{"id":370,"date":"2025-11-08T12:49:21","date_gmt":"2025-11-08T15:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=370"},"modified":"2025-11-09T07:56:17","modified_gmt":"2025-11-09T10:56:17","slug":"byd-dolphin-gs-2025","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/byd\/byd-dolphin\/byd-dolphin-2025\/byd-dolphin-gs-2025","title":{"rendered":"BYD Dolphin GS 2025: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos"},"content":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do BYD Dolphin GS 2025<\/h2>\n
\"O
O BYD Dolphin GS 2025 \u00e9 um hatch el\u00e9trico compacto de 95 cv e 18,3 kgfm. Traz tra\u00e7\u00e3o dianteira, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de uma marcha e bateria de 44,9 kWh, com autonomia de at\u00e9 291 km.<\/figcaption><\/figure>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2025<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nEl\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nEletricidade<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nImportado<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nHatchback<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nCompacto<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\ne-Platform 3.0<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00e9rie<\/th>\nOcean<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 150 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor El\u00e9trico<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia<\/th>\n95 cv<\/td>\n<\/tr>\n
Torque<\/th>\n18,3 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomia el\u00e9trica<\/th>\n291 km<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade da bateria<\/th>\n44,9 kWh<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de recarga AC<\/th>\n6,6 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de recarga DC<\/th>\n60 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nAutom\u00e1tico de 1 marcha<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteira<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nEixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nDisco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nEl\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e2metro de giro<\/th>\n10,5 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n\n
Medidas<\/th>\n195\/60 R16<\/td>\n<\/tr>\n
Altura do flanco<\/th>\n117 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/th>\n125\/90 R16<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento<\/th>\n4.125 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/th>\n1.770 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2.700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n1.405 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Carga \u00fatil<\/th>\n375 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Porta-malas<\/th>\n250 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n17\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n23\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Aerodin\u00e2mica<\/h3>\n\n\n\n\n
\u00c1rea frontal<\/th>\n2,36 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n
Coeficiente de arrasto (Cx)<\/th>\n0,30<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1rea frontal corrigida<\/th>\n0,708 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n160 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n10,9 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n
Total<\/th>\n291 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do BYD Dolphin GS 2025<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2meras 360 graus<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de tr\u00eas pontos para todos<\/td>\n<\/tr>\n
Encostos de cabe\u00e7a para todos<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Repetidores laterais de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
ISOFIX para cadeirinhas<\/td>\n<\/tr>\n
Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n
Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n
Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de temperatura<\/td>\n<\/tr>\n
Ionizador\/purificador de ar<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Vidros el\u00e9tricos dianteiros e traseiros<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisores com aquecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n
Chave digital via NFC\/Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n
Carregamento bidirecional<\/td>\n<\/tr>\n
Acionamento remoto do motor<\/td>\n<\/tr>\n
Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n
Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n
Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n
Navegador GPS<\/td>\n<\/tr>\n
Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n
Espelhamento de smartphone<\/td>\n<\/tr>\n
Informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em tempo real<\/td>\n<\/tr>\n
Roteador Wi-Fi<\/td>\n<\/tr>\n
Leitor de cart\u00e3o de mem\u00f3ria<\/td>\n<\/tr>\n
Comandos ao ve\u00edculo via aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n
Informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo via aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o BYD Dolphin GS 2025<\/h2>\n

Qual o consumo do BYD Dolphin GS 2025?<\/h3>\n

O BYD Dolphin GS 2025<\/a> oferece efici\u00eancia energ\u00e9tica t\u00edpica dos el\u00e9tricos, com autonomia de at\u00e9 291 km por carga. O consumo varia conforme o uso e o tipo de condu\u00e7\u00e3o, mas a bateria de 44,9 kWh garante boa economia no dia a dia. O sistema de regenera\u00e7\u00e3o de energia ajuda a recuperar carga nas frenagens, reduzindo o gasto el\u00e9trico e tornando o hatch uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para trajetos urbanos.<\/p>\n

Qual o pre\u00e7o do BYD Dolphin GS 2025?<\/h3>\n

O pre\u00e7o aproximado do BYD Dolphin GS 2025 \u00e9 de R$ 123 mil, valor que o posiciona entre os el\u00e9tricos mais acess\u00edveis do mercado nacional. O modelo busca atrair motoristas que desejam migrar para a mobilidade el\u00e9trica sem abrir m\u00e3o de conforto e equipamentos modernos. Pelo conjunto que entrega, o hatch se torna uma alternativa equilibrada entre custo, tecnologia e conveni\u00eancia.<\/p>\n

O BYD Dolphin GS 2025 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

Apesar do foco urbano, o BYD Dolphin GS 2025 se comporta bem em trajetos rodovi\u00e1rios curtos. O motor de 95 cv e torque instant\u00e2neo de 18,3 kgfm oferece retomadas seguras e desempenho adequado para ultrapassagens. A estabilidade \u00e9 favorecida pelo centro de gravidade baixo e pela suspens\u00e3o bem calibrada, que mant\u00e9m o carro firme em curvas sem comprometer o conforto dos ocupantes.<\/p>\n

Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do BYD Dolphin GS 2025?<\/h3>\n

O BYD Dolphin GS 2025 vem com pacote completo de seguran\u00e7a, incluindo controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, seis airbags e c\u00e2meras de 360 graus. Tamb\u00e9m oferece assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento e monitoramento da press\u00e3o dos pneus. Esses recursos, somados \u00e0 carroceria com boa rigidez, refor\u00e7am a confian\u00e7a do modelo em uso urbano e rodovi\u00e1rio leve.<\/p>\n

Vale a pena comprar o BYD Dolphin GS 2025?<\/h3>\n

O BYD Dolphin GS 2025 vale a pena para quem busca um el\u00e9trico eficiente, confort\u00e1vel e com boa lista de equipamentos. O hatch combina desempenho silencioso, baixo custo de rodagem e conectividade de ponta, atendendo bem motoristas que percorrem rotas di\u00e1rias curtas e m\u00e9dias. Al\u00e9m disso, o acabamento e a dirigibilidade equilibrada refor\u00e7am sua boa rela\u00e7\u00e3o entre pre\u00e7o e tecnologia.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do BYD Dolphin GS 2025 Geral Ano 2025 Propuls\u00e3o El\u00e9trico Combust\u00edvel Eletricidade Proced\u00eancia Importado Configura\u00e7\u00e3o Hatchback Porte Compacto Lugares 5 Portas 4 Plataforma e-Platform 3.0 S\u00e9rie Ocean Pre\u00e7o Aproximado Valor aproximado R$ 150 mil Motor El\u00e9trico Tipo Dianteiro Pot\u00eancia 95 cv Torque 18,3 kgfm Autonomia el\u00e9trica 291 km Capacidade da bateria 44,9 kWh […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":659,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-370","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/370\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}