{"id":4331,"date":"2025-12-06T17:19:49","date_gmt":"2025-12-06T20:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=4331"},"modified":"2025-12-06T18:08:23","modified_gmt":"2025-12-06T21:08:23","slug":"chevrolet-spark-euv-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/chevrolet\/chevrolet-spark-euv\/chevrolet-spark-2026\/chevrolet-spark-euv-2026","title":{"rendered":"Chevrolet Spark EUV 2026: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do el\u00e9trico que tem autonomia de 258 km"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Pot\u00eancia de <strong>101 cv no motor el\u00e9trico dianteiro<\/strong>.<\/li>\n<li>Propuls\u00e3o <strong>100 por cento el\u00e9trica com bateria de 42 kWh<\/strong>.<\/li>\n<li>Autonomia de <strong>258 km homologados para uso urbano<\/strong>.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p>O <strong>Spark EUV Activ 2026<\/strong> \u00e9 aquele el\u00e9trico pensado para quem vive a cidade intensamente, algu\u00e9m que quer sil\u00eancio, respostas r\u00e1pidas e um tamanho que encaixa em qualquer vaga sem abrir m\u00e3o de sensa\u00e7\u00e3o de SUV. Ele entrega um uso di\u00e1rio envolvente com seu motor que oferece <strong>acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos<\/strong> e condu\u00e7\u00e3o leve, enquanto o interior aposta no conforto imediato com detalhes que fazem diferen\u00e7a no tr\u00e2nsito pesado como ar digital autom\u00e1tico, bancos em couro com ajuste el\u00e9trico e pacote completo de conveni\u00eancia para rodar com facilidade em trajetos curtos e m\u00e9dios.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ncTl7MV2tRE\" title=\"Chevrolet Spark EUV \u00e9 o RIVAL que o BYD Dolphin N\u00c3O\u00a0gostaria\u00a0de\u00a0ter (EXCLUSIVO)\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<figure id=\"attachment_4335\" aria-describedby=\"caption-attachment-4335\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-4.webp\" alt=\"O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 serve ao uso urbano di\u00e1rio, entrega efici\u00eancia com 258 km de autonomia e interior compacto para quatro pessoas, focando mobilidade pr\u00e1tica na cidade.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-4335\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-4-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-4-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4335\" class=\"wp-caption-text\">O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 serve ao uso urbano di\u00e1rio, entrega efici\u00eancia com 258 km de autonomia e interior compacto para quatro pessoas, focando mobilidade pr\u00e1tica na cidade.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quando entram os dados t\u00e9cnicos, ele refor\u00e7a o foco urbano com sua bateria que garante <strong>autonomia de 258 km no ciclo oficial<\/strong> e recarga pr\u00e1tica, j\u00e1 que aceita <strong>carregamento r\u00e1pido em corrente cont\u00ednua de 50 kW<\/strong>. A tra\u00e7\u00e3o dianteira e a suspens\u00e3o firme d\u00e3o estabilidade nas manobras, embora deixem claro que a voca\u00e7\u00e3o est\u00e1 mais nas ruas das cidades do que no asfalto de longas viagens. Com peso bem distribu\u00eddo e dimens\u00f5es compactas, ele se mostra eficiente e direto, sempre entregando o essencial para um dia a dia moderno e funcional.<\/p>\n<p>O Chevrolet Spark 2026 concorre no pre\u00e7o e na usabilidade com o <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/byd\/byd-dolphin\/byd-dolphin-2025\">BYD Dolphin<\/a>. Apesar da boa lista de equipamentos, o Spark EUV Activ 2026 cobra seu tamanho reduzido no espa\u00e7o interno, acomodando apenas quatro ocupantes, al\u00e9m do porta malas limitado. A pr\u00f3pria <strong>autonomia de 258 km em uso urbano<\/strong> restringe deslocamentos mais longos, algo que pode afastar quem espera versatilidade total em um el\u00e9trico.<\/p>\n<h2>Desempenho, potencia e motor<\/h2>\n<p>O desempenho do Spark EUV Activ 2026 se apoia na for\u00e7a el\u00e9trica dispon\u00edvel desde o primeiro toque no acelerador, caracter\u00edstica que garante respostas r\u00e1pidas no tr\u00e2nsito. O conjunto formado pelo <strong>motor de 101 cv com torque firme em baixa rota\u00e7\u00e3o<\/strong> cria uma condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel e segura, algo essencial para um carro voltado ao uso di\u00e1rio.<\/p>\n<p>A tra\u00e7\u00e3o dianteira e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de uma marcha refor\u00e7am a suavidade em qualquer ritmo, enquanto a estrutura compacta deixa o carro \u00e1gil para manobrar, entrar em vagas apertadas e circular por centros urbanos onde espa\u00e7o nunca sobra.<\/p>\n<h2>Consumo e Autonomia<\/h2>\n<p>A efici\u00eancia \u00e9 um dos pilares do modelo, sustentada pela <strong>bateria de 42 kWh projetada para rodar 258 km no ciclo oficial<\/strong>. Isso coloca o Spark EUV Activ como um carro ideal para quem percorre trajetos urbanos e precisa de previsibilidade no dia a dia.<\/p>\n<p>Outro ponto forte \u00e9 a capacidade de recarga, j\u00e1 que o el\u00e9trico aceita <strong>carga r\u00e1pida em corrente cont\u00ednua de at\u00e9 50 kW<\/strong>, solu\u00e7\u00e3o que reduz o tempo parado e deixa a rotina mais simples at\u00e9 para quem ainda est\u00e1 se adaptando ao universo dos el\u00e9tricos.<\/p>\n<h2>Conforto, cambio, espa\u00e7o interno, lugares<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4358\" aria-describedby=\"caption-attachment-4358\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-27.webp\" alt=\"O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 1 marcha facilita o uso di\u00e1rio, trabalha de forma linear e melhora a fluidez no tr\u00e2nsito urbano, enquanto a tra\u00e7\u00e3o dianteira ajuda na estabilidade e na condu\u00e7\u00e3o simples.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-4358\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-27-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-27-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4358\" class=\"wp-caption-text\">O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 1 marcha facilita o uso di\u00e1rio, trabalha de forma linear e melhora a fluidez no tr\u00e2nsito urbano, enquanto a tra\u00e7\u00e3o dianteira ajuda na estabilidade e na condu\u00e7\u00e3o simples.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior privilegia ergonomia e funcionalidade, com posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada, comandos acess\u00edveis e uma lista de itens que inclui <strong>ar digital autom\u00e1tico<\/strong>, <strong>bancos em couro com ajuste el\u00e9trico<\/strong> e volante multifuncional. O espa\u00e7o acomoda quatro pessoas, suficiente para o uso urbano, mas limitado para fam\u00edlias maiores ou viagens longas.<\/p>\n<p>No cotidiano o carro se mostra pr\u00e1tico gra\u00e7as \u00e0 dire\u00e7\u00e3o leve, aos recursos autom\u00e1ticos e ao comportamento silencioso t\u00edpico dos el\u00e9tricos. Em viagens, a <strong>autonomia de 258 km orientada ao uso urbano<\/strong> exige planejamento e refor\u00e7a que o Spark EUV foi desenhado para trajetos curtos e m\u00e9dios, n\u00e3o para longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n<h2>Um olhar final sobre o Spark EUV Activ 2026<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4348\" aria-describedby=\"caption-attachment-4348\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-17.webp\" alt=\"A autonomia de 258 km atende rotinas urbanas, mas o consumo n\u00e3o informado limita previs\u00f5es detalhadas. A bateria de 42 kWh equilibra efici\u00eancia e permite recargas r\u00e1pidas em DC de 50 kW.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-4348\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-17-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Chevrolet-Spark-2026-17-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4348\" class=\"wp-caption-text\">A autonomia de 258 km atende rotinas urbanas, mas o consumo n\u00e3o informado limita previs\u00f5es detalhadas. A bateria de 42 kWh equilibra efici\u00eancia e permite recargas r\u00e1pidas em DC de 50 kW.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Spark EUV Activ 2026 entrega exatamente o que promete, um el\u00e9trico urbano \u00e1gil, econ\u00f4mico no uso e bem equipado, capaz de oferecer tecnologia e conforto em um pacote compacto e funcional. Ele atende com compet\u00eancia quem precisa de efici\u00eancia no dia a dia, embora o espa\u00e7o interno e a autonomia limitem aventuras fora do ambiente urbano. Como proposta de carro pr\u00e1tico, moderno e direto ao ponto, cumpre seu papel com firmeza.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-chevrolet-spark-euv-activ-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Chevrolet Spark EUV Activ 2026<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Eletricidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Importado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 160 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor El\u00e9trico<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia<\/th>\n<td>101 cv (dianteiro)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque<\/th>\n<td>18,4 kgfm (dianteiro)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Autonomia el\u00e9trica<\/th>\n<td>258 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>205\/60 R16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4003 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1760 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2560 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1726 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>355 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1345 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<td>355 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>140 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n<td>22\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n<td>32\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>150 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>11,2 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Total<\/th>\n<td>258 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Chevrolet Spark EUV Activ 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2meras para vis\u00e3o de 360 graus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de centraliza\u00e7\u00e3o em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor externo com aquecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregamento bidirecional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-chevrolet-spark-euv-activ-2026\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas e respostas sobre o Chevrolet Spark EUV Activ 2026<\/h2>\n<h3>O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 tem bom desempenho para uso urbano?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/chevrolet-spark-2026-chega-com-101-cv-para-concorrer-com-byd-dolphin\">Chevrolet Spark EUV 2026<\/a> apresenta desempenho coerente com sua proposta urbana. O motor el\u00e9trico de 101 cv responde com suavidade e entrega for\u00e7a suficiente para acelerar com seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito di\u00e1rio. A progress\u00e3o \u00e9 constante e o carro mant\u00e9m comportamento previs\u00edvel, j\u00e1 que prioriza efici\u00eancia e controle. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos mostra que ele n\u00e3o \u00e9 esportivo, mas atende bem a quem busca fluidez no uso cotidiano.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 a autonomia real do Chevrolet Spark EUV Activ 2026 no dia a dia?<\/h3>\n<p>A autonomia do Chevrolet Spark EUV Activ 2026 alcan\u00e7a 258 km, n\u00famero adequado para quem circula predominantemente em rotas urbanas. A bateria de 42 kWh mant\u00e9m bom equil\u00edbrio entre capacidade e peso, permitindo rodar v\u00e1rios dias antes da recarga dependendo do padr\u00e3o de uso. O sistema de regenera\u00e7\u00e3o ajuda a recuperar energia em trechos com tr\u00e2nsito intenso, prolongando a autonomia em deslocamentos comuns dentro da cidade.<\/p>\n<h3>O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 \u00e9 confort\u00e1vel para o uso di\u00e1rio?<\/h3>\n<p>O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 oferece conforto bem constru\u00eddo para sua categoria. O interior tem acabamento correto, bancos em couro, ajuste el\u00e9trico para o motorista e ar-condicionado autom\u00e1tico, elementos que tornam o uso cotidiano mais agrad\u00e1vel. As suspens\u00f5es trabalham com suavidade sobre irregularidades, enquanto o isolamento ac\u00fastico mant\u00e9m um ambiente adequado. Para quatro ocupantes, o espa\u00e7o \u00e9 suficiente, embora limitado para quem busca maior versatilidade.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o espa\u00e7o interno e o porta-malas do Chevrolet Spark EUV Activ 2026?<\/h3>\n<p>O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 traz interior compacto, pensado para levar quatro ocupantes com boa ergonomia. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir favorece a vis\u00e3o externa e os comandos s\u00e3o intuitivos, refor\u00e7ando a sensa\u00e7\u00e3o de praticidade. O porta-malas de 355 litros atende bem a compras e bagagens menores, por\u00e9m pode ser limitado para viagens longas. O foco do modelo permanece no uso urbano, onde as dimens\u00f5es enxutas contribuem para manobras r\u00e1pidas.<\/p>\n<h3>O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 vale a pena para quem procura um el\u00e9trico urbano?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/chevrolet-spark-euv-activ-2026-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-eletrico-urbano-completo-mas-com-espaco-limitado.html\">Chevrolet Spark EUV 2026<\/a> se mostra uma op\u00e7\u00e3o interessante para quem procura um el\u00e9trico voltado \u00e0 mobilidade di\u00e1ria. Ele combina autonomia suficiente, equipamentos modernos e condu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil, itens que fazem diferen\u00e7a no tr\u00e2nsito das grandes cidades. A lista de seguran\u00e7a se destaca, com assistentes avan\u00e7ados e vis\u00e3o 360 graus. Para quem n\u00e3o precisa de muito espa\u00e7o e prioriza efici\u00eancia, tecnologia e praticidade, ele cumpre bem o papel proposto.\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Pot\u00eancia de 101 cv no motor el\u00e9trico dianteiro. Propuls\u00e3o 100 por cento el\u00e9trica com bateria de 42 kWh. Autonomia de 258 km homologados para uso urbano. Ver ficha t\u00e9cnica O Spark EUV Activ 2026 \u00e9 aquele el\u00e9trico pensado para quem vive a cidade intensamente, algu\u00e9m que quer sil\u00eancio, respostas r\u00e1pidas e um tamanho [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3677,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4331","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4390,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4331\/revisions\/4390"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}