmt":"2025-12-06T13:52:30","slug":"fiat-cronos-drive-1-3-gsr-2019-consumo-ficha-tecnica-preco-equipamentos-e-fotos-do-sedan-usado-e-bom-pra-viagens-em-familia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/fiat\/fiat-cronos\/fiat-cronos-2019\/fiat-cronos-drive-1-3-gsr-2019-consumo-ficha-tecnica-preco-equipamentos-e-fotos-do-sedan-usado-e-bom-pra-viagens-em-familia","title":{"rendered":"Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019: Consumo, Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o, Equipamentos e Fotos do sedan usado \u00e9 bom pra viagens em fam\u00edlia"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>101 cv no motor 1.3 flex com c\u00e2mbio automatizado.<\/li>\n<li>Consumo de at\u00e9 14,8 km\/l com gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia de at\u00e9 710 km com gasolina.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p>O <strong>Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019<\/strong> aposta em linhas limpas, propor\u00e7\u00f5es equilibradas e traseira ampla que refor\u00e7a seu porte de sed\u00e3 focado em uso familiar. O visual transmite simplicidade com um toque de modernidade, algo que combina com a proposta urbana do modelo. Por dentro, o interior \u00e9 funcional, com ergonomia correta e central multim\u00eddia que coloca o carro no mapa de quem busca praticidade sem exageros.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3592\" aria-describedby=\"caption-attachment-3592\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-13-scaled.webp\" alt=\"Carro pr\u00e1tico para quem busca economia e espa\u00e7o, o Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 vale a pena como usado pela manuten\u00e7\u00e3o simples e ficha t\u00e9cnica equilibrada.\" width=\"2560\" height=\"1683\" class=\"size-full wp-image-3592\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-13-350x230.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-13-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3592\" class=\"wp-caption-text\">Carro pr\u00e1tico para quem busca economia e espa\u00e7o, o Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 vale a pena como usado pela manuten\u00e7\u00e3o simples e ficha t\u00e9cnica equilibrada.<\/figcaption><\/figure>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/INoy1m_c0ak\" title=\"Fiat Cronos 1.3 GSR: automatizado vale a pena?\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>No conjunto t\u00e9cnico, o <strong>motor 1.3 Firefly flex<\/strong> entrega respostas honestas e consumo competitivo, enquanto o c\u00e2mbio GSR automatizado busca conforto, embora seja mais lento e direto do que um autom\u00e1tico tradicional. O porta malas de 525 litros \u00e9 um trunfo real para o dia a dia e para deslocamentos longos, j\u00e1 que acomoda bem bagagens da fam\u00edlia. \u00c9 um sed\u00e3 que serve para rotinas urbanas, compras, escola e pequenos trajetos rodovi\u00e1rios, desde que o motorista aceite o comportamento particular do c\u00e2mbio. Para viagens, cumpre o papel com efici\u00eancia b\u00e1sica e boa economia.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n<p>O <strong>conjunto Firefly 1.3 aspirado entrega 101 cv e 14,2 kgfm a 3500 rpm<\/strong>, com respostas suaves e opera\u00e7\u00e3o voltada \u00e0 economia. Com aspira\u00e7\u00e3o natural, comandos vari\u00e1veis e dois v\u00e1lvulas por cilindro, o foco \u00e9 efici\u00eancia t\u00e9rmica e simplicidade t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>O <strong>c\u00e2mbio automatizado de 5 marchas<\/strong> prioriza trocas lineares e reduz o esfor\u00e7o em uso urbano, ainda que ofere\u00e7a acelera\u00e7\u00f5es mais contidas. O Cronos alcan\u00e7a 183 km\/h e cumpre 0 a 100 km\/h em 11,5 s, n\u00fameros compat\u00edveis com seu porte e proposta funcional.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia<\/h2>\n<p>O consumo se mant\u00e9m dentro da m\u00e9dia dos sed\u00e3s compactos flex. Rodando com etanol, o <strong>modelo marca 8,8 km\/l na cidade e 10,4 km\/l na estrada<\/strong>. Com gasolina, os n\u00fameros sobem para 12,7 km\/l urbanos e 14,8 km\/l rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>A autonomia acompanha esses valores: at\u00e9 422 km com etanol urbano e 710 km rodovi\u00e1rios com gasolina, apoiada pelo tanque de 48 litros. \u00c9 um conjunto que favorece deslocamentos di\u00e1rios longos e viagens curtas com previsibilidade.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno e tecnologia<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3590\" aria-describedby=\"caption-attachment-3590\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-11-scaled.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o automatizada de 5 marchas e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica deixam a condu\u00e7\u00e3o leve; tra\u00e7\u00e3o dianteira favorece uso urbano e manobras f\u00e1ceis.\" width=\"2560\" height=\"1699\" class=\"size-full wp-image-3590\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-11-350x232.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-11-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3590\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o automatizada de 5 marchas e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica deixam a condu\u00e7\u00e3o leve; tra\u00e7\u00e3o dianteira favorece uso urbano e manobras f\u00e1ceis.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior do Cronos aposta em ergonomia simples e pr\u00e1tica. O motorista conta com ajuste de altura do banco, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e comandos acess\u00edveis que reduzem esfor\u00e7o em trajetos urbanos. O c\u00e2mbio automatizado facilita o uso cotidiano sem grandes sobressaltos.<\/p>\n<p>Os <strong>cinco ocupantes t\u00eam bom espa\u00e7o para pernas e cabe\u00e7a<\/strong>, auxiliados pela largura de 1726 mm e entre eixos de 2521 mm. O porta malas de 525 litros refor\u00e7a a voca\u00e7\u00e3o familiar e para viagens. No pacote de tecnologia, itens como controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e espelhamento de smartphone elevam a seguran\u00e7a e o uso funcional.<\/p>\n<h2>Onde o conjunto se encaixa hoje<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3589\" aria-describedby=\"caption-attachment-3589\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-10-scaled.webp\" alt=\"Consumo de 8,8 e 10,4 km\/l no etanol e 12,7 e 14,8 km\/l na gasolina. Autonomia varia de 422 a 710 km, com tanque de 48 litros garantindo bom alcance.\" width=\"2560\" height=\"1735\" class=\"size-full wp-image-3589\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-10-350x237.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Fiat-Cronos-Drive-1.3-GSR-2019-10-150x102.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3589\" class=\"wp-caption-text\">Consumo de 8,8 e 10,4 km\/l no etanol e 12,7 e 14,8 km\/l na gasolina. Autonomia varia de 422 a 710 km, com tanque de 48 litros garantindo bom alcance.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O <strong>Cronos Drive 1.3 GSR 2019 entrega um conjunto honesto e coerente dentro de sua proposta<\/strong>: desempenho suficiente, consumo competitivo e espa\u00e7o acima da m\u00e9dia do segmento. A combina\u00e7\u00e3o de motor eficiente, porta malas amplo e equipamentos focados no uso di\u00e1rio faz dele uma op\u00e7\u00e3o racional e pr\u00e1tica. \u00c9 um sed\u00e3 que prioriza equil\u00edbrio e funcionalidade, sem exageros.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-fiat-cronos-drive-1-3-gsr-2019\">Ficha T\u00e9cnica do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2019<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Importado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Sed\u00e3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>MP1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 59.830<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1333 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>101 cv (G) a 6250 rpm \/ 101 cv (A) a 6250 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>13,7 kgfm (G) a 3500 rpm \/ 14,2 kgfm (A) a 3500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Automatizado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Tambor<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>185\/60 R15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>R15<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4703 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1726 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2521 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1507 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1699 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>525 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>48 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola dianteira<\/th>\n<td>1469 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola traseira<\/th>\n<td>1502 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Reboque sem freio<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>156 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Aerodin\u00e2mica<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>\u00c1rea frontal<\/th>\n<td>2,21 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Coeficiente de arrasto (Cx)<\/th>\n<td>0,34<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>183 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>11,5 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>8,8 km\/l (A) \/ 12,7 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>10,4 km\/l (A) \/ 14,8 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>422 km (A) \/ 610 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>499 km (A) \/ 710 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-fiat-cronos-drive-1-3-gsr-2019\" class=\"faqbox\">\n<h2>FAQ do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019<\/h2>\n<h3>Qual \u00e9 o desempenho do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/qual-o-valor-do-cronos-2019-automatico\">Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019<\/a> entrega um desempenho que prioriza equil\u00edbrio. O motor Firefly de 101 cv trabalha com respostas progressivas e torque dispon\u00edvel cedo, o que favorece o uso urbano. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11,5 segundos mostra que o sed\u00e3 atende bem deslocamentos di\u00e1rios, enquanto a velocidade m\u00e1xima de 183 km\/h confirma um comportamento adequado em viagens curtas sem exigir esfor\u00e7o excessivo do conjunto.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o consumo do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019?<\/h3>\n<p>O consumo do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 demonstra efici\u00eancia consistente dentro da categoria dos sed\u00e3s compactos. Ele registra 8,8 km\/l no ciclo urbano com etanol e 12,7 km\/l com gasolina, enquanto na estrada alcan\u00e7a 10,4 km\/l com etanol e 14,8 km\/l com gasolina. Essa combina\u00e7\u00e3o permite rodar longos percursos com previsibilidade e refor\u00e7a a proposta de economia para quem circula entre trajetos urbanos e rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 a autonomia do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019?<\/h3>\n<p>A autonomia do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 acompanha diretamente seus n\u00fameros de consumo. Com etanol, o sed\u00e3 percorre at\u00e9 422 km em ciclo urbano e 499 km em rodovi\u00e1rio. Abastecido com gasolina, alcan\u00e7a 610 km na cidade e 710 km na estrada, aproveitando o tanque de 48 litros. Esses valores mostram um conjunto preparado para cobrir dist\u00e2ncias m\u00e9dias com seguran\u00e7a e boa previsibilidade entre abastecimentos.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o espa\u00e7o interno do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019?<\/h3>\n<p>O espa\u00e7o interno do Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 mostra aten\u00e7\u00e3o ao conforto dos ocupantes. A carroceria de 4703 mm e o entre eixos de 2521 mm favorecem o aproveitamento de \u00e1rea para pernas e cabe\u00e7a, enquanto o porta malas de 525 litros garante boa capacidade para viagens. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir ajust\u00e1vel e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica completam a experi\u00eancia, tornando o sed\u00e3 funcional para o cotidiano e trajetos mais longos.<\/p>\n<h3>Quais equipamentos o Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 oferece?<\/h3>\n<p>O Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 re\u00fane um pacote de equipamentos coerente com sua proposta. Ele inclui controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampa, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e airbags frontais. No conforto, oferece ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, vidros el\u00e9tricos, troca de marchas no volante e ajustes pr\u00e1ticos no interior. O sistema de \u00e1udio com USB, Bluetooth e espelhamento completa a experi\u00eancia de uso no dia a dia.<\/p>\n<\/div>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/br-pt\/fiat\/media-library\/press-images\/306679?model=cronos-my-2019&#038;folderTitle=CRONOS%2520DRIVE%25201.3%2520GSR%2520FLEX%25204P%25202019&#038;utm_source=carro.blog.br\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">Stellantis<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: 101 cv no motor 1.3 flex com c\u00e2mbio automatizado. Consumo de at\u00e9 14,8 km\/l com gasolina. Autonomia de at\u00e9 710 km com gasolina. Ver ficha t\u00e9cnica O Fiat Cronos Drive 1.3 GSR 2019 aposta em linhas limpas, propor\u00e7\u00f5es equilibradas e traseira ampla que refor\u00e7a seu porte de sed\u00e3 focado em uso familiar. O [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2462,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3580","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3580"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4243,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3580\/revisions\/4243"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}