{"id":6433,"date":"2025-12-28T13:24:54","date_gmt":"2025-12-28T16:24:54","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=6433"},"modified":"2025-12-28T14:04:55","modified_gmt":"2025-12-28T17:04:55","slug":"jeep-compass-s-1-3-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/jeep\/jeep-compass\/jeep-compass-2026\/jeep-compass-s-1-3-2026","title":{"rendered":"Jeep Compass S 1.3 2026: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o Tabela Fipe, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV que faz at\u00e9 12,1 km\/l com motor turbo flex"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Motor 1.3 turbo flex de 176 cv<\/strong>, focado em respostas r\u00e1pidas no tr\u00e2nsito e bom f\u00f4lego em estrada.<\/li>\n<li><strong>Consumo urbano de at\u00e9 10,1 km\/l e rodovi\u00e1rio de 12,1 km\/l com gasolina<\/strong>, dentro do padr\u00e3o do segmento.<\/li>\n<li><strong>Autonomia que pode passar de 600 km em uso rodovi\u00e1rio<\/strong>, favorecendo viagens longas.<\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 240 mil.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<li class=\"verficha2\"><a href=\"#fotos\" onclick=\"openLightboxByIndex(0);return false;\">Ver fotos<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PQMP194EA_Q\" title=\"NOVO JEEP COMPASS SERIE S 2026 - R$ 30 MIL MAIS BARATO  E MAIS COMPLETO!\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Quem passa horas no tr\u00e2nsito e ainda precisa pegar estrada com frequ\u00eancia entende r\u00e1pido a l\u00f3gica do <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/web-stories\/qual-o-valor-do-jeep-compass-s-2026\"><strong>Jeep Compass S 1.3 2026<\/strong><\/a>. Ele n\u00e3o tenta ser esportivo nem aventureiro de fim de semana. A proposta \u00e9 oferecer conforto real, posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada e sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a constante, algo valorizado por fam\u00edlias pequenas e profissionais que usam o carro todos os dias. O interior bem isolado, o rodar silencioso e os assistentes eletr\u00f4nicos reduzem o cansa\u00e7o no uso urbano, enquanto o porte m\u00e9dio garante estabilidade em viagens longas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6434\" aria-describedby=\"caption-attachment-6434\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-1.webp\" alt=\"Jeep Compass S 1.3 2026 \u00e9 voltado para quem roda muito na cidade, pega estrada com frequ\u00eancia e quer conforto, seguran\u00e7a e presen\u00e7a de SUV m\u00e9dio no dia a dia.\" width=\"1800\" height=\"1005\" class=\"size-full wp-image-6434\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-1-350x195.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-1-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6434\" class=\"wp-caption-text\">Jeep Compass S 1.3 2026 \u00e9 voltado para quem roda muito na cidade, pega estrada com frequ\u00eancia e quer conforto, seguran\u00e7a e presen\u00e7a de SUV m\u00e9dio no dia a dia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>No uso pr\u00e1tico, o Compass entrega o que promete. O modelo usa <strong>motor 1.3 turbo flex de 176 cv<\/strong>, trabalha com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e registra <strong>acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 10,3 segundos<\/strong>, n\u00fameros que priorizam fluidez, n\u00e3o esportividade. O consumo fica dentro do esperado para um SUV m\u00e9dio, com <strong>m\u00e9dia urbana de 7,3 km\/l no etanol e 10,1 km\/l na gasolina<\/strong>, al\u00e9m de <strong>at\u00e9 12,1 km\/l em rodovia<\/strong>. O pacote inclui bom n\u00edvel de conforto, tecnologia embarcada e recursos de seguran\u00e7a ativa, tornando o Compass um carro funcional tanto para a rotina quanto para viagens.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6445\" aria-describedby=\"caption-attachment-6445\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-13.webp\" alt=\"O pacote inclui assistentes de condu\u00e7\u00e3o, airbags, controles eletr\u00f4nicos, central multim\u00eddia com GPS, carregador por indu\u00e7\u00e3o e recursos que elevam conforto e seguran\u00e7a.\" width=\"1800\" height=\"1011\" class=\"size-full wp-image-6445\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-13-350x197.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-13-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6445\" class=\"wp-caption-text\">O pacote inclui assistentes de condu\u00e7\u00e3o, airbags, controles eletr\u00f4nicos, central multim\u00eddia com GPS, carregador por indu\u00e7\u00e3o e recursos que elevam conforto e seguran\u00e7a.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entre consumidores e cr\u00edticos, a rea\u00e7\u00e3o costuma seguir a mesma linha. Donos elogiam o conforto, o sil\u00eancio a bordo e a lista de tecnologias, especialmente os sistemas de assist\u00eancia ao motorista. Em avalia\u00e7\u00f5es especializadas, o Compass aparece como refer\u00eancia em acabamento e seguran\u00e7a no segmento, mas tamb\u00e9m recebe observa\u00e7\u00f5es sobre custo de manuten\u00e7\u00e3o acima da m\u00e9dia e aten\u00e7\u00e3o redobrada com revis\u00f5es, algo comum em SUVs m\u00e9dios turbo.<\/p>\n<blockquote class=\"palavraeditor\"><p>&#8220;O Jeep Compass S 1.3 2026 faz sentido para quem quer um SUV m\u00e9dio confort\u00e1vel para uso di\u00e1rio urbano, com posi\u00e7\u00e3o de dirigir alta, bom pacote de tecnologia e rodar silencioso em estrada. O motor turbo entrega respostas suficientes para ultrapassagens e viagens, sem proposta esportiva, enquanto o interior bem acabado e os assistentes de condu\u00e7\u00e3o aliviam o cansa\u00e7o no tr\u00e2nsito. Entre os pontos positivos est\u00e3o conforto, seguran\u00e7a e imagem de mercado forte. Do outro lado, o consumo urbano \u00e9 apenas mediano, o peso elevado cobra seu pre\u00e7o e a manuten\u00e7\u00e3o exige aten\u00e7\u00e3o, especialmente fora da garantia. \u00c9 um carro que agrada quem entende a proposta e aceita custos compat\u00edveis com um SUV m\u00e9dio moderno.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Os pontos negativos aparecem com o tempo de uso. O peso elevado afeta o consumo urbano, e h\u00e1 relatos de propriet\u00e1rios citando aten\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel de \u00f3leo e custos mais altos fora da garantia. Ainda assim, a opini\u00e3o do dono tende a ser positiva quando o uso est\u00e1 alinhado \u00e0 proposta do carro. Para quem busca um SUV confort\u00e1vel, tecnol\u00f3gico e confi\u00e1vel para o dia a dia urbano e viagens frequentes, o Compass S 1.3 2026 cumpre bem o papel, desde que o or\u00e7amento comporte manter um SUV m\u00e9dio moderno.<\/p>\n<h2>Desempenho, pot\u00eancia e motor para vencer tr\u00e2nsito e estrada<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6442\" aria-describedby=\"caption-attachment-6442\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-9.webp\" alt=\"O motor 1.3 turbo flex entrega 176 cv e bom torque em baixa, funciona bem no tr\u00e2nsito urbano e mant\u00e9m f\u00f4lego suficiente para viagens longas em rodovia.\" width=\"1800\" height=\"1005\" class=\"size-full wp-image-6442\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-9-350x195.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-9-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6442\" class=\"wp-caption-text\">O motor 1.3 turbo flex entrega 176 cv e bom torque em baixa, funciona bem no tr\u00e2nsito urbano e mant\u00e9m f\u00f4lego suficiente para viagens longas em rodovia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>No dia a dia, o Jeep Compass S 1.3 2026 funciona como aquele SUV que te d\u00e1 paz no volante. Voc\u00ea entra, ajusta a posi\u00e7\u00e3o alta e sente o carro pronto para encarar corredor, buraco e ladeira sem drama. O conjunto \u00e9 bem amarrado para uso urbano e viagem, com <strong>motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm<\/strong>, e entrega respostas r\u00e1pidas quando voc\u00ea precisa entrar na via ou fazer uma ultrapassagem com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>O ritmo \u00e9 de SUV m\u00e9dio, n\u00e3o de esportivo, mas o desempenho est\u00e1 no lugar certo para quem anda carregado e roda bastante. Na pr\u00e1tica, o carro mostra equil\u00edbrio com <strong>acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 10,3 s<\/strong>, dire\u00e7\u00e3o previs\u00edvel e estabilidade que passam confian\u00e7a tanto no tr\u00e2nsito pesado quanto na estrada.<\/p>\n<h2>Consumo e autonomia para viajar sem parar no posto<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6443\" aria-describedby=\"caption-attachment-6443\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-11.webp\" alt=\"O consumo urbano \u00e9 de 7,3 km\/l no etanol e 10,1 km\/l na gasolina. Na estrada faz 8,6 km\/l e 12,1 km\/l. Tanque de 55 litros amplia a autonomia.\" width=\"1800\" height=\"1008\" class=\"size-full wp-image-6443\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-11-350x196.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-11-150x84.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6443\" class=\"wp-caption-text\">O consumo urbano \u00e9 de 7,3 km\/l no etanol e 10,1 km\/l na gasolina. Na estrada faz 8,6 km\/l e 12,1 km\/l. Tanque de 55 litros amplia a autonomia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Quem compra esse Compass costuma querer autonomia real, aquela tranquilidade de rodar bastante sem pensar em posto a cada sa\u00edda. No uso urbano pesado, o consumo cobra o pre\u00e7o do peso e do conforto, mas segue dentro do padr\u00e3o do segmento, com <strong>consumo urbano de 7,3 km\/l no etanol e 10,1 km\/l na gasolina<\/strong>.<\/p>\n<p>Na estrada o cen\u00e1rio melhora e faz diferen\u00e7a na rotina de quem viaja com frequ\u00eancia. O modelo registra <strong>consumo rodovi\u00e1rio de 8,6 km\/l no etanol e 12,1 km\/l na gasolina<\/strong>, o que se traduz em <strong>autonomia que pode chegar a 666 km com gasolina<\/strong>, reduzindo paradas e aumentando o conforto em viagens longas.<\/p>\n<h2>Conforto, c\u00e2mbio, espa\u00e7o interno e tecnologia para o dia a dia e viagens<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6440\" aria-describedby=\"caption-attachment-6440\" style=\"width: 1800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-7.webp\" alt=\"A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas prioriza suavidade, com tra\u00e7\u00e3o dianteira e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica leve, tornando a condu\u00e7\u00e3o simples no uso di\u00e1rio e est\u00e1vel na estrada.\" width=\"1800\" height=\"777\" class=\"size-full wp-image-6440\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-7-350x151.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-7-150x65.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6440\" class=\"wp-caption-text\">A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas prioriza suavidade, com tra\u00e7\u00e3o dianteira e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica leve, tornando a condu\u00e7\u00e3o simples no uso di\u00e1rio e est\u00e1vel na estrada.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aqui o Compass S entrega exatamente o que seu p\u00fablico espera. O interior \u00e9 bem resolvido, com sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o de sobra para adultos e conforto real para a fam\u00edlia em viagens. S\u00e3o cinco lugares utiliz\u00e1veis, porta-malas de 410 litros e altura livre do solo de 202 mm, \u00fateis no uso urbano ruim e em estradas de piso irregular.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas prioriza suavidade, algo que pesa positivamente no tr\u00e2nsito e em trajetos longos. A tecnologia embarcada ajuda no cotidiano, com assistentes de condu\u00e7\u00e3o, central multim\u00eddia completa e recursos que reduzem o cansa\u00e7o ao volante, tornando o carro funcional tanto para a rotina quanto para pegar estrada com frequ\u00eancia.<\/p>\n<h2>Um SUV para quem valoriza conforto, presen\u00e7a e uso constante<\/h2>\n<figure id=\"attachment_6437\" aria-describedby=\"caption-attachment-6437\" style=\"width: 1588px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-4.webp\" alt=\"O interior acomoda cinco ocupantes com conforto, oferece porta-malas de 410 litros e bom espa\u00e7o para viagens em fam\u00edlia ou uso profissional no dia a dia.\" width=\"1588\" height=\"1380\" class=\"size-full wp-image-6437\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-4-350x304.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Jeep-Compass-S-1.3-2026-4-150x130.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1588px) 100vw, 1588px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6437\" class=\"wp-caption-text\">O interior acomoda cinco ocupantes com conforto, oferece porta-malas de 410 litros e bom espa\u00e7o para viagens em fam\u00edlia ou uso profissional no dia a dia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Compass S 1.3 2026 n\u00e3o \u00e9 um carro de impulso, \u00e9 uma escolha racional dentro do universo dos SUVs m\u00e9dios. Ele agrada quem quer conforto, tecnologia e sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a todos os dias, mesmo sabendo que isso vem acompanhado de consumo urbano apenas correto e custos de manuten\u00e7\u00e3o compat\u00edveis com a categoria.<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o dos donos, o conforto, o sil\u00eancio a bordo e o pacote de seguran\u00e7a compensam os pontos negativos, desde que a manuten\u00e7\u00e3o seja seguida \u00e0 risca. Para quem entende a proposta e usa o carro como ferramenta di\u00e1ria, seja no tr\u00e2nsito da cidade ou em viagens com a fam\u00edlia, o Compass cumpre bem o papel e entrega exatamente o que promete.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-jeep-compass-s-1-3-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Jeep Compass S 1.3 2026<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>Small Wide<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 240 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Turbocompressor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Comando de v\u00e1lvulas<\/th>\n<td>\u00danico no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tuchos<\/th>\n<td>Hidr\u00e1ulicos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Varia\u00e7\u00e3o do comando<\/th>\n<td>Admiss\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindrada unit\u00e1ria<\/th>\n<td>333 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acionamento do comando<\/th>\n<td>Corrente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>V\u00e1lvulas por cilindro<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Di\u00e2metro do cilindro<\/th>\n<td>70 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Curso do pist\u00e3o<\/th>\n<td>86,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Raz\u00e3o de compress\u00e3o<\/th>\n<td>10,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1332 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>176 cv a 5750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>27,5 kgfm a 1750 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>C\u00f3digo do motor<\/th>\n<td>T270<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso\/pot\u00eancia<\/th>\n<td>9,03 kg\/cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque espec\u00edfico<\/th>\n<td>20,6 kgfm\/litro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso\/torque<\/th>\n<td>57,8 kg\/kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia espec\u00edfica<\/th>\n<td>132,1 cv\/litro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima<\/th>\n<td>6500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00d3leo do motor<\/th>\n<td>0W-30<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>C\u00e2mbio<\/th>\n<td>Autom\u00e1tico de 6 marchas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>C\u00f3digo do c\u00e2mbio<\/th>\n<td>Aisin AWF6F25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acoplamento<\/th>\n<td>Conversor de torque<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Di\u00e2metro de giro<\/th>\n<td>11,3 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>235\/45 R19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>235\/45 R19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Estepe<\/th>\n<td>165\/80 R17<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4404 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1819 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2636 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1625 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola dianteira<\/th>\n<td>1550 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola traseira<\/th>\n<td>1545 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>410 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>55 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1589 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Carga \u00fatil<\/th>\n<td>400 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de entrada<\/th>\n<td>20,6\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo de sa\u00edda<\/th>\n<td>31,4\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>\u00c2ngulo central<\/th>\n<td>20,8\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>202 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>206 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0-100 km\/h<\/th>\n<td>10,3 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>7,3 km\/l (\u00e1lcool), 10,1 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>8,6 km\/l (\u00e1lcool), 12,1 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>402 km (\u00e1lcool), 556 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>473 km (\u00e1lcool), 666 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Jeep Compass S 1.3 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encostos de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de ponto cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de fadiga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ionizador e purificador de ar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sa\u00edda de ar para o banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do passageiro com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste lombar para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de cruzeiro adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de centraliza\u00e7\u00e3o em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vidros el\u00e9tricos dianteiros e traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores el\u00e9tricos rebat\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto solar el\u00e9trico panor\u00e2mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido e rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Partida remota do motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico com Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tampa traseira motorizada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Navegador GPS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito em tempo real<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reconhecimento de placas de tr\u00e2nsito<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roteador Wi-Fi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema de som premium Beats com subwoofer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comandos do ve\u00edculo via aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-jeep-compass-s-1-3-2026\" class=\"faq box\">\n<h2>Perguntas e respostas sobre o Jeep Compass S 1.3 2026<\/h2>\n<h3>Como \u00e9 o desempenho do Jeep Compass S 1.3 2026 no dia a dia?<\/h3>\n<p>O Jeep Compass S 1.3 2026 entrega desempenho consistente para uso urbano e rodovi\u00e1rio, sem proposta esportiva. O motor turbo responde bem em baixas rota\u00e7\u00f5es, facilita retomadas e mant\u00e9m ritmo confort\u00e1vel em estrada. A acelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 100 km\/h em 10,3 segundos mostra equil\u00edbrio entre for\u00e7a e suavidade. No tr\u00e2nsito, o conjunto trabalha de forma progressiva, com respostas previs\u00edveis, favorecendo quem busca condu\u00e7\u00e3o tranquila, seguran\u00e7a nas ultrapassagens e bom isolamento ac\u00fastico.<\/p>\n<h3>O consumo do Jeep Compass S 1.3 2026 \u00e9 adequado para um SUV m\u00e9dio?<\/h3>\n<p>O consumo do Jeep Compass S 1.3 2026 reflete o porte e o peso do modelo. Na cidade, os n\u00fameros s\u00e3o mais elevados, especialmente com etanol, algo esperado em um SUV m\u00e9dio autom\u00e1tico. Em estrada, o rendimento melhora e permite viagens longas sem paradas frequentes. A autonomia passa de 600 km com gasolina em uso rodovi\u00e1rio, o que atende bem quem roda bastante fora do per\u00edmetro urbano e prioriza conforto em trajetos longos.<\/p>\n<h3>O interior do Jeep Compass S 1.3 2026 \u00e9 confort\u00e1vel para fam\u00edlia?<\/h3>\n<p>O interior do Jeep Compass S 1.3 2026 se destaca pelo n\u00edvel de conforto e pela sensa\u00e7\u00e3o de categoria superior. Os bancos em couro, os ajustes el\u00e9tricos e o ar-condicionado de duas zonas criam ambiente agrad\u00e1vel no uso di\u00e1rio. O espa\u00e7o acomoda cinco ocupantes com boa ergonomia, e o porta-malas de 410 litros atende viagens em fam\u00edlia sem dificuldades. O conjunto prioriza conforto, sil\u00eancio a bordo e facilidade de uso.<\/p>\n<h3>Quais tecnologias de seguran\u00e7a o Jeep Compass S 1.3 2026 oferece?<\/h3>\n<p>O Jeep Compass S 1.3 2026 apresenta pacote completo de assist\u00eancias ao motorista, alinhado ao padr\u00e3o do segmento. Frenagem autom\u00e1tica, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de perman\u00eancia em faixa atuam de forma discreta e eficaz. Os oito airbags e os controles eletr\u00f4nicos refor\u00e7am a seguran\u00e7a passiva e ativa. Na pr\u00e1tica, o modelo transmite confian\u00e7a ao dirigir, tanto em tr\u00e1fego intenso quanto em rodovias, sem exigir adapta\u00e7\u00e3o complexa do motorista.<\/p>\n<h3>O Jeep Compass S 1.3 2026 vale a pena para uso urbano?<\/h3>\n<p>Para uso urbano, o Jeep Compass S 1.3 2026 mostra bom equil\u00edbrio entre porte e dirigibilidade. A posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada facilita a leitura do tr\u00e2nsito, enquanto a suspens\u00e3o absorve bem irregularidades do asfalto. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico prioriza suavidade, o que agrada no anda e para das cidades. Em contrapartida, o consumo urbano \u00e9 o principal ponto de aten\u00e7\u00e3o. Ainda assim, o conforto e a tecnologia justificam a proposta para quem aceita esse perfil.\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 1.3 turbo flex de 176 cv, focado em respostas r\u00e1pidas no tr\u00e2nsito e bom f\u00f4lego em estrada. Consumo urbano de at\u00e9 10,1 km\/l e rodovi\u00e1rio de 12,1 km\/l com gasolina, dentro do padr\u00e3o do segmento. Autonomia que pode passar de 600 km em uso rodovi\u00e1rio, favorecendo viagens longas. 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