{"id":580,"date":"2025-11-08T18:32:12","date_gmt":"2025-11-08T21:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=580"},"modified":"2025-11-08T18:32:12","modified_gmt":"2025-11-08T21:32:12","slug":"byd-shark-2025","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/byd\/byd-shark\/byd-shark-2025","title":{"rendered":"BYD Shark 2025"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/byd-shark-2025-preco-ficha-tecnica-consumo-equipamentos-e-fotos-picape-hibrida-tem-tracao-integral-e-1-200-litros-de-cacamba.html\">BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025<\/a> (095016-5)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025 pot\u00eancia e tecnologia em uma picape h\u00edbrida<\/h2>\n<figure id=\"attachment_102484\" aria-describedby=\"caption-attachment-102484\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/byd-shark-2025-900x588.webp\" alt=\"\u00danica vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in com tra\u00e7\u00e3o integral, voltada a quem busca pot\u00eancia, conforto e efici\u00eancia em trajetos urbanos e fora de estrada\" width=\"900\" height=\"588\" class=\"size-thumbnail wp-image-102484\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-102484\" class=\"wp-caption-text\">\u00danica vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in com tra\u00e7\u00e3o integral, voltada a quem busca pot\u00eancia, conforto e efici\u00eancia em trajetos urbanos e fora de estrada<\/figcaption><\/figure>\n<p>A BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025 combina um motor a combust\u00e3o 1.5 turbo com dois motores el\u00e9tricos, entregando alto desempenho e efici\u00eancia. Com tra\u00e7\u00e3o integral e sistema h\u00edbrido plug-in, oferece acelera\u00e7\u00e3o vigorosa e autonomia estendida, tornando-se uma das picapes mais avan\u00e7adas da categoria. O conjunto t\u00e9cnico privilegia for\u00e7a e estabilidade, ideal para diferentes tipos de terreno.<\/p>\n<p>No cen\u00e1rio atual do mercado automotivo brasileiro, a Shark se destaca pela proposta de unir robustez e sustentabilidade. Seu interior espa\u00e7oso, acabamento refinado e ampla lista de tecnologias colocam o modelo entre as op\u00e7\u00f5es mais sofisticadas dispon\u00edveis. O sistema de regenera\u00e7\u00e3o de energia e o modo el\u00e9trico refor\u00e7am o foco da BYD em inova\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, mantendo o desempenho de uma picape tradicional.<\/p>\n<p>A Shark \u00e9 oferecida em vers\u00e3o \u00fanica, a GS AWD Autom\u00e1tico, pensada para consumidores que buscam pot\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o integral e efici\u00eancia energ\u00e9tica em um s\u00f3 ve\u00edculo. Com perfil vers\u00e1til, atende tanto quem utiliza a picape no dia a dia urbano quanto quem precisa de desempenho e autonomia em viagens ou atividades fora de estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025 (095016-5) BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025 pot\u00eancia e tecnologia em uma picape h\u00edbrida A BYD Shark 1.5 Turbo PHEV GS AWD Autom\u00e1tico 2025 combina um motor a combust\u00e3o 1.5 turbo com dois motores el\u00e9tricos, entregando alto desempenho e efici\u00eancia. Com tra\u00e7\u00e3o integral [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":576,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-580","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/580\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}