{"id":759,"date":"2025-11-09T11:08:08","date_gmt":"2025-11-09T14:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=759"},"modified":"2025-11-09T11:14:59","modified_gmt":"2025-11-09T14:14:59","slug":"chevrolet-camaro-ss-6-2-v8-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/chevrolet\/chevrolet-camaro\/chevrolet-camaro-2014\/chevrolet-camaro-ss-6-2-v8-2014","title":{"rendered":"Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014: Pre\u00e7o, Ficha t\u00e9cnica, Consumo, Equipamentos e Fotos"},"content":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014<\/h2>\n
\"O
O Camaro SS 6.2 V8 2014 oferece desempenho de sobra com seus 406 cv, acelerando forte e mantendo o controle, sem abrir m\u00e3o do conforto e da pegada esportiva.<\/figcaption><\/figure>\n

Geral<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ano<\/th>\n2014<\/td>\n<\/tr>\n
Propuls\u00e3o<\/th>\nCombust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/th>\nGasolina<\/td>\n<\/tr>\n
Proced\u00eancia<\/th>\nImportado<\/td>\n<\/tr>\n
Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\nCup\u00ea<\/td>\n<\/tr>\n
Porte<\/th>\nGrande<\/td>\n<\/tr>\n
Lugares<\/th>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Portas<\/th>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Plataforma<\/th>\nZeta<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo FIPE<\/th>\n004371-0<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n\n\n
Valor aproximado<\/th>\nR$ 233.678<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Motor<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\nDianteiro<\/td>\n<\/tr>\n
Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\nNatural<\/td>\n<\/tr>\n
Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\nLongitudinal<\/td>\n<\/tr>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\nInje\u00e7\u00e3o multiponto<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindros<\/th>\n8 em V<\/td>\n<\/tr>\n
Deslocamento<\/th>\n6.162 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n406 cv a 5.900 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo<\/th>\n56,7 kgfm a 4.600 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Transmiss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n\n
Tipo<\/th>\nAutom\u00e1tico com conversor de torque<\/td>\n<\/tr>\n
Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\nTraseira<\/td>\n<\/tr>\n
Marchas<\/th>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Suspens\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
Dianteira<\/th>\nIndependente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n
Traseira<\/th>\nIndependente, multibra\u00e7o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Freios<\/h3>\n\n\n\n
Dianteiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n
Traseiros<\/th>\nDisco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n
Assist\u00eancia<\/th>\nEl\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pneus<\/h3>\n\n\n\n
Medidas<\/th>\nDianteiros 245\/45 R20, Traseiros 275\/40 R20<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas<\/th>\nLiga leve 20″<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Dimens\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Comprimento<\/th>\n4.841 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Largura<\/th>\n1.917 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n2.852 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/th>\n1.377 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/th>\n1.790 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Desempenho<\/h3>\n\n\n\n
Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n250 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n4,8 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Consumo<\/h3>\n\n\n\n
Urbano<\/th>\n5,6 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n
Rodovi\u00e1rio<\/th>\n8 km\/l<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Autonomia<\/h3>\n\n\n
Total<\/th>\n568 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Equipamentos do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014<\/h2>\n

Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n
Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n
Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n
Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is de neblina<\/td>\n<\/tr>\n
Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n
Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n
Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n
Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n
Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Conforto<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n
Zonas de ar-condicionado: 1<\/td>\n<\/tr>\n
Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n
Dire\u00e7\u00e3o assistida<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n
Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n
Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com ajuste el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n
Banco do motorista com mem\u00f3rias de ajuste<\/td>\n<\/tr>\n
Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n
Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n
Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n
Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n
Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n
Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n
Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n
Desativa\u00e7\u00e3o de cilindros<\/td>\n<\/tr>\n
Suspens\u00e3o independente nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Infotenimento<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n
Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n
Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n
Navegador GPS<\/td>\n<\/tr>\n
Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n
Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n
Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n
Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n
Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de som premium Boston Acoustics<\/td>\n<\/tr>\n
Head-up display<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
\n

Perguntas frequentes sobre o Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014<\/h2>\n

Qual o consumo do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014?<\/h3>\n

O Camaro SS 6.2 V8 2014<\/a> tem m\u00e9dia de 5,6 km\/l na cidade e 8 km\/l em trechos rodovi\u00e1rios. O consumo reflete o perfil esportivo do modelo, que prioriza desempenho em vez de economia. Mesmo assim, o tanque de 71 litros garante boa autonomia para viagens longas sem necessidade de reabastecimentos frequentes.<\/p>\n

Qual o desempenho do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014?<\/h3>\n

Equipado com motor V8 de 406 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, o Camaro acelera de 0 a 100 km\/h em 4,8 segundos e atinge 250 km\/h de m\u00e1xima. O conjunto entrega respostas imediatas e estabilidade exemplar, mantendo o car\u00e1ter de muscle car com comportamento previs\u00edvel e firme em altas velocidades.<\/p>\n

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n

Sim, o Camaro mostra \u00f3timo equil\u00edbrio em viagens rodovi\u00e1rias. A suspens\u00e3o independente nas quatro rodas garante conforto em piso regular, enquanto o motor V8 oferece for\u00e7a de sobra para ultrapassagens r\u00e1pidas. O isolamento ac\u00fastico e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico tornam a condu\u00e7\u00e3o relaxada mesmo em trajetos longos.<\/p>\n

Quantos quil\u00f4metros o Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014 faz com um tanque?<\/h3>\n

Com tanque de 71 litros e consumo m\u00e9dio combinado de cerca de 7 km\/l, o Camaro SS 2014 percorre at\u00e9 568 quil\u00f4metros em condi\u00e7\u00f5es ideais. O n\u00famero varia conforme o estilo de condu\u00e7\u00e3o, mas permite viagens longas sem preocupa\u00e7\u00f5es com autonomia, algo raro em esportivos dessa categoria.<\/p>\n

Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014?<\/h3>\n

O modelo traz uma lista completa de itens de seguran\u00e7a, incluindo controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, seis airbags, monitoramento de press\u00e3o dos pneus e sensores de estacionamento traseiro. H\u00e1 tamb\u00e9m freios a disco ventilados nas quatro rodas e estrutura refor\u00e7ada, que garantem comportamento previs\u00edvel em manobras r\u00e1pidas.<\/p>\n

Vale a pena comprar o Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014?<\/h3>\n

Para quem busca um esportivo de visual marcante e desempenho puro, o Camaro SS 2014 continua sendo uma escolha atraente. Seu motor V8 oferece emo\u00e7\u00e3o ao volante, o interior tem acabamento s\u00f3lido e o pacote de equipamentos \u00e9 completo. \u00c9 um carro que entrega experi\u00eancia cl\u00e1ssica de pot\u00eancia e exclusividade.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ficha T\u00e9cnica do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2014 Geral Ano 2014 Propuls\u00e3o Combust\u00e3o Combust\u00edvel Gasolina Proced\u00eancia Importado Configura\u00e7\u00e3o Cup\u00ea Porte Grande Lugares 4 Portas 2 Gera\u00e7\u00e3o 5 Plataforma Zeta C\u00f3digo FIPE 004371-0 Pre\u00e7o Aproximado Valor aproximado R$ 233.678 Motor Instala\u00e7\u00e3o Dianteiro Aspira\u00e7\u00e3o Natural Disposi\u00e7\u00e3o Longitudinal Alimenta\u00e7\u00e3o Inje\u00e7\u00e3o multiponto Cilindros 8 em V Deslocamento 6.162 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":753,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-759","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=759"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/759\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":787,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/759\/revisions\/787"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}