{"id":4426,"date":"2025-12-06T19:46:01","date_gmt":"2025-12-06T22:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=4426"},"modified":"2025-12-06T21:14:42","modified_gmt":"2025-12-07T00:14:42","slug":"toyota-corolla-altis-premium-hybrid-1-8-2020","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla\/toyota-corolla-2020\/toyota-corolla-altis-premium-hybrid-1-8-2020","title":{"rendered":"Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2020: Pre\u00e7o Tabela Fipe, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do sed\u00e3 h\u00edbrido de 122 cv"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Pot\u00eancia combinada de 122 cv do conjunto h\u00edbrido flex.<\/li>\n<li>Consumo urbano de 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia rodovi\u00e1ria que alcan\u00e7a 701 km com gasolina.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AaM6QnN7R_Q\" title=\"Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2021 - Carro bonito, tecnol\u00f3gico e SUPER ECON\u00d4MICO\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Logo nos primeiros metros o <strong>Toyota Corolla Altis Hybrid 2020<\/strong> mostra por que agrada tanto quem passa horas no tr\u00e2nsito, ele entrega sil\u00eancio, suavidade e aquela sensa\u00e7\u00e3o de que o carro est\u00e1 sempre um passo \u00e0 frente, economizando combust\u00edvel sem esfor\u00e7o do motorista. Esse p\u00fablico busca conforto real, interior agrad\u00e1vel e uma condu\u00e7\u00e3o que reduz o estresse di\u00e1rio, algo refor\u00e7ado pela efici\u00eancia do h\u00edbrido, com <strong>efici\u00eancia urbana que registra 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina<\/strong>, n\u00fameros que fazem diferen\u00e7a para quem roda muito.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4428\" aria-describedby=\"caption-attachment-4428\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-1.webp\" alt=\"O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 serve para quem busca economia, conforto e uso urbano constante. Como usado, vale a pena se a bateria e o hist\u00f3rico estiverem em bom estado.\" width=\"1800\" height=\"935\" class=\"size-full wp-image-4428\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-1-350x182.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-1-150x78.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4428\" class=\"wp-caption-text\">O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 serve para quem busca economia, conforto e uso urbano constante. Como usado, vale a pena se a bateria e o hist\u00f3rico estiverem em bom estado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nos dados t\u00e9cnicos, o Corolla Hybrid combina motor a combust\u00e3o e el\u00e9trico para gerar <strong>pot\u00eancia total de 122 cv com acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 12 segundos<\/strong>, desempenho pensado para quem valoriza fluidez e suavidade. A <strong>autonomia rodovi\u00e1ria que alcan\u00e7a 701 km com gasolina<\/strong> permite viagens tranquilas, enquanto o interior bem resolvido, com bom espa\u00e7o e ergonomia eficiente, refor\u00e7a a proposta de um sed\u00e3 que acompanha longos dias sem cansar. Para o uso di\u00e1rio ele serve muito bem, com economia, conforto e um comportamento maduro que tamb\u00e9m funciona em deslocamentos mais longos.<\/p>\n<p>Os pontos negativos aparecem quando o motorista precisa de respostas imediatas, j\u00e1 que o <strong>desempenho discreto nas acelera\u00e7\u00f5es<\/strong> e o peso do conjunto h\u00edbrido deixam o carro menos \u00e1gil em manobras r\u00e1pidas. Em unidades usadas \u00e9 importante aten\u00e7\u00e3o ao <strong>estado da bateria h\u00edbrida<\/strong>, al\u00e9m do custo maior de manuten\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as espec\u00edficas do sistema el\u00e9trico.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n<p>O Corolla Altis Premium Hybrid parte de um conjunto conhecido pela suavidade e por uma entrega linear de for\u00e7a. O motor 1.8 aliado ao sistema el\u00e9trico resulta em uma pot\u00eancia combinada moderada, mas suficiente para uso di\u00e1rio. A calibra\u00e7\u00e3o privilegia respostas progressivas, algo refor\u00e7ado pela transmiss\u00e3o CVT, que administra bem a transi\u00e7\u00e3o entre os modos e mant\u00e9m o giro sempre na faixa ideal.<\/p>\n<p>O sed\u00e3 acelera de <strong>0 a 100 km\/h em 12 segundos<\/strong>, marca coerente para um h\u00edbrido focado em efici\u00eancia. O comportamento din\u00e2mico \u00e9 beneficiado pela plataforma TNGA, que garante rigidez e reduz movimentos da carroceria, al\u00e9m de contribuir para o ajuste da suspens\u00e3o independente nas quatro rodas. A entrega de torque do motor el\u00e9trico melhora a sensa\u00e7\u00e3o de prontid\u00e3o em sa\u00eddas e retomadas curtas, mantendo o conjunto sempre previs\u00edvel.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia<\/h2>\n<p>Aqui est\u00e1 o grande apelo deste modelo. Em ciclo urbano, o h\u00edbrido registra <strong>consumo de 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina<\/strong>, n\u00fameros que destacam o papel do motor el\u00e9trico nas baixas velocidades. Na rodovia, ele marca 9,9 km\/l no \u00e1lcool e at\u00e9 14,5 km\/l na gasolina, apoiado por um gerenciamento eficiente do CVT e pela aerodin\u00e2mica de Cx 0,28.<\/p>\n<p>A autonomia \u00e9 um ponto forte. Abastecido com gasolina, o sed\u00e3 alcan\u00e7a <strong>at\u00e9 701 km de alcance rodovi\u00e1rio<\/strong>, tornando-se uma op\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel para viagens longas. Esse equil\u00edbrio entre desempenho contido e economia real \u00e9 um dos motivos que tornam o Corolla h\u00edbrido t\u00e3o valorizado no mercado de usados.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, interior e uso no dia a dia<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4442\" aria-describedby=\"caption-attachment-4442\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-16.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o CVT, tra\u00e7\u00e3o dianteira e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica tornam o sed\u00e3 confort\u00e1vel e previs\u00edvel. Ele dirige de forma leve e silenciosa, favorecendo rotinas urbanas e viagens tranquilas.\" width=\"1800\" height=\"971\" class=\"size-full wp-image-4442\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-16-350x189.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-16-150x81.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4442\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o CVT, tra\u00e7\u00e3o dianteira e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica tornam o sed\u00e3 confort\u00e1vel e previs\u00edvel. Ele dirige de forma leve e silenciosa, favorecendo rotinas urbanas e viagens tranquilas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O interior segue a proposta de conforto e ergonomia. O espa\u00e7o \u00e9 suficiente para cinco ocupantes, o acabamento transmite solidez e o banco do motorista possui ajuste el\u00e9trico, o que facilita a condu\u00e7\u00e3o em longos per\u00edodos. O porta-malas de 470 litros atende bem fam\u00edlias e viagens, enquanto o ar-condicionado de duas zonas melhora o conforto t\u00e9rmico.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio CVT refor\u00e7a o car\u00e1ter urbano do modelo, oferecendo opera\u00e7\u00e3o suave e silenciosa, com respostas previs\u00edveis. A suspens\u00e3o multibra\u00e7o traseira garante estabilidade em curvas e absor\u00e7\u00e3o adequada de irregularidades. Em uso di\u00e1rio, o Corolla h\u00edbrido entrega condu\u00e7\u00e3o leve, comandos diretos e sensa\u00e7\u00e3o constante de isolamento, pontos importantes em rotinas urbanas mais longas.<\/p>\n<p>A tecnologia embarcada, com destaque para assistentes de perman\u00eancia em faixa, controle adaptativo de velocidade e frenagem autom\u00e1tica, refor\u00e7a o pacote de seguran\u00e7a e coloca o modelo entre os sed\u00e3s mais completos de sua faixa.<\/p>\n<h2>Por que o Corolla h\u00edbrido ainda faz tanto sentido<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4435\" aria-describedby=\"caption-attachment-4435\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-8.webp\" alt=\"Consumo urbano de 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina. Rodovi\u00e1rio de 9,9 km\/l no \u00e1lcool e 14,5 km\/l na gasolina. Tanque de 43 litros garante autonomia elevada.\" width=\"1800\" height=\"997\" class=\"size-full wp-image-4435\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-8-350x194.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Toyota-Corolla-Altis-Premium-Hybrid-1.8-2020-8-150x83.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4435\" class=\"wp-caption-text\">Consumo urbano de 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina. Rodovi\u00e1rio de 9,9 km\/l no \u00e1lcool e 14,5 km\/l na gasolina. Tanque de 43 litros garante autonomia elevada.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Altis Premium Hybrid 2020 continua sendo um dos sed\u00e3s mais equilibrados do mercado. A proposta n\u00e3o \u00e9 esportividade, mas efici\u00eancia e conforto. A economia real, a condu\u00e7\u00e3o suave e o conjunto mec\u00e2nico robusto tornam o modelo interessante para quem busca previsibilidade de uso e uma experi\u00eancia madura ao volante. A autonomia elevada, o comportamento seguro e o interior bem resolvido ajudam a explicar por que este Corolla h\u00edbrido segue t\u00e3o desejado, especialmente entre quem prioriza custo por quil\u00f4metro rodado e confiabilidade a longo prazo.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-toyota-corolla-altis-premium-hybrid-2020\">Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>H\u00edbrido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00c1lcool\/Gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Sed\u00e3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>TNGA<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 127 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1798 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>98 cv a 5200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>14,5 kgfm a 3600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor El\u00e9trico<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia<\/th>\n<td>72 cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque<\/th>\n<td>16,6 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Autonomia el\u00e9trica<\/th>\n<td>N\u00e3o especificado<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>CVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>0 (CVT)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>C\u00f3digo do c\u00e2mbio<\/th>\n<td>P610<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Independente, Multibra\u00e7o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Di\u00e2metro de giro<\/th>\n<td>11,6 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>225\/45 R17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Estepe<\/th>\n<td>205\/55 R16<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4630 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1780 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1455 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1445 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>470 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola dianteira<\/th>\n<td>1531 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola traseira<\/th>\n<td>1544 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>43 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<td>410 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Reboque sem freio<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>148 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c1rea frontal<\/th>\n<td>2,2 m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Coeficiente de arrasto<\/th>\n<td>0,28<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>170 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>12 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>10,9 km\/l (\u00e1lcool), 16,3 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9,9 km\/l (\u00e1lcool), 14,5 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>469 km (\u00e1lcool), 624 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>426 km (\u00e1lcool), 701 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto solar el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-toyota-corolla-altis-premium-hybrid-2020\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas e respostas sobre o Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020<\/h2>\n<h3>O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2020 \u00e9 um carro confi\u00e1vel?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/avaliacao-do-toyota-corolla-altis-hybrid-2020-usado-pros-e-contras-confira-ficha-tecnica-e-fotos-do-sedan.html\">Corolla Altis Premium Hybrid 2020<\/a> mant\u00e9m a reputa\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica de confiabilidade da Toyota e entrega um conjunto que privilegia estabilidade, economia e previsibilidade no uso di\u00e1rio. O sistema h\u00edbrido trabalha de forma harmoniosa com o motor a combust\u00e3o, reduzindo desgaste e garantindo funcionamento suave. A plataforma TNGA refor\u00e7a a solidez estrutural, enquanto o pacote de seguran\u00e7a ajuda a criar um ambiente de condu\u00e7\u00e3o seguro e consistente para quem busca um sed\u00e3 equilibrado.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o desempenho do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 no dia a dia?<\/h3>\n<p>O desempenho do <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/qual-e-o-consumo-do-corolla-1-8-hybrid-2020\">Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 2020<\/a> mostra equil\u00edbrio entre efici\u00eancia e suavidade. O conjunto de 122 cv oferece respostas progressivas e suficientes para trajetos urbanos e rodovi\u00e1rios, sempre com condu\u00e7\u00e3o linear. O motor el\u00e9trico melhora a agilidade inicial, enquanto o CVT mant\u00e9m o giro est\u00e1vel e evita trancos. O sed\u00e3 se mostra confort\u00e1vel em diferentes velocidades, com comportamento previs\u00edvel e boa estabilidade em curvas, caracter\u00edstica refor\u00e7ada pela suspens\u00e3o independente.<\/p>\n<h3>O consumo do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 \u00e9 realmente baixo?<\/h3>\n<p>O consumo \u00e9 um dos pontos que mais destacam este modelo, j\u00e1 que no uso urbano o motor el\u00e9trico atua com frequ\u00eancia e reduz a depend\u00eancia do combust\u00edvel. As m\u00e9dias chegam a 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina, valores que se mant\u00eam competitivos no segmento. Em rodovias, o sed\u00e3 preserva boa efici\u00eancia gra\u00e7as \u00e0 aerodin\u00e2mica favor\u00e1vel e ao gerenciamento eletr\u00f4nico que otimiza a entrega de energia, oferecendo viagem longa com economia real.<\/p>\n<h3>O interior do Corolla Altis Premium Hybrid 2020 oferece bom conforto?<\/h3>\n<p>O interior do Corolla h\u00edbrido prioriza ergonomia e bem-estar, com bancos revestidos em couro e ajuste el\u00e9trico para o motorista. O espa\u00e7o acomoda cinco ocupantes com naturalidade, e o ar-condicionado de duas zonas melhora o conforto t\u00e9rmico. A suspens\u00e3o independente absorve irregularidades sem transmitir vibra\u00e7\u00f5es excessivas, tornando o ambiente interno agrad\u00e1vel em deslocamentos urbanos e viagens. O porta-malas de 470 litros amplia a versatilidade para quem precisa transportar bagagem com frequ\u00eancia.<\/p>\n<h3>O Corolla Altis Premium Hybrid 2020 \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para viagens longas?<\/h3>\n<p>O Corolla h\u00edbrido se mostra competente em viagens longas por unir baixo consumo, condu\u00e7\u00e3o suave e autonomia elevada, que chega a 701 km com gasolina. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir \u00e9 confort\u00e1vel e os assistentes de condu\u00e7\u00e3o ajudam a reduzir o cansa\u00e7o em trajetos extensos. A estabilidade em velocidades de cruzeiro refor\u00e7a a seguran\u00e7a, enquanto o interior bem isolado diminui o ru\u00eddo e melhora a experi\u00eancia. O conjunto favorece deslocamentos prolongados com tranquilidade.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Pot\u00eancia combinada de 122 cv do conjunto h\u00edbrido flex. Consumo urbano de 10,9 km\/l no \u00e1lcool e 16,3 km\/l na gasolina. 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