{"id":4500,"date":"2025-12-06T22:50:05","date_gmt":"2025-12-07T01:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=4500"},"modified":"2025-12-06T22:56:36","modified_gmt":"2025-12-07T01:56:36","slug":"hyundai-tucson-gl-2-0-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/hyundai\/hyundai-tucson\/hyundai-tucson-2010\/hyundai-tucson-gl-2-0-2010","title":{"rendered":"Quanto o Tucson GL 2.0 2010 faz por litro? Pre\u00e7o Tabela Fipe, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV que faz 8,5 km\/l"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 2.0 a gasolina com 142 cv, entrega for\u00e7a linear para uso familiar.<\/li>\n<li>Consumo urbano e rodovi\u00e1rio dentro do esperado para um SUV m\u00e9dio a gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia adequada para viagens, favorecida pelo tanque de 58 litros.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QV2YNEK5UIc\" title=\"Avalia\u00e7\u00e3o Hyundai Tucson 2.0 2012 autom\u00e1tica - SUV usados 2019\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O <strong>Hyundai Tucson GL 2.0 2010<\/strong> sempre foi escolhido por quem precisava de espa\u00e7o real para a fam\u00edlia, conforto para trajetos urbanos e versatilidade para estrada. Ele conquistou um p\u00fablico que buscava sensa\u00e7\u00e3o de robustez, interior amplo, porta malas grande e uma condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, algo que muitos SUVs compactos ainda n\u00e3o ofereciam. A proposta \u00e9 simples, entregar praticidade em qualquer rotina, entregar ergonomia ao volante e oferecer um conjunto que privilegia o uso di\u00e1rio sem complica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4515\" aria-describedby=\"caption-attachment-4515\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-3-scaled.webp\" alt=\"O Tucson GL 2010 serve para quem busca SUV robusto, interior amplo e uso familiar. No mercado de usados vale a pena quando est\u00e1 revisado e em bom estado.\" width=\"2560\" height=\"1744\" class=\"size-full wp-image-4515\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-3-350x238.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-3-150x102.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4515\" class=\"wp-caption-text\">O Tucson GL 2010 serve para quem busca SUV robusto, interior amplo e uso familiar. No mercado de usados vale a pena quando est\u00e1 revisado e em bom estado.<\/figcaption><\/figure>\n<p>No segundo par\u00e1grafo, o Tucson revela seu lado mais t\u00e9cnico com o motor 2.0 de aspira\u00e7\u00e3o natural que entrega um <strong>desempenho adequado para 0 a 100 km\/h em 11,3 segundos<\/strong>, associado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira. O conjunto prioriza suavidade e durabilidade, apesar do <strong>consumo urbano que gira em torno das m\u00e9dias mais altas para SUVs m\u00e9dios da \u00e9poca<\/strong>. A estrutura com suspens\u00e3o independente nas quatro rodas melhora o <strong>conforto em pisos irregulares<\/strong> e refor\u00e7a a voca\u00e7\u00e3o do modelo para viagens longas, sempre favorecido pelo bom porta malas e pela posi\u00e7\u00e3o elevada de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Entre os pontos negativos est\u00e3o o <strong>consumo acima da m\u00e9dia entre 8,5 km\/l e 10 km\/l<\/strong>, o <strong>desempenho modesto para ultrapassagens<\/strong>, al\u00e9m do <strong>interior simples e com materiais que denunciam a idade do projeto<\/strong>.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor<\/h2>\n<p>O motor Beta 2.0 de 142 cv, aspira\u00e7\u00e3o natural e comando vari\u00e1vel na admiss\u00e3o oferece respostas lineares ao acelerador, sustentadas pelo c\u00e2mbio manual de 5 marchas. A acelera\u00e7\u00e3o de <strong>0 a 100 km\/h em 11,3 segundos<\/strong> traduz um comportamento tradicional, sem pressa, por\u00e9m confi\u00e1vel.<\/p>\n<p>A disposi\u00e7\u00e3o transversal, o peso na casa dos 1535 kg e o torque de 18,8 kgfm a 4500 rpm formam um conjunto que trabalha melhor em rota\u00e7\u00f5es m\u00e9dias. A rela\u00e7\u00e3o de peso por pot\u00eancia favorece uso urbano, mantendo o Tucson dentro da proposta de um SUV estruturalmente robusto.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia<\/h2>\n<p>O Tucson registra <strong>consumo urbano que alcan\u00e7a at\u00e9 8,5 km por litro<\/strong>, enquanto na rodovia mant\u00e9m m\u00e9dias pr\u00f3ximas de 10 km\/l. S\u00e3o n\u00fameros compat\u00edveis com o porte e o acerto mec\u00e2nico do modelo.<\/p>\n<p>O tanque de 58 litros permite <strong>autonomia rodovi\u00e1ria de at\u00e9 580 quil\u00f4metros<\/strong>, refor\u00e7ando o car\u00e1ter viajante do SUV. Em uso urbano, a autonomia de 493 km garante previsibilidade sem surpresas no dia a dia.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, interior e uso cotidiano<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4511\" aria-describedby=\"caption-attachment-4511\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-10.webp\" alt=\"A dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e o c\u00e2mbio manual de 5 marchas tornam a condu\u00e7\u00e3o simples. A tra\u00e7\u00e3o dianteira garante comportamento previs\u00edvel e f\u00e1cil no uso di\u00e1rio.\" width=\"900\" height=\"563\" class=\"size-full wp-image-4511\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-10-350x219.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-10-150x94.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4511\" class=\"wp-caption-text\">A dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e o c\u00e2mbio manual de 5 marchas tornam a condu\u00e7\u00e3o simples. A tra\u00e7\u00e3o dianteira garante comportamento previs\u00edvel e f\u00e1cil no uso di\u00e1rio.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A suspens\u00e3o independente nas quatro rodas contribui para um rodar s\u00f3lido, absorvendo irregularidades com efici\u00eancia. O interior para cinco ocupantes oferece boa \u00e1rea \u00fatil, bancos com ajuste de altura e apoio de bra\u00e7o, vidros el\u00e9tricos nas quatro portas e retrovisores com ajuste el\u00e9trico.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio manual de 5 marchas favorece controle direto do motorista, enquanto o <strong>conjunto mec\u00e2nico prioriza conforto constante<\/strong> em rotinas urbanas e viagens curtas. Recursos como ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o assistida, luzes internas e porta-malas de 528 litros refor\u00e7am a praticidade do modelo no uso real.<\/p>\n<h2>O que este SUV realmente entrega<\/h2>\n<figure id=\"attachment_4505\" aria-describedby=\"caption-attachment-4505\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-4-scaled.webp\" alt=\"Consumo urbano de 8,5 km\/l e rodovi\u00e1rio de 10 km\/l, autonomia de 493 a 580 km e tanque de 58 litros. Funciona melhor em uso rodovi\u00e1rio pela efici\u00eancia maior.\" width=\"2560\" height=\"1751\" class=\"size-full wp-image-4505\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-4-350x239.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Hyundai-Tucson-GL-2.0-2010-4-150x103.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4505\" class=\"wp-caption-text\">Consumo urbano de 8,5 km\/l e rodovi\u00e1rio de 10 km\/l, autonomia de 493 a 580 km e tanque de 58 litros. Funciona melhor em uso rodovi\u00e1rio pela efici\u00eancia maior.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 se mant\u00e9m relevante por equilibrar robustez estrutural, consumo dentro do esperado e um conjunto mec\u00e2nico simples de manter. Sua condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel, autonomia consistente e interior funcional criam a experi\u00eancia de um SUV m\u00e9dio que cumpre exatamente o que promete, sem excessos e sem concess\u00f5es ao essencial.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-hyundai-tucson-gl-2-0-2010\">Ficha T\u00e9cnica do Hyundai Tucson GL 2.0 2010<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Importado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>J3<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 36.696<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1975 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>142 cv a 6000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>18,8 kgfm a 4500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Manual<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Independente, bra\u00e7os sobrepostos, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Tambor<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>Hidr\u00e1ulica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>235\/60 R16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4325 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1795 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2630 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1680 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1535 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>180 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>11,3 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>8,5 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>10 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>493 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>580 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Hyundai Tucson GL 2.0 2010<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Airbags frontais (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estepe<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebativeis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno da tampa de combust\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CD player (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-hyundai-tucson-gl-2-0-2010\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas e respostas sobre o Hyundai Tucson GL 2.0 2010<\/h2>\n<h3>Qual \u00e9 o desempenho do Hyundai Tucson GL 2.0 2010?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/com-142-cv-e-consumo-de-10-km-l-hyundai-tucson-2010-e-bom-suv-usado\">Hyundai Tucson GL 2.0 2010<\/a> entrega desempenho adequado para o uso di\u00e1rio, com acelera\u00e7\u00e3o que acompanha o ritmo urbano e estabilidade que inspira confian\u00e7a. O motor 2.0 de 142 cv trabalha de forma linear e responde melhor em rota\u00e7\u00f5es m\u00e9dias, enquanto a tra\u00e7\u00e3o dianteira e o c\u00e2mbio manual de cinco marchas favorecem condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel. O conjunto mostra equil\u00edbrio entre for\u00e7a suficiente e comportamento est\u00e1vel.<\/p>\n<h3>Como \u00e9 o consumo do Hyundai Tucson GL 2.0 2010?<\/h3>\n<p>O consumo do Hyundai Tucson GL 2.0 2010 permanece dentro do esperado para um SUV m\u00e9dio a gasolina. Ele registra m\u00e9dias de 8,5 km por litro na cidade e 10 km por litro em rodovias, n\u00fameros que refletem seu porte e o acerto do motor aspirado. Essa efici\u00eancia permite planejamento simples das viagens e reduz varia\u00e7\u00f5es inesperadas, oferecendo ao motorista previsibilidade no uso cotidiano e em deslocamentos mais longos.<\/p>\n<h3>O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 \u00e9 confort\u00e1vel no dia a dia?<\/h3>\n<p>O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 mant\u00e9m bom n\u00edvel de conforto para uso di\u00e1rio gra\u00e7as \u00e0 suspens\u00e3o independente nas quatro rodas, que absorve imperfei\u00e7\u00f5es com naturalidade. O interior oferece espa\u00e7o adequado para cinco ocupantes, com comandos simples e ergonomia funcional. Recursos como dire\u00e7\u00e3o assistida, ar condicionado e bancos com ajustes contribuem para uma rotina sem esfor\u00e7o, enquanto o porta-malas amplo refor\u00e7a sua voca\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para fam\u00edlias.<\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os equipamentos do Hyundai Tucson GL 2.0 2010?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/quanto-tucson-2010-faz-por-litro-preco-e-detalhes-do-suv-da-hyundai.html\">Tucson 2010<\/a> re\u00fane equipamentos que cumprem bem seu papel, oferecendo ar condicionado, vidros e retrovisores el\u00e9tricos, rodas de liga leve e itens b\u00e1sicos de seguran\u00e7a. Elementos como far\u00f3is de neblina, travamento central e desemba\u00e7ador traseiro ampliam a conveni\u00eancia di\u00e1ria. H\u00e1 opcionais simples, como r\u00e1dio e airbags frontais, formando um pacote que prioriza funcionalidade e mant\u00e9m o modelo competitivo entre os SUVs m\u00e9dios da \u00e9poca.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 2.0 a gasolina com 142 cv, entrega for\u00e7a linear para uso familiar. Consumo urbano e rodovi\u00e1rio dentro do esperado para um SUV m\u00e9dio a gasolina. Autonomia adequada para viagens, favorecida pelo tanque de 58 litros. 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