{"id":3936,"date":"2025-12-05T09:10:41","date_gmt":"2025-12-05T12:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=3936"},"modified":"2025-12-07T17:44:55","modified_gmt":"2025-12-07T20:44:55","slug":"toyota-corolla-cross-xre-2-0-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2022\/toyota-corolla-cross-xre-2-0-2022","title":{"rendered":"SUV Toyota usado com Visual moderno, motor 2.0 de 177 cv por menos de R$ 140 mil: conhe\u00e7a o Corolla Cross XRE 2022"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 2.0 flex de at\u00e9 177 cv.<\/li>\n<li>Consumo de at\u00e9 12,8 km\/l na gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia m\u00e1xima de 602 km.<\/li>\n<li>Porta-malas de 440 litros.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NV6ojgviVtY\" title=\"Toyota Corolla Cross XRE 2022 - Bonito e confi\u00e1vel mas virou PIADA no Brasil\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O <strong>Corolla Cross XRE 2.0 2022<\/strong> se apoia na entrega consistente do motor 2.0 flex, no consumo competitivo e no pacote de seguran\u00e7a amplo para ocupar espa\u00e7o entre os SUVs m\u00e9dios familiares. A autonomia de at\u00e9 602 km refor\u00e7a a voca\u00e7\u00e3o para viagens, enquanto o conjunto mec\u00e2nico prioriza suavidade e uso cotidiano.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3946\" aria-describedby=\"caption-attachment-3946\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-1-scaled-1.webp\" alt=\"O Corolla Cross XRE 2022 serve para fam\u00edlias que buscam uso urbano e viagens com efici\u00eancia. Vale a pena como usado pela mec\u00e2nica robusta e autonomia consistente.\" width=\"1800\" height=\"1193\" class=\"size-full wp-image-3946\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-1-scaled-1-350x232.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-1-scaled-1-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3946\" class=\"wp-caption-text\">O Corolla Cross XRE 2022 serve para fam\u00edlias que buscam uso urbano e viagens com efici\u00eancia. Vale a pena como usado pela mec\u00e2nica robusta e autonomia consistente.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A cabine equilibrada, o porta-malas de 440 litros e a condu\u00e7\u00e3o leve ajudam o modelo a se manter relevante no mercado, especialmente para quem busca um carro funcional sem abrir m\u00e3o de conforto. O foco \u00e9 ser pr\u00e1tico, previs\u00edvel e eficiente na rotina urbana e rodovi\u00e1ria.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n<p>O motor 2.0 flex de at\u00e9 177 cv trabalha com um CVT de 10 marchas simuladas que privilegia suavidade. As respostas s\u00e3o lineares e a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 9,8 segundos mostra que o SUV cumpre bem o papel de levar a fam\u00edlia com seguran\u00e7a e estabilidade, sem pretens\u00e3o esportiva. O torque de 21,4 kgfm aparece no giro ideal para uso di\u00e1rio e ajuda a manter o carro progressivo em retomadas.<\/p>\n<p>No tr\u00e2nsito urbano, o conjunto se destaca pelo comportamento previs\u00edvel e pela dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica, que facilita manobras. Em estrada, a calibra\u00e7\u00e3o do motor favorece cruzeiro est\u00e1vel e silencioso. O desempenho n\u00e3o impressiona quem busca emo\u00e7\u00e3o, mas entrega solidez e consist\u00eancia, pontos valorizados nos utilit\u00e1rios familiares.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia<\/h2>\n<p>O consumo \u00e9 um dos pilares do carro. Com gasolina, chega a 11,5 km\/l na cidade e 12,8 km\/l na estrada, n\u00fameros competitivos entre SUVs m\u00e9dios aspirados. No etanol, mant\u00e9m m\u00e9dias coerentes com a proposta. A autonomia m\u00e1xima de 602 km, aliada ao tanque de 47 litros, permite viajar com menos paradas e maior previsibilidade, refor\u00e7ando o apelo rodovi\u00e1rio.<\/p>\n<p>A efici\u00eancia vem da combina\u00e7\u00e3o entre o motor aspirado moderno com inje\u00e7\u00e3o direta e indireta e o c\u00e2mbio CVT, que administra rota\u00e7\u00f5es sem desperd\u00edcio. A l\u00f3gica \u00e9 simples, mas funciona: manter o conjunto sempre no ponto certo para extrair o melhor rendimento poss\u00edvel.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno e uso no dia a dia<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3944\" aria-describedby=\"caption-attachment-3944\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-9-scaled-1.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o CVT facilita o dia a dia, com condu\u00e7\u00e3o leve e previs\u00edvel. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ajuda em manobras e o comportamento geral privilegia conforto.\" width=\"1800\" height=\"1187\" class=\"size-full wp-image-3944\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-9-scaled-1-350x231.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-9-scaled-1-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3944\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o CVT facilita o dia a dia, com condu\u00e7\u00e3o leve e previs\u00edvel. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ajuda em manobras e o comportamento geral privilegia conforto.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior privilegia quem roda muito. Os bancos de couro oferecem bom apoio e o ar-condicionado autom\u00e1tico com sa\u00edda traseira melhora o conforto em viagens. H\u00e1 espa\u00e7o adequado para cinco ocupantes e o porta-malas de 440 litros atende fam\u00edlias em deslocamentos longos com organiza\u00e7\u00e3o. A ergonomia favorece condu\u00e7\u00e3o relaxada e o volante ajust\u00e1vel ajuda no encaixe do motorista.<\/p>\n<p>Na rotina, o c\u00e2mbio CVT facilita deslocamentos ao suavizar trocas e evitar trancos. A lista de conveni\u00eancias inclui chave presencial, retrovisores rebat\u00edveis, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is e limpadores autom\u00e1ticos. O pacote tecnol\u00f3gico \u00e9 simples, por\u00e9m funcional, com espelhamento de smartphone, volante multifuncional e computador de bordo claro.<\/p>\n<h2>Um SUV pensado para a vida real<\/h2>\n<figure id=\"attachment_3945\" aria-describedby=\"caption-attachment-3945\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-10-scaled-1.webp\" alt=\"O consumo fica entre 8 e 12,8 km\/l dependendo do combust\u00edvel. A autonomia chega a 602 km com tanque de 47 litros, mantendo uso eficiente na rotina e nas viagens.\" width=\"1800\" height=\"1189\" class=\"size-full wp-image-3945\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-10-scaled-1-350x231.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Cross-XRE-2.0-2022-10-scaled-1-150x99.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3945\" class=\"wp-caption-text\">O consumo fica entre 8 e 12,8 km\/l dependendo do combust\u00edvel. A autonomia chega a 602 km com tanque de 47 litros, mantendo uso eficiente na rotina e nas viagens.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Corolla Cross XRE 2.0 2022 entrega exatamente o que se espera de um SUV familiar: consumo coerente, conjunto mec\u00e2nico robusto e interior confort\u00e1vel. N\u00e3o busca performance esportiva e n\u00e3o tenta ser algo que n\u00e3o \u00e9. A proposta \u00e9 seguran\u00e7a, previsibilidade e uso pr\u00e1tico, atributos que explicam a boa aceita\u00e7\u00e3o do modelo no mercado. Para quem prioriza rotina, viagens frequentes e condu\u00e7\u00e3o tranquila, ele permanece como escolha s\u00f3lida.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-toyota-corolla-cross-xre-2022\">Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2022<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>TNGA<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 135.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o direta e indireta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1987 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>177 cv (A) a 6600 rpm \/ 169 cv (G) a 6600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>21,4 kgfm (A\/G) a 4400 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>CVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>10 marchas simuladas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente McPherson<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>225\/50 R18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4460 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1825 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2640 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1620 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1420 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>195 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>9,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>8 km\/l (A) \/ 11,5 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9 km\/l (A) \/ 12,8 km\/l (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>376 km (A) \/ 541 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>423 km (A) \/ 602 km (G)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sa\u00edda de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro reclin\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-toyota-corolla-cross-xre-2022\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas e Respostas sobre o Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022<\/h2>\n<h3>Qual \u00e9 o consumo do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022?<\/h3>\n<p>O Corolla Cross XRE 2.0 2022 apresenta consumo competitivo para um SUV m\u00e9dio com motor aspirado. Ele faz at\u00e9 11,5 km\/l na cidade e 12,8 km\/l na estrada com gasolina, mantendo funcionamento suave e previs\u00edvel. No etanol, os n\u00fameros s\u00e3o compat\u00edveis com a proposta familiar e ajudam a equilibrar custos no uso di\u00e1rio. A autonomia chega a 602 km, refor\u00e7ando sua voca\u00e7\u00e3o para viagens sem necessidade de paradas frequentes.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o desempenho do Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022?<\/h3>\n<p>O desempenho mostra equil\u00edbrio entre for\u00e7a e suavidade, gra\u00e7as ao motor 2.0 de at\u00e9 177 cv e torque de 21,4 kgfm. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 9,8 segundos revela um carro que responde bem nas situa\u00e7\u00f5es mais comuns, sem pretens\u00e3o esportiva. O c\u00e2mbio CVT administra rota\u00e7\u00f5es com precis\u00e3o e favorece condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel. O conjunto trabalha com naturalidade tanto na cidade quanto na estrada, priorizando conforto e previsibilidade.<\/p>\n<h3>O Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2022 \u00e9 espa\u00e7oso para a fam\u00edlia?<\/h3>\n<p>O SUV acomoda cinco ocupantes com boa ergonomia e oferece cabine organizada, o que facilita longos trajetos. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir ajuda no controle do carro e melhora a sensa\u00e7\u00e3o de conforto. O porta-malas de 440 litros atende viagens familiares e compras maiores, mantendo praticidade no uso di\u00e1rio. A distribui\u00e7\u00e3o interna privilegia equil\u00edbrio entre \u00e1rea para passageiros e bagagem, tornando o modelo vers\u00e1til para diferentes perfis de rotina.<\/p>\n<h3>O Corolla Cross XRE 2.0 2022 oferece conforto no dia a dia?<\/h3>\n<p>O modelo entrega conforto adequado com ar-condicionado autom\u00e1tico, sa\u00edda traseira e bancos de couro que favorecem apoio consistente. A suspens\u00e3o busca suavidade sem comprometer estabilidade, tornando o rodar agrad\u00e1vel em pisos variados. Recursos como chave presencial, retrovisores el\u00e9tricos e volante ajust\u00e1vel tornam a rotina mais pr\u00e1tica. O comportamento geral transmite sensa\u00e7\u00e3o de carro leve, f\u00e1cil de guiar e preparado para deslocamentos mais longos.<\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os principais itens de seguran\u00e7a do Corolla Cross XRE 2.0 2022?<\/h3>\n<p>O conjunto de seguran\u00e7a \u00e9 completo, com seis airbags, controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o e ISOFIX para cadeirinhas infantis. A c\u00e2mera de r\u00e9 e os sensores traseiros auxiliam manobras em espa\u00e7os reduzidos, enquanto os far\u00f3is de LED aprimoram a visibilidade. A carroceria transmite solidez e o comportamento din\u00e2mico refor\u00e7a a confian\u00e7a em trajetos urbanos e rodovi\u00e1rios. O pacote atende bem o uso familiar com previsibilidade e prote\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 2.0 flex de at\u00e9 177 cv. Consumo de at\u00e9 12,8 km\/l na gasolina. Autonomia m\u00e1xima de 602 km. Porta-malas de 440 litros. Ver ficha t\u00e9cnica O Corolla Cross XRE 2.0 2022 se apoia na entrega consistente do motor 2.0 flex, no consumo competitivo e no pacote de seguran\u00e7a amplo para ocupar espa\u00e7o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":964,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3936","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3936"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3936\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4731,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3936\/revisions\/4731"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}