{"id":6708,"date":"2026-01-06T11:26:13","date_gmt":"2026-01-06T14:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=6708"},"modified":"2026-01-06T11:26:13","modified_gmt":"2026-01-06T14:26:13","slug":"toyota-corolla-cross-xrx-hybrid-1-8-2026-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/toyota\/toyota-corolla-cross\/toyota-corolla-cross-2026\/toyota-corolla-cross-xrx-hybrid-1-8-2026-2","title":{"rendered":"Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Conjunto h\u00edbrido flex de 122 cv prioriza conforto e sil\u00eancio no uso urbano.<\/li>\n<li>Consumo chega a 16,6 km\/l na cidade e autonomia passa dos 590 km com gasolina.<\/li>\n<li>SUV m\u00e9dio com foco em tecnologia, seguran\u00e7a ativa e rodar suave.<\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 300 mil.<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<li class=\"verficha2\"><a href=\"#fotos\" onclick=\"openLightboxByIndex(0);return false;\">Ver fotos<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iOBybPomVyI\" title=\"NOVO TOYOTA COROLLA CROSS XRX HYBRID 2026 | Com 10 anos de Garantia! E Servi\u00e7os Conectados \ud83d\ude98\ud83d\ude80\ud83d\udd25\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Quem passa boa parte da semana preso no tr\u00e2nsito e quer reduzir gasto de combust\u00edvel sem mudar a rotina encontra no <strong>Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/strong> um aliado claro. Ele n\u00e3o tenta empolgar, tenta facilitar a vida. Anda em sil\u00eancio em baixas velocidades, filtra buracos com compet\u00eancia e entrega um interior confort\u00e1vel para cinco adultos, com posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada e opera\u00e7\u00e3o simples, exatamente o que o p\u00fablico conservador desse segmento valoriza.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6729\" aria-describedby=\"caption-attachment-6729\" style=\"width: 1600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-18.webp\" alt=\"Corolla Cross XRX Hybrid 2026 atende quem roda muito na cidade, busca sil\u00eancio, economia e posi\u00e7\u00e3o alta, funcionando bem como carro di\u00e1rio e em viagens familiares.\" width=\"1600\" height=\"1066\" class=\"size-full wp-image-6729\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-18-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-18-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6729\" class=\"wp-caption-text\">Corolla Cross XRX Hybrid 2026 atende quem roda muito na cidade, busca sil\u00eancio, economia e posi\u00e7\u00e3o alta, funcionando bem como carro di\u00e1rio e em viagens familiares.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_6714\" aria-describedby=\"caption-attachment-6714\" style=\"width: 1600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-3.webp\" alt=\"C\u00e2mbio CVT epicicloidal e tra\u00e7\u00e3o dianteira entregam condu\u00e7\u00e3o suave, dire\u00e7\u00e3o leve e previs\u00edvel, ideal para tr\u00e2nsito pesado e viagens sem esfor\u00e7o do motorista.\" width=\"1600\" height=\"1066\" class=\"size-full wp-image-6714\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-3-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-3-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6714\" class=\"wp-caption-text\">C\u00e2mbio CVT epicicloidal e tra\u00e7\u00e3o dianteira entregam condu\u00e7\u00e3o suave, dire\u00e7\u00e3o leve e previs\u00edvel, ideal para tr\u00e2nsito pesado e viagens sem esfor\u00e7o do motorista.<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Corolla Cross aposta em n\u00fameros que fazem sentido no dia a dia, n\u00e3o em fichas chamativas. O <strong>conjunto h\u00edbrido flex soma 122 cv de pot\u00eancia combinada<\/strong> e trabalha com c\u00e2mbio CVT de engrenagem epicicloidal, sempre priorizando suavidade. O resultado \u00e9 um SUV que <strong>acelera de 0 a 100 km\/h em cerca de 13 segundos<\/strong>, suficiente para rodovias, e que <strong>registra at\u00e9 16,6 km\/l na cidade e 14 km\/l na estrada com gasolina<\/strong>, com <strong>autonomia pr\u00f3xima de 600 km<\/strong>. A plataforma TNGA garante estabilidade previs\u00edvel e conforto em viagens, sem surpresas no comportamento.<\/p>\n<blockquote class=\"palavraeditor\"><p>&#8220;O Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 serve para quem roda muito na cidade, quer conforto, sil\u00eancio e economia sem abrir m\u00e3o de espa\u00e7o e seguran\u00e7a. O conjunto h\u00edbrido flex funciona bem no uso urbano, reduz consumo e entrega condu\u00e7\u00e3o suave, com manuten\u00e7\u00e3o previs\u00edvel e boa revenda. Em contrapartida, o desempenho \u00e9 apenas correto, o pre\u00e7o \u00e9 alto para o que entrega em emo\u00e7\u00e3o e a multim\u00eddia n\u00e3o acompanha o valor cobrado. \u00c9 uma escolha racional para o dia a dia e viagens tranquilas, n\u00e3o para quem busca prazer ao volante.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Entre consumidores e cr\u00edticos, a rea\u00e7\u00e3o \u00e9 consistente. Donos elogiam o baixo estresse no uso di\u00e1rio, a economia real de combust\u00edvel e a confiabilidade do sistema h\u00edbrido da Toyota, que ainda pesa positivamente na revenda. Avalia\u00e7\u00f5es especializadas destacam a boa lista de seguran\u00e7a ativa e o rodar confort\u00e1vel, mas apontam manuten\u00e7\u00e3o e seguro acima da m\u00e9dia e uma multim\u00eddia que n\u00e3o acompanha o pre\u00e7o. A manuten\u00e7\u00e3o segue o padr\u00e3o da marca, previs\u00edvel e sem sustos, desde que feita na rede.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6712\" aria-describedby=\"caption-attachment-6712\" style=\"width: 1600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-2-2.webp\" alt=\"Consumo chega a 16,6 km\/l na cidade e 14 km\/l na estrada com gasolina, tanque de 36 litros garante autonomia pr\u00f3xima de 600 km no uso urbano.\" width=\"1600\" height=\"1066\" class=\"size-full wp-image-6712\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-2-2-350x233.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Toyota-Corolla-Cross-XRX-Hybrid-1.8-2026-2-2-150x100.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6712\" class=\"wp-caption-text\">Consumo chega a 16,6 km\/l na cidade e 14 km\/l na estrada com gasolina, tanque de 36 litros garante autonomia pr\u00f3xima de 600 km no uso urbano.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Os pontos negativos aparecem quando se cobra emo\u00e7\u00e3o. O <strong>desempenho \u00e9 correto, mas longe de esportivo<\/strong>, o <strong>tanque pequeno limita a autonomia no etanol<\/strong> e o valor inicial assusta quem compara com SUVs a combust\u00e3o. Para o dono t\u00edpico, isso pesa menos do que o conforto, a economia e a tranquilidade mec\u00e2nica. \u00c9 um carro muito bom para o dia a dia urbano, serve bem para viagens em fam\u00edlia e faz sentido para quem quer previsibilidade, n\u00e3o adrenalina.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-toyota-corolla-cross-xrx-hybrid-1.8-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/h2>\n<h3>Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>H\u00edbrido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina) + el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV m\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>M\u00e9dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>TNGA<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor Aproximado<\/th>\n<td>R$ 290 mil<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Natural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>4 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>1.798 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>101 cv (\u00e1lcool) \/ 98 cv (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>14,5 kgfm a 3.600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor El\u00e9trico<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Motor el\u00e9trico s\u00edncrono<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia<\/th>\n<td>72 cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque<\/th>\n<td>16,6 kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>CVT de engrenagem epicicloidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>CVT (raz\u00e3o vari\u00e1vel)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>225\/50 R18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Aro 18<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4.460 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1.825 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2.640 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1.620 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1.440 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>170 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>13 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>11,6 km\/l (\u00e1lcool) \/ 16,6 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9,9 km\/l (\u00e1lcool) \/ 14,0 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Total<\/th>\n<td>418 km (\u00e1lcool) \/ 598 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto volum\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2meras para vis\u00e3o de 360 graus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz traseira de neblina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de ponto cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chamada de assist\u00eancia de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assist\u00eancia na recupera\u00e7\u00e3o veicular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica em manobras<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto solar el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de centraliza\u00e7\u00e3o em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro reclin\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Recupera\u00e7\u00e3o de energia cin\u00e9tica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tampa traseira motorizada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Informa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito em tempo real<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Roteador Wi-Fi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comandos ao ve\u00edculo atrav\u00e9s de aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo atrav\u00e9s de aplicativo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/qual-e-o-preco-do-corolla-cross-xrx-hybrid-2026\">Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/a> combina efici\u00eancia e conforto com um conjunto h\u00edbrido de <strong>122 cv<\/strong> e c\u00e2mbio <strong>CVT<\/strong> que privilegia a suavidade na condu\u00e7\u00e3o. O motor 1.8 flex de <strong>98 cv na gasolina<\/strong> e <strong>101 cv no etanol<\/strong> trabalha junto ao propulsor el\u00e9trico para oferecer desempenho consistente e baixo consumo, alcan\u00e7ando at\u00e9 <strong>16,6 km\/l<\/strong> em uso urbano.<\/p>\n<p>Com <strong>4.460 mm<\/strong> de comprimento, <strong>1.440 kg<\/strong> e plataforma <strong>TNGA<\/strong>, o SUV entrega estabilidade e conforto de rodagem. O porta-malas de <strong>440 litros<\/strong> e o conjunto de seguran\u00e7a com alerta de colis\u00e3o, piloto autom\u00e1tico adaptativo e frenagem autom\u00e1tica fazem do Corolla Cross XRX Hybrid 2026 uma op\u00e7\u00e3o racional para quem busca tecnologia e economia no dia a dia.<\/p>\n<div id=\"faq-toyota-corolla-cross-xrx-hybrid-2026\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas frequentes sobre o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026<\/h2>\n<h3>Qual o consumo do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026?<\/h3>\n<p>O Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 \u00e9 um dos SUVs m\u00e9dios mais eficientes do mercado. Ele faz at\u00e9 16,6 km\/l com gasolina na cidade e 14 km\/l na estrada, enquanto no etanol os n\u00fameros ficam em 11,6 e 9,9 km\/l, respectivamente. Essa efici\u00eancia vem da combina\u00e7\u00e3o entre o motor 1.8 flex e o propulsor el\u00e9trico, que trabalham em harmonia para reduzir o consumo e garantir rodagem suave no uso urbano.<\/p>\n<h3>Qual o pre\u00e7o do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026?<\/h3>\n<p>O pre\u00e7o aproximado do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 \u00e9 de R$ 290 mil. O valor reflete o conjunto h\u00edbrido eficiente, o acabamento refinado e o pacote de tecnologia embarcada. Embora tenha custo mais alto que vers\u00f5es a combust\u00e3o, o XRX Hybrid compensa com economia de combust\u00edvel e baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de entregar conforto e desempenho consistentes, o que o torna uma escolha racional entre os SUVs m\u00e9dios eletrificados.<\/p>\n<h3>O Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n<p>O Corolla Cross XRX Hybrid 2026 oferece desempenho suficiente para viagens, com acelera\u00e7\u00e3o suave e estabilidade garantida pela plataforma TNGA. Seu c\u00e2mbio CVT mant\u00e9m o giro constante e proporciona condu\u00e7\u00e3o tranquila, ideal para quem busca conforto. Embora a velocidade m\u00e1xima de 170 km\/h n\u00e3o seja das maiores, o SUV compensa com economia e comportamento equilibrado em curvas, mostrando-se confi\u00e1vel para rodar com seguran\u00e7a em qualquer trajeto.<\/p>\n<h3>Quantos quil\u00f4metros o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 faz com um tanque?<\/h3>\n<p>Com tanque de 36 litros e consumo m\u00e9dio de at\u00e9 16,6 km\/l na gasolina, o Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 alcan\u00e7a cerca de 598 km de autonomia. No etanol, o alcance fica pr\u00f3ximo de 418 km. Esse resultado \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as ao sistema h\u00edbrido, que alterna entre o motor el\u00e9trico e o a combust\u00e3o para otimizar o gasto energ\u00e9tico, tornando o SUV uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica tanto para o dia a dia quanto para viagens m\u00e9dias.<\/p>\n<h3>Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026?<\/h3>\n<p>O Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 vem completo em seguran\u00e7a. Ele traz dez airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e piloto autom\u00e1tico adaptativo. Conta tamb\u00e9m com alerta de ponto cego, assistente de perman\u00eancia em faixa e c\u00e2meras 360 graus. Esse conjunto coloca o SUV entre os mais seguros da categoria, oferecendo confian\u00e7a tanto em percursos urbanos quanto em rodovias, com respostas precisas e tecnologia de preven\u00e7\u00e3o de acidentes.<\/p>\n<h3>Vale a pena comprar o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026?<\/h3>\n<p>Para quem busca um SUV m\u00e9dio eficiente, confort\u00e1vel e com bom valor de revenda, o Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 2026 \u00e9 uma escolha s\u00f3lida. Seu conjunto h\u00edbrido garante economia e confiabilidade, enquanto o acabamento e os recursos de seguran\u00e7a refor\u00e7am o car\u00e1ter familiar do modelo. N\u00e3o \u00e9 o SUV mais potente da categoria, mas oferece equil\u00edbrio entre desempenho e consumo, ideal para motoristas que priorizam tranquilidade e custo-benef\u00edcio no longo prazo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Conjunto h\u00edbrido flex de 122 cv prioriza conforto e sil\u00eancio no uso urbano. Consumo chega a 16,6 km\/l na cidade e autonomia passa dos 590 km com gasolina. SUV m\u00e9dio com foco em tecnologia, seguran\u00e7a ativa e rodar suave. Pre\u00e7o aproximado: R$ 300 mil. Ver ficha t\u00e9cnica Ver fotos Quem passa boa parte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":24,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6708","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6730,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6708\/revisions\/6730"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}