{"id":6100,"date":"2025-12-21T23:15:28","date_gmt":"2025-12-22T02:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=6100"},"modified":"2025-12-21T23:15:28","modified_gmt":"2025-12-22T02:15:28","slug":"honda-city-touring-1-5-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/honda\/honda-city\/honda-city-2026\/honda-city-touring-1-5-2026","title":{"rendered":"Honda City Touring 1.5 2026: Pre\u00e7o Tabela Fipe, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do sedan topo de linha de 126 cv"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 1.5 flex de 126 cv com foco em conforto e efici\u00eancia.<\/li>\n<li>Consumo de at\u00e9 15,5 km\/l na estrada e autonomia que passa de 680 km.<\/li>\n<li>Pacote de seguran\u00e7a com 8 airbags e assistentes de condu\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/veiculos.fipe.org.br\/?carro\/honda\/12-2025\/014106-2\/2026\/f\/hm4wnnq8dcd2v\">C\u00f3digo Fipe: 014106-2<\/a><\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 152 mil.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<li class=\"verficha2\"><a href=\"#fotos\">Ver fotos<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Kvek0nYucnM\" title=\"Honda City Touring Sed\u00e3 Review Completo: o Melhor Custo-Benef\u00edcio da Categoria? - Teste do Camanzi\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O <strong>Honda City Touring 1.5 2026<\/strong> \u00e9 pensado para quem usa o carro todos os dias, enfrenta tr\u00e2nsito urbano, faz viagens ocasionais e n\u00e3o quer abrir m\u00e3o de conforto, sil\u00eancio a bordo e tecnologia de assist\u00eancia. Ele conversa direto com um p\u00fablico que valoriza previsibilidade, baixo consumo e facilidade de uso, mais do que respostas esportivas ou apelo visual. O interior bem montado, o porta-malas amplo e a condu\u00e7\u00e3o suave fazem sentido para fam\u00edlias pequenas, casais e motoristas que passam horas ao volante.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6125\" aria-describedby=\"caption-attachment-6125\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-11-scaled-1.webp\" alt=\"O City Touring 2026 foi pensado para quem usa o carro todos os dias. Ele prioriza conforto, rodar silencioso e tecnologia que ajuda de verdade no tr\u00e2nsito pesado e nas viagens.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-6125\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-11-scaled-1-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-11-scaled-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6125\" class=\"wp-caption-text\">O City Touring 2026 foi pensado para quem usa o carro todos os dias. Ele prioriza conforto, rodar silencioso e tecnologia que ajuda de verdade no tr\u00e2nsito pesado e nas viagens.<\/figcaption><\/figure>\n<p>No uso t\u00e9cnico, o City Touring aposta em um conjunto equilibrado, com <strong>motor 1.5 flex de 126 cv aliado ao c\u00e2mbio CVT de sete marchas<\/strong>, priorizando suavidade e economia. O sed\u00e3 entrega <strong>acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 10,6 segundos<\/strong>, n\u00fameros coerentes com sua proposta, e registra <strong>consumo urbano de at\u00e9 12,8 km\/l com gasolina e rodovi\u00e1rio de at\u00e9 15,5 km\/l<\/strong>, garantindo <strong>autonomia rodovi\u00e1ria pr\u00f3xima de 682 km<\/strong>. O pacote inclui ainda <strong>controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e assistentes de faixa<\/strong>, refor\u00e7ando o foco em seguran\u00e7a e conforto no dia a dia e em viagens.<\/p>\n<p>Entre consumidores e cr\u00edticos, o City Touring costuma ser visto como uma das op\u00e7\u00f5es mais completas entre os sed\u00e3s compactos. Donos elogiam a confiabilidade mec\u00e2nica, o funcionamento suave do conjunto e o bom n\u00edvel de equipamentos de conforto e tecnologia. Avalia\u00e7\u00f5es especializadas destacam o acerto do pacote de seguran\u00e7a e o baixo consumo como diferenciais claros, al\u00e9m do custo de manuten\u00e7\u00e3o previs\u00edvel dentro do padr\u00e3o da categoria.<\/p>\n<p>Nos pontos negativos, aparecem cr\u00edticas ao desempenho apenas correto, especialmente em retomadas, e ao pre\u00e7o elevado frente a rivais menos equipados. H\u00e1 tamb\u00e9m relatos pontuais de isolamento ac\u00fastico do motor em rota\u00e7\u00f5es mais altas. Mesmo assim, a opini\u00e3o geral dos propriet\u00e1rios \u00e9 positiva, com destaque para a facilidade de conv\u00edvio di\u00e1rio e a sensa\u00e7\u00e3o de carro bem resolvido para quem busca tranquilidade no uso urbano e viagens sem estresse.<\/p>\n<h2>Desempenho equilibrado para o uso di\u00e1rio e motor focado em suavidade<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6103\" aria-describedby=\"caption-attachment-6103\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-3-scaled-1.webp\" alt=\"A proposta n\u00e3o \u00e9 esportividade. O motor 1.5 de 126 cv trabalha com c\u00e2mbio CVT suave, favorecendo condu\u00e7\u00e3o tranquila, respostas progressivas e menos esfor\u00e7o em trajetos urbanos longos.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-6103\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-3-scaled-1-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-3-scaled-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6103\" class=\"wp-caption-text\">A proposta n\u00e3o \u00e9 esportividade. O motor 1.5 de 126 cv trabalha com c\u00e2mbio CVT suave, favorecendo condu\u00e7\u00e3o tranquila, respostas progressivas e menos esfor\u00e7o em trajetos urbanos longos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O conjunto mec\u00e2nico entrega exatamente o que o p\u00fablico desse carro espera. O <strong>motor 1.5 flex de 126 cv trabalha em conjunto com o c\u00e2mbio CVT de sete marchas simuladas<\/strong>, priorizando respostas lineares e rodar suave. N\u00e3o \u00e9 um sed\u00e3 feito para acelerar forte, mas sim para manter ritmo constante com conforto. Ainda assim, o desempenho \u00e9 honesto, j\u00e1 que o <strong>sed\u00e3 acelera de 0 a 100 km\/h em 10,6 segundos<\/strong>, n\u00famero coerente com sua proposta urbana e rodovi\u00e1ria.<\/p>\n<h2>Consumo eficiente e autonomia que favorecem viagens longas<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6117\" aria-describedby=\"caption-attachment-6117\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-18-scaled-1.webp\" alt=\"O consumo \u00e9 um dos principais atrativos. Na cidade e na estrada, o sed\u00e3 consegue manter m\u00e9dias equilibradas, o que reduz gastos frequentes e torna o uso previs\u00edvel no fim do m\u00eas.\" width=\"1800\" height=\"1166\" class=\"size-full wp-image-6117\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-18-scaled-1-350x227.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-18-scaled-1-150x97.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6117\" class=\"wp-caption-text\">O consumo \u00e9 um dos principais atrativos. Na cidade e na estrada, o sed\u00e3 consegue manter m\u00e9dias equilibradas, o que reduz gastos frequentes e torna o uso previs\u00edvel no fim do m\u00eas.<\/figcaption><\/figure>\n<p>A efici\u00eancia \u00e9 um dos pilares do modelo. O <strong>consumo urbano chega a 12,8 km\/l com gasolina e o rodovi\u00e1rio alcan\u00e7a at\u00e9 15,5 km\/l<\/strong>, sempre priorizando condu\u00e7\u00e3o tranquila. Com isso, o City Touring entrega <strong>autonomia rodovi\u00e1ria pr\u00f3xima de 682 km<\/strong>, o que reduz paradas em viagens e refor\u00e7a sua voca\u00e7\u00e3o para longos deslocamentos sem cansa\u00e7o ou preocupa\u00e7\u00e3o constante com abastecimento.<\/p>\n<h2>Conforto, espa\u00e7o interno e tecnologia para viver com o carro todos os dias<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6107\" aria-describedby=\"caption-attachment-6107\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-7-scaled-1.webp\" alt=\"No interior, o foco \u00e9 viver bem com o carro. Espa\u00e7o correto para cinco pessoas, porta-malas grande e tecnologias de seguran\u00e7a que aliviam o cansa\u00e7o em viagens e congestionamentos.\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\"size-full wp-image-6107\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-7-scaled-1-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-7-scaled-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6107\" class=\"wp-caption-text\">No interior, o foco \u00e9 viver bem com o carro. Espa\u00e7o correto para cinco pessoas, porta-malas grande e tecnologias de seguran\u00e7a que aliviam o cansa\u00e7o em viagens e congestionamentos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por dentro, o sed\u00e3 mostra espa\u00e7o bem aproveitado para cinco ocupantes e um acerto claro no conforto. O interior acomoda bem adultos, o porta-malas comporta bagagem de fam\u00edlia e o rodar \u00e9 macio. A tecnologia embarcada conversa com quem usa o carro diariamente, com <strong>controle de cruzeiro adaptativo, assistentes de perman\u00eancia em faixa, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e central multim\u00eddia com espelhamento de celular<\/strong>. Tudo funciona de forma discreta, sem exageros ou solu\u00e7\u00f5es confusas.<\/p>\n<h2>Um sed\u00e3 para quem busca tranquilidade ao volante e uso sem complica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6113\" aria-describedby=\"caption-attachment-6113\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-14-scaled-1.webp\" alt=\"O pre\u00e7o gira em torno de R$ 152 mil. N\u00e3o \u00e9 barato, mas entrega conforto, consumo baixo e um pacote de seguran\u00e7a que pesa na decis\u00e3o de quem busca tranquilidade no dia a dia.\" width=\"1800\" height=\"1237\" class=\"size-full wp-image-6113\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-14-scaled-1-350x241.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Honda-City-Touring-1.5-2026-14-scaled-1-150x103.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6113\" class=\"wp-caption-text\">O pre\u00e7o gira em torno de R$ 152 mil. N\u00e3o \u00e9 barato, mas entrega conforto, consumo baixo e um pacote de seguran\u00e7a que pesa na decis\u00e3o de quem busca tranquilidade no dia a dia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O City Touring se posiciona como um sed\u00e3 para quem prioriza conforto, consumo equilibrado e tecnologia \u00fatil. Ele n\u00e3o tenta ser esportivo nem emocional demais, mas entrega um conjunto coerente, f\u00e1cil de conviver e confi\u00e1vel. Serve muito bem para o dia a dia urbano, encara viagens longas com naturalidade e agrada quem quer um carro previs\u00edvel, confort\u00e1vel e bem equipado, sem abrir m\u00e3o de efici\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Entre os pontos negativos, aparecem cr\u00edticas ao desempenho apenas correto e ao pre\u00e7o elevado frente a rivais mais simples. Donos tamb\u00e9m citam que o motor se faz mais presente em rota\u00e7\u00f5es altas. Ainda assim, a percep\u00e7\u00e3o geral \u00e9 positiva, com elogios \u00e0 durabilidade, ao consumo e \u00e0 sensa\u00e7\u00e3o de carro bem resolvido para quem busca tranquilidade no uso di\u00e1rio.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-honda-city-touring-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Honda City Touring 1.5 2026<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Sed\u00e3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>Honda Global Small Car<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 151 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1498 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>126 cv (etanol) \/ 126 cv (gasolina) a 6200 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>15,8 kgfm (etanol) \/ 15,5 kgfm (gasolina) a 4600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Autom\u00e1tica CVT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>7<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>185\/55 R16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4574 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1748 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2600 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1477 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1174 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>186 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>10,6 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>9,3 km\/l (\u00e1lcool), 12,8 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>10,4 km\/l (\u00e1lcool), 15,5 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>409 km (\u00e1lcool), 563 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>458 km (\u00e1lcool), 682 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Honda City Touring 1.5 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chamada de assist\u00eancia de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sa\u00eddas de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de centraliza\u00e7\u00e3o em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros e traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido e rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acionamento remoto do motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico com Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comandos e informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo via aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-honda-city-touring-2026\" class=\"faq-box\">\n<h2>Perguntas e respostas sobre o Honda City Touring 1.5 2026<\/h2>\n<h3>Como \u00e9 o desempenho do Honda City Touring 1.5 2026 no uso di\u00e1rio?<\/h3>\n<p>O Honda City Touring 1.5 2026 entrega um desempenho equilibrado para a proposta de sed\u00e3 compacto voltado ao conforto. O motor 1.5 flex de 126 cv trabalha em sintonia com o c\u00e2mbio CVT, oferecendo respostas suaves no tr\u00e2nsito urbano e condu\u00e7\u00e3o previs\u00edvel em estrada. A acelera\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem perfil esportivo, mas atende bem ultrapassagens e retomadas dentro do esperado, priorizando suavidade, sil\u00eancio mec\u00e2nico e facilidade de condu\u00e7\u00e3o no dia a dia.<\/p>\n<h3>O consumo do Honda City Touring 2026 \u00e9 realmente eficiente?<\/h3>\n<p>O consumo \u00e9 um dos pontos fortes do Honda City Touring 2026. No uso urbano, registra 9,3 km\/l com etanol e 12,8 km\/l com gasolina, enquanto em rodovia alcan\u00e7a 10,4 km\/l com etanol e 15,5 km\/l com gasolina. Esses n\u00fameros garantem boa autonomia, chegando a at\u00e9 682 km em estrada com gasolina, o que refor\u00e7a o perfil racional do sed\u00e3 para quem roda bastante.<\/p>\n<h3>O interior do Honda City Touring 1.5 2026 \u00e9 confort\u00e1vel para fam\u00edlias?<\/h3>\n<p>O interior do Honda City Touring 2026 oferece bom n\u00edvel de conforto para at\u00e9 cinco ocupantes, com espa\u00e7o adequado para pernas e cabe\u00e7a, inclusive no banco traseiro. Os bancos revestidos em couro, o ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas e as sa\u00eddas de ar traseiras contribuem para viagens mais agrad\u00e1veis. O isolamento ac\u00fastico prioriza o sil\u00eancio a bordo e o porta-malas de 519 litros facilita o uso familiar e viagens longas.<\/p>\n<h3>Quais s\u00e3o os principais destaques de seguran\u00e7a do Honda City Touring 2026?<\/h3>\n<p>Em seguran\u00e7a, o Honda City Touring 2026 se posiciona entre os mais completos do segmento. O modelo traz oito airbags, controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de um pacote avan\u00e7ado de assist\u00eancias. Est\u00e3o presentes frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de perman\u00eancia e centraliza\u00e7\u00e3o em faixa, alerta de colis\u00e3o frontal e monitoramento de press\u00e3o dos pneus, elevando o n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o no uso di\u00e1rio.<\/p>\n<h3>Vale a pena pagar o pre\u00e7o do Honda City Touring 1.5 2026?<\/h3>\n<p>Com pre\u00e7o aproximado de R$ 151 mil, o Honda City Touring 1.5 2026 se posiciona como uma op\u00e7\u00e3o focada em conforto, efici\u00eancia e tecnologia. O conjunto agrada quem prioriza consumo equilibrado, interior bem acabado e pacote de seguran\u00e7a completo. N\u00e3o \u00e9 a escolha para quem busca esportividade, mas atende bem motoristas que valorizam uso racional, confiabilidade mec\u00e2nica e baixo estresse na condu\u00e7\u00e3o urbana e rodovi\u00e1ria.\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 1.5 flex de 126 cv com foco em conforto e efici\u00eancia. Consumo de at\u00e9 15,5 km\/l na estrada e autonomia que passa de 680 km. Pacote de seguran\u00e7a com 8 airbags e assistentes de condu\u00e7\u00e3o. C\u00f3digo Fipe: 014106-2 Pre\u00e7o aproximado: R$ 152 mil. 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