{"id":5396,"date":"2025-12-11T12:14:03","date_gmt":"2025-12-11T15:14:03","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=5396"},"modified":"2025-12-11T13:53:32","modified_gmt":"2025-12-11T16:53:32","slug":"ford-ecosport-2019","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/ford\/ford-ecosport\/ford-ecosport-2019","title":{"rendered":"Ford Ecosport 2019"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Ford Ecosport Storm 2.0 AT 4WD 2019<\/li>\n<li>Ford Ecosport Titanium 1.5 AT 2019<\/li>\n<li>Ford Ecosport SE 2.0 AT 2019<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/tudo-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar-um-ford-ecosport-titanium-2-0-automatico-2019-usado-veja-preco-fotos-e-ficha-tecnica.html\">Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2019<\/a><\/li>\n<li>Ford Ecosport Freestyle Plus 1.5 AT 2019<\/li>\n<li>Ford Ecosport Freestyle 1.5 2019<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/ford\/ford-ecosport\/ford-ecosport-2019\/ford-ecosport-freestyle-1-5-at-2019\">Ford Ecosport Freestyle 1.5 AT 2019<\/a><\/li>\n<li>Ford Ecosport SE 1.5 AT 2019<\/li>\n<li>Ford Ecosport SE Direct 1.5 AT PCD 2019<\/li>\n<li>Ford Ecosport SE 1.5 2019<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ford Ecosport 2019, Vers\u00f5es Que Moldaram O Perfil Do SUV Compacto<\/h2>\n<figure id=\"attachment_5397\" aria-describedby=\"caption-attachment-5397\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ford-ecosport-2019-storm.webp\" alt=\"Vers\u00f5es 1.5 para uso urbano e economia, Titanium para conforto, SE Direct para PCD e Storm 2.0 4WD para quem precisa de for\u00e7a e versatilidade.\" width=\"800\" height=\"644\" class=\"size-full wp-image-5397\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ford-ecosport-2019-storm-350x282.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ford-ecosport-2019-storm-150x121.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5397\" class=\"wp-caption-text\">Vers\u00f5es 1.5 para uso urbano e economia, Titanium para conforto, SE Direct para PCD e Storm 2.0 4WD para quem precisa de for\u00e7a e versatilidade.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Ford Ecosport 2019 consolidou a fase mais madura do modelo no Brasil, reunindo motores flex eficientes, op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio autom\u00e1tico e pacote de equipamentos que o colocaram entre os SUVs compactos mais vers\u00e1teis do mercado. Ele ficou marcado por oferecer desde combina\u00e7\u00f5es leves e econ\u00f4micas at\u00e9 conjuntos mais fortes, como o 2.0 com tra\u00e7\u00e3o 4WD, algo raro no segmento. Esse equil\u00edbrio entre robustez urbana e voca\u00e7\u00e3o aventureira tornou o Ecosport um dos modelos mais lembrados do consumidor brasileiro.<\/p>\n<p>No mercado automotivo, ele ocupa at\u00e9 hoje um papel simb\u00f3lico, representando a fase em que os SUVs compactos passaram a assumir fun\u00e7\u00f5es de carro \u00fanico da fam\u00edlia. O 1.5 atende quem busca efici\u00eancia e simplicidade no uso di\u00e1rio, enquanto as vers\u00f5es autom\u00e1ticas ampliam o conforto para quem roda em tr\u00e2nsito pesado. J\u00e1 o 2.0 eleva o desempenho e a capacidade, principalmente na configura\u00e7\u00e3o Storm, voltada para quem precisa enfrentar pisos irregulares sem abrir m\u00e3o do estilo.<\/p>\n<p>A gama 2019 traz vers\u00f5es para perfis bem distintos. As SE e Freestyle atendem ao uso urbano com foco em economia, a SE Direct \u00e9 direcionada ao p\u00fablico PCD, a Titanium aposta em conforto e recursos mais completos e a Storm entrega a din\u00e2mica mais robusta da linha, com tra\u00e7\u00e3o 4WD e motor 2.0. Essa variedade fez do Ecosport um SUV adapt\u00e1vel a diferentes necessidades e rotinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Ecosport Storm 2.0 AT 4WD 2019 Ford Ecosport Titanium 1.5 AT 2019 Ford Ecosport SE 2.0 AT 2019 Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2019 Ford Ecosport Freestyle Plus 1.5 AT 2019 Ford Ecosport Freestyle 1.5 2019 Ford Ecosport Freestyle 1.5 AT 2019 Ford Ecosport SE 1.5 AT 2019 Ford Ecosport SE Direct 1.5 AT [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3984,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5396","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5396"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5429,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5396\/revisions\/5429"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}