{"id":3867,"date":"2025-12-04T20:53:51","date_gmt":"2025-12-04T23:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=3867"},"modified":"2025-12-04T20:59:51","modified_gmt":"2025-12-04T23:59:51","slug":"jeep-compass-sport-2-0-2018-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-suv-que-faz-0-100-km-h-em-106-s","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/jeep\/jeep-compass\/jeep-compass-2018\/jeep-compass-sport-2-0-2018-ficha-tecnica-preco-consumo-equipamentos-e-fotos-do-suv-que-faz-0-100-km-h-em-106-s","title":{"rendered":"Jeep Compass Sport 2.0 2018: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV que faz 0\u2013100 km\/h em 10,6 s"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 2.0 flex de at\u00e9 159 cv.<\/li>\n<li>Propuls\u00e3o a combust\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas.<\/li>\n<li>Consumo de at\u00e9 10,8 km\/l na gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia rodovi\u00e1ria de at\u00e9 648 km.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p>O Compass Sport 2.0 2018 combina proposta familiar com um projeto s\u00f3lido, constru\u00eddo sobre a plataforma Small Wide, entregando bom espa\u00e7o, posi\u00e7\u00e3o alta de dirigir e um pacote de equipamentos coerente com a categoria. Ele se apoia no motor Tigershark 2.0 de aspira\u00e7\u00e3o natural, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira, formando um conjunto conhecido pelo comportamento previs\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o acess\u00edvel e robustez mec\u00e2nica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3874\" aria-describedby=\"caption-attachment-3874\" style=\"width: 1982px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-8.webp\" alt=\"Esse carro atende fam\u00edlias que buscam conforto e uso urbano leve, com bom espa\u00e7o e rodar est\u00e1vel. Vale a pena como usado se estiver bem conservado e com manuten\u00e7\u00e3o em dia.\" width=\"1982\" height=\"1096\" class=\"size-full wp-image-3874\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-8-350x194.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-8-150x83.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1982px) 100vw, 1982px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3874\" class=\"wp-caption-text\">Esse carro atende fam\u00edlias que buscam conforto e uso urbano leve, com bom espa\u00e7o e rodar est\u00e1vel. Vale a pena como usado se estiver bem conservado e com manuten\u00e7\u00e3o em dia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Os dados t\u00e9cnicos refor\u00e7am esse perfil, com 159 cv na gasolina, 20,5 kgfm no \u00e1lcool e acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 10,6 s. O porte m\u00e9dio, com 4.416 mm de comprimento e 1.819 mm de largura, garante presen\u00e7a visual e boa estabilidade, enquanto o porta malas de 410 litros cumpre bem o uso di\u00e1rio e viagens curtas. No ciclo urbano e rodovi\u00e1rio, ele entrega n\u00fameros condizentes com a categoria, com autonomia que ultrapassa 600 km na gasolina.<\/p>\n<h2>Desempenho, Pot\u00eancia e Motor<\/h2>\n<p>O Tigershark 2.0, transversal e aspirado, opera com 4 cilindros, duplo comando no cabe\u00e7ote e varia\u00e7\u00e3o na admiss\u00e3o e escape. S\u00e3o 159 cv na gasolina e 20,5 kgfm no \u00e1lcool, entregues de forma linear, favorecendo progress\u00e3o constante em rota\u00e7\u00f5es m\u00e9dias. A rela\u00e7\u00e3o peso pot\u00eancia de 9,20 kg por cavalo confirma um comportamento mais focado em suavidade do que em respostas explosivas.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio autom\u00e1tico Aisin de seis marchas oferece trocas discretas e prioriza conforto, com escalonamento voltado ao uso urbano. A velocidade m\u00e1xima de 192 km\/h e os 10,6 s no 0\u2013100 km\/h refletem desempenho adequado \u00e0s propostas familiares, apoiado por suspens\u00e3o independente McPherson nas quatro rodas, que equilibra controle e absor\u00e7\u00e3o de irregularidades.<\/p>\n<h2>Consumo e Autonomia<\/h2>\n<p>Nos ciclos oficiais, o Compass Sport registra 6,1 km\/l de \u00e1lcool na cidade e at\u00e9 10,8 km\/l de gasolina na estrada. A autonomia se beneficia do tanque de 60 litros, garantindo mais de 648 km rodovi\u00e1rios com gasolina e 366 km urbanos com etanol. Esses n\u00fameros posicionam o modelo dentro da m\u00e9dia do segmento, considerando porte, peso e aspira\u00e7\u00e3o natural.<\/p>\n<p>A efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, com Cx 0,35 e \u00e1rea frontal de 2,53 m\u00b2, ajuda a estabilizar consumo em velocidade de cruzeiro. J\u00e1 o start stop contribui levemente no uso urbano, reduzindo consumo em situa\u00e7\u00f5es de reten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Conforto, Espa\u00e7o Interno e Uso Di\u00e1rio<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3876\" aria-describedby=\"caption-attachment-3876\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-10-scaled.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 marchas e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica tornam a condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, com tra\u00e7\u00e3o dianteira que privilegia efici\u00eancia. Dirigir o Compass \u00e9 simples e confort\u00e1vel.\" width=\"2560\" height=\"1253\" class=\"size-full wp-image-3876\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-10-350x171.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-10-150x73.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3876\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 marchas e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica tornam a condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, com tra\u00e7\u00e3o dianteira que privilegia efici\u00eancia. Dirigir o Compass \u00e9 simples e confort\u00e1vel.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior acomoda cinco passageiros com conforto, sustentado pela dist\u00e2ncia entre eixos de 2.636 mm e bancos bem dimensionados. O ar condicionado digital de duas zonas, sa\u00eddas traseiras, volante com ajuste de altura e profundidade e apoio de bra\u00e7o dianteiro criam ambiente adequado para rotinas longas, enquanto o banco traseiro bipartido amplia flexibilidade para bagagem.<\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio privilegia suavidade, tornando o Compass agrad\u00e1vel em deslocamentos urbanos. Em viagens, a suspens\u00e3o independente transmite seguran\u00e7a, e a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica facilita manobras, ajudada por c\u00e2mera traseira e sensores. O pacote de infotainment oferece Bluetooth, USB, volante multifuncional e espelhamento de tela, o suficiente para o p\u00fablico que busca usabilidade sem excessos de conectividade.<\/p>\n<h2>Panorama Geral e Leitura Final do Conjunto<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3883\" aria-describedby=\"caption-attachment-3883\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-18-scaled.webp\" alt=\"Consumo de 6,1 km\/l e 8,8 km\/l na cidade e at\u00e9 10,8 km\/l na estrada. Autonomia de 366 a 648 km. Tanque de 60 litros garante boa margem para viagens longas.\" width=\"2560\" height=\"1685\" class=\"size-full wp-image-3883\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-18-350x230.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-Sport-2.0-2018-18-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3883\" class=\"wp-caption-text\">Consumo de 6,1 km\/l e 8,8 km\/l na cidade e at\u00e9 10,8 km\/l na estrada. Autonomia de 366 a 648 km. Tanque de 60 litros garante boa margem para viagens longas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Compass Sport 2.0 2018 se apoia em atributos tang\u00edveis, como espa\u00e7o, comportamento din\u00e2mico equilibrado e ficha t\u00e9cnica coerente para um SUV m\u00e9dio. N\u00e3o entrega acelera\u00e7\u00e3o vigorosa, mas compensa com estabilidade, conforto e um conjunto mec\u00e2nico conhecido por durabilidade. Para quem procura um SUV de uso familiar com condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel e autonomia correta, ele se mant\u00e9m uma escolha s\u00f3lida dentro da proposta.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-jeep-compass-sport-2018\">Ficha T\u00e9cnica do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2018<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>Small Wide<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 85.291<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1995 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>159 cv (G) a 6200 rpm \/ 166 cv (A)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>19,9 kgfm (G) \/ 20,5 kgfm (A) a 4000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>225\/60 R17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4416 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1819 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2636 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1635 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1527 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>192 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>10,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>6,1 km\/l (\u00e1lcool), 8,8 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>7,5 km\/l (\u00e1lcool), 10,8 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>366 km (\u00e1lcool), 528 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>450 km (\u00e1lcool), 648 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de temperatura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sa\u00edda de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-luvas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-jeep-compass-sport-2018\" class=\"faqbox\">\n<h2>Ficha t\u00e9cnica do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h2>\n<h3>Como \u00e9 o desempenho do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/web-stories\/jeep-compass-sport-2018-ficha-tecnica-e-preco-na-fipe-desse-suv-usado\">Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/a> utiliza o motor Tigershark aspirado, que entrega at\u00e9 166 cv e torque de 20,5 kgfm com etanol. Ele acelera de 0 a 100 km\/h em 10,6 segundos e atinge 192 km\/h, mostrando desempenho suficiente para o uso di\u00e1rio e viagens curtas. A resposta linear do conjunto favorece condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, enquanto a suspens\u00e3o independente nas quatro rodas contribui para estabilidade em diferentes ritmos.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 o consumo do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h3>\n<p>O consumo do Compass Sport 2.0 2018 varia de acordo com o combust\u00edvel. No etanol, registra 6,1 km\/l na cidade e 7,5 km\/l na estrada. Com gasolina, alcan\u00e7a at\u00e9 8,8 km\/l no urbano e 10,8 km\/l no rodovi\u00e1rio. Esses n\u00fameros mostram um equil\u00edbrio t\u00edpico de um SUV m\u00e9dio aspirado, oferecendo efici\u00eancia coerente para o porte e peso do modelo, especialmente em trechos de velocidade constante.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 a autonomia do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h3>\n<p>A autonomia do Compass 2.0 2018 acompanha o consumo e o tanque de 60 litros. Com etanol, alcan\u00e7a cerca de 366 km na cidade e 450 km em rodovia. Com gasolina, pode chegar a 528 km em uso rodovi\u00e1rio e atingir at\u00e9 648 km nos melhores cen\u00e1rios. Esses valores permitem planejamento tranquilo de viagens, mantendo intervalos de abastecimento compat\u00edveis com o segmento dos SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o conforto e o espa\u00e7o interno do Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h3>\n<p>O Compass Sport 2018 oferece ambiente bem dimensionado para cinco ocupantes, com boa posi\u00e7\u00e3o de dirigir e comandos acess\u00edveis. A cabine usa ar digital de duas zonas, sa\u00eddas traseiras e volante com ajustes amplos, favorecendo ergonomia no dia a dia. O porta malas de 410 litros atende rotinas urbanas, e a suspens\u00e3o independente contribui para rodar confort\u00e1vel em pisos variados. O pacote de equipamentos melhora a experi\u00eancia sem exageros.<\/p>\n<h3>O que vem de equipamentos no Jeep Compass Sport 2.0 2018<\/h3>\n<p>O Compass Sport 2018 re\u00fane itens importantes para uso cotidiano, como controle de estabilidade, c\u00e2mera de r\u00e9, sensor de estacionamento e monitoramento de press\u00e3o dos pneus. Traz ainda ar digital, start stop, rodas de liga leve e volante multifuncional. As op\u00e7\u00f5es incluem airbags laterais e de cortina. O conjunto mostra proposta equilibrada, combinando seguran\u00e7a, comodidade e tecnologias funcionais adequadas \u00e0 categoria dos SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n<\/div>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/br-pt\/jeep\/jeep-compass-my-2019?utm_source=carro.blog.br\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">Stellantis<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 2.0 flex de at\u00e9 159 cv. Propuls\u00e3o a combust\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas. Consumo de at\u00e9 10,8 km\/l na gasolina. Autonomia rodovi\u00e1ria de at\u00e9 648 km. Ver ficha t\u00e9cnica O Compass Sport 2.0 2018 combina proposta familiar com um projeto s\u00f3lido, constru\u00eddo sobre a plataforma Small Wide, entregando bom espa\u00e7o, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3698,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3867","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3867"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3890,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3867\/revisions\/3890"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}