{"id":844,"date":"2025-11-09T21:44:39","date_gmt":"2025-11-10T00:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/?page_id=844"},"modified":"2025-12-27T17:28:25","modified_gmt":"2025-12-27T20:28:25","slug":"nissan-kicks-platinum-2026","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/nissan\/nissan-kicks\/nissan-kicks-2026\/nissan-kicks-platinum-2026","title":{"rendered":"Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026: Ficha t\u00e9cnica, Pre\u00e7o Tabela Fipe, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV topo de linha que faz at\u00e9 11,7 km\/l"},"content":{"rendered":"<div class=\"oresumo\">\n<h2>Pontos Principais:<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor 1.0 turbo flex de 125 cv no etanol e 120 cv na gasolina.<\/li>\n<li>Consumo urbano de at\u00e9 11,7 km\/l com gasolina.<\/li>\n<li>Autonomia rodovi\u00e1ria que pode chegar a 686 km.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/veiculos.fipe.org.br\/?carro\/nissan\/12-2025\/023197-5\/32000\/f\/kv4flnl0vyj1hl\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">C\u00f3digo Fipe: 023197-5<\/a><\/li>\n<li id=\"opreco1\">Pre\u00e7o aproximado: R$ 200 mil<\/li>\n<li class=\"verficha\"><a href=\"#fichatecnica\">Ver ficha t\u00e9cnica<\/a><\/li>\n<li class=\"verficha2\"><a href=\"#fotos\" onclick=\"openLightboxByIndex(0);return false;\">Ver fotos<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vPZrOCdG0wg\" title=\"Novo Nissan Kicks Platinum 2026 - Bonit\u00e3o e bem equipado mas faltou motor\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O <strong>Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026<\/strong> revela de imediato para quem ele foi pensado, o motorista urbano que quer um SUV f\u00e1cil de conviver, confort\u00e1vel no uso di\u00e1rio e equipado com tecnologias que realmente fazem diferen\u00e7a. Na pr\u00e1tica, o carro entrega uma condu\u00e7\u00e3o leve, dire\u00e7\u00e3o precisa e um interior silencioso que agrada em trechos congestionados. Em deslocamentos curtos, o comportamento do motor \u00e9 competente, sustentado pelo <strong>motor 1.0 turbo com torque de 22,4 kgfm no etanol<\/strong>, que aparece cedo e ajuda nas sa\u00eddas de sem\u00e1foro. O consumo tamb\u00e9m pesa a favor do modelo, j\u00e1 que o SUV registra <strong>m\u00e9dias urbanas que chegam a 11,7 km\/l na gasolina<\/strong>, um al\u00edvio para quem roda diariamente em trajetos imprevis\u00edveis.<\/p>\n<figure id=\"attachment_848\" aria-describedby=\"caption-attachment-848\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nissan-Kicks-Platinum-220-Turbo-2025-2026-1-scaled-1-900x526.webp\" alt=\"O Nissan Kicks 2026 \u00e9 um SUV compacto vers\u00e1til, ideal para quem busca conforto, tecnologia e economia no dia a dia urbano e viagens em fam\u00edlia.\" width=\"900\" height=\"526\" class=\"size-thumbnail wp-image-848\" srcset=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nissan-Kicks-Platinum-220-Turbo-2025-2026-1-scaled-1-350x205.webp 350w, https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Nissan-Kicks-Platinum-220-Turbo-2025-2026-1-scaled-1-150x88.webp 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-848\" class=\"wp-caption-text\">O Nissan Kicks 2026 \u00e9 um SUV compacto vers\u00e1til, ideal para quem busca conforto, tecnologia e economia no dia a dia urbano e viagens em fam\u00edlia.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Em viagens, o Kicks mostra outro lado, mais est\u00e1vel, mais silencioso e mais confort\u00e1vel do que se espera de um SUV compacto. A suspens\u00e3o absorve bem irregularidades e o pacote de assist\u00eancias s\u00f3 refor\u00e7a a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a em alta velocidade. A autonomia \u00e9 um dos pontos que mais chamam aten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ele entrega <strong>at\u00e9 686 km com gasolina em uso rodovi\u00e1rio<\/strong>, algo que reduz paradas e torna o trajeto mais fluido. No fim, o Kicks cumpre bem o papel de carro para o dia a dia, atende fam\u00edlias pequenas e encara viagens leves sem drama.<\/p>\n<p>Os pontos negativos aparecem quando o motorista exige mais do conjunto, porque o SUV precisa de <strong>12,4 s para chegar aos 100 km\/h<\/strong>, algo que se traduz em respostas mais lentas em ultrapassagens. O pre\u00e7o elevado para um motor de um litro tamb\u00e9m gera discuss\u00e3o no mercado, e o c\u00e2mbio de dupla embreagem pode parecer menos \u00e1gil em retomadas mais fortes, especialmente em subidas ou quando o carro est\u00e1 carregado.<\/p>\n<h2 id=\"ficha-tecnica-nissan-kicks-2026\">Ficha T\u00e9cnica do Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026<\/h2>\n<h3 id=\"fichatecnica\">Geral<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Ano<\/th>\n<td>2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Propuls\u00e3o<\/th>\n<td>Combust\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Combust\u00edvel<\/th>\n<td>Flex (\u00e1lcool\/gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Proced\u00eancia<\/th>\n<td>Nacional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Configura\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porte<\/th>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Lugares<\/th>\n<td>5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Portas<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Gera\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Plataforma<\/th>\n<td>CMF-B<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pre\u00e7o Aproximado<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Valor aproximado<\/th>\n<td id=\"opreco\">R$ 200.000<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Motor<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Instala\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Aspira\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Turbocompressor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Disposi\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Transversal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Alimenta\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Inje\u00e7\u00e3o direta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindros<\/th>\n<td>3 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Deslocamento<\/th>\n<td>999 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/th>\n<td>125 cv (etanol) \/ 120 cv (gasolina) a 5.000 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque m\u00e1ximo<\/th>\n<td>22,4 kgfm (etanol) \/ 20,4 kgfm (gasolina) a 2.500 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Comando de v\u00e1lvulas<\/th>\n<td>Duplo no cabe\u00e7ote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tuchos<\/th>\n<td>Hidr\u00e1ulicos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Cilindrada unit\u00e1ria<\/th>\n<td>333 cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acionamento do comando<\/th>\n<td>Corrente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>V\u00e1lvulas por cilindro<\/th>\n<td>4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Di\u00e2metro do cilindro<\/th>\n<td>72,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Curso do pist\u00e3o<\/th>\n<td>81,4 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Raz\u00e3o de compress\u00e3o<\/th>\n<td>10,5:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>C\u00f3digo do motor<\/th>\n<td>HR10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso\/pot\u00eancia<\/th>\n<td>10,93 kg\/cv<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Torque espec\u00edfico<\/th>\n<td>22,4 kgfm\/litro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso\/torque<\/th>\n<td>61,0 kg\/kgfm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Pot\u00eancia espec\u00edfica<\/th>\n<td>125,1 cv\/litro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima<\/th>\n<td>6.300 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Viscosidade do \u00f3leo<\/th>\n<td>5W-40<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Transmiss\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Tipo<\/th>\n<td>Automatizada de dupla embreagem banhada a \u00f3leo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tra\u00e7\u00e3o<\/th>\n<td>Dianteira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Marchas<\/th>\n<td>6<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Suspens\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteira<\/th>\n<td>Independente, McPherson, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseira<\/th>\n<td>Eixo de tor\u00e7\u00e3o, mola helicoidal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Freios<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Dianteiros<\/th>\n<td>Disco ventilado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Traseiros<\/th>\n<td>Disco s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dire\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Assist\u00eancia<\/th>\n<td>El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Pneus<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Medidas<\/th>\n<td>225\/45 R19 (dianteiros e traseiros)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodas<\/th>\n<td>Liga leve 19&#8243;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Estepe<\/th>\n<td>185\/65 R15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura do flanco<\/th>\n<td>101 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Dimens\u00f5es<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Comprimento<\/th>\n<td>4.365 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Largura<\/th>\n<td>1.800 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Dist\u00e2ncia entre-eixos<\/th>\n<td>2.655 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura<\/th>\n<td>1.620 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola dianteira<\/th>\n<td>1.560 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Bitola traseira<\/th>\n<td>1.555 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Porta-malas<\/th>\n<td>445 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tanque de combust\u00edvel<\/th>\n<td>48 litros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Peso<\/th>\n<td>1.366 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Altura m\u00ednima do solo<\/th>\n<td>200 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Desempenho<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Velocidade m\u00e1xima<\/th>\n<td>185 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Acelera\u00e7\u00e3o 0\u2013100 km\/h<\/th>\n<td>12,4 s<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Consumo<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbano<\/th>\n<td>8,3 km\/l (etanol) \/ 11,7 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1rio<\/th>\n<td>9,9 km\/l (etanol) \/ 14,3 km\/l (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Autonomia<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<th>Urbana<\/th>\n<td>398 km (etanol) \/ 562 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Rodovi\u00e1ria<\/th>\n<td>475 km (etanol) \/ 686 km (gasolina)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Total<\/th>\n<td>686 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Equipamentos do Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026<\/h2>\n<h3>Seguran\u00e7a<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Freios ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags frontais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags laterais<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Airbags de cortina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alarme antifurto perim\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mera traseira para manobras<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2meras para vis\u00e3o de 360 graus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de tr\u00eas pontos para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Encosto de cabe\u00e7a para todos os ocupantes<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de estabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de tra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is de LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com refletores duplos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com regulagem de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador e lavador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Repetidores laterais das luzes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Travamento central das portas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de condu\u00e7\u00e3o diurna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desemba\u00e7ador do vidro traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeira infantil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de colis\u00e3o frontal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de tr\u00e1fego cruzado traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monitoramento de press\u00e3o dos pneus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de partida em rampa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento dianteiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensores de estacionamento traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de fadiga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de farol alto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de ponto cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alerta de mudan\u00e7a de faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de perman\u00eancia em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freios a disco nas quatro rodas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frenagem autom\u00e1tica em manobras<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Conforto<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar-condicionado autom\u00e1tico (1 zona)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ar quente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco do motorista com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o para o motorista<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apoio de bra\u00e7o central no banco traseiro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00e2mbio automatizado de 6 marchas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste do volante em profundidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cintos de seguran\u00e7a com ajuste de altura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bancos revestidos em couro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle autom\u00e1tico de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle de velocidade adaptativo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assistente de centraliza\u00e7\u00e3o em faixa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limitador de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros dianteiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controle el\u00e9trico dos vidros traseiros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Limpador de para-brisa autom\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajuste el\u00e9trico dos retrovisores<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisores rebat\u00edveis eletricamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Retrovisor interno fotocr\u00f4mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rodas de liga leve<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto solar el\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Teto panor\u00e2mico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Troca de marchas no volante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro bipartido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Banco traseiro rebat\u00edvel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Destravamento interno\/remoto do porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz no porta-malas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luz de teto traseira<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comando interno da tampa de abastecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chave presencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema start-stop<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acionamento remoto do motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Freio de estacionamento eletromec\u00e2nico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto Hold<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Al\u00e7as de seguran\u00e7a no teto<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h3>Infotenimento<\/h3>\n<table>\n<tr>\n<td>R\u00e1dio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o USB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conex\u00e3o Bluetooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tomada de 12 volts<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Volante multifuncional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador de bordo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conta-giros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Term\u00f4metro do l\u00edquido de arrefecimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Indicador de temperatura externa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espelhamento da tela do celular<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sistema de som premium Bose<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alto-falantes no encosto de cabe\u00e7a<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<div id=\"faq-nissan-kicks-2026\" class=\"faqbox\">\n<h2>Perguntas frequentes sobre o Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026<\/h2>\n<h3>Qual o consumo do Nissan Kicks 2026?<\/h3>\n<p>O <a href=\"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/web-stories\/nissan-kicks-2026-na-pratica-o-motor-entrega-o-que-promete\">Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026<\/a> apresenta consumo equilibrado para um SUV compacto. Na cidade, ele faz at\u00e9 11,7 km\/l com gasolina e 8,3 km\/l com etanol. J\u00e1 na estrada, as m\u00e9dias sobem para 14,3 km\/l e 9,9 km\/l, respectivamente. Essa efici\u00eancia \u00e9 resultado do motor turbo de tr\u00eas cilindros aliado ao c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem, que prioriza o conforto e a economia em qualquer tipo de percurso.<\/p>\n<h3>Qual o pre\u00e7o do Nissan Kicks 2026?<\/h3>\n<p>O Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026 tem pre\u00e7o aproximado de R$ 200 mil, valor que o posiciona entre os SUVs compactos mais completos da categoria. O modelo oferece conjunto mec\u00e2nico moderno, amplo pacote de tecnologia e acabamento refinado. Por isso, \u00e9 voltado a quem busca um carro equilibrado para uso urbano e viagens curtas, com boa autonomia e custo-benef\u00edcio competitivo frente aos principais rivais.<\/p>\n<h3>O Nissan Kicks 2026 \u00e9 bom para estrada?<\/h3>\n<p>O Kicks 2026 se mostra competente em viagens, especialmente por oferecer condu\u00e7\u00e3o est\u00e1vel e suspens\u00e3o ajustada ao asfalto brasileiro. O motor 1.0 turbo entrega desempenho suficiente para ultrapassagens seguras, enquanto o c\u00e2mbio de dupla embreagem mant\u00e9m o giro constante em velocidades de cruzeiro. O conforto interno, o bom isolamento ac\u00fastico e o consumo reduzido ajudam a tornar o trajeto mais agrad\u00e1vel e eficiente na estrada.<\/p>\n<h3>Quantos quil\u00f4metros o Nissan Kicks 2026 faz com um tanque?<\/h3>\n<p>Com tanque de 48 litros, o Nissan Kicks Platinum 2026 alcan\u00e7a autonomia de at\u00e9 686 km com gasolina em uso rodovi\u00e1rio. Na cidade, o alcance chega a cerca de 562 km, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e do combust\u00edvel. Esses n\u00fameros refor\u00e7am o equil\u00edbrio entre economia e desempenho, tornando o SUV uma op\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para quem viaja com frequ\u00eancia ou percorre longos trajetos di\u00e1rios.<\/p>\n<h3>Quais os principais equipamentos de seguran\u00e7a do Nissan Kicks 2026?<\/h3>\n<p>O Kicks Platinum 2026 vem com um pacote de seguran\u00e7a completo, que inclui airbags frontais, laterais e de cortina, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, c\u00e2meras 360\u00b0, alerta de ponto cego e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia. H\u00e1 ainda assistente de perman\u00eancia em faixa, sensores dianteiros e traseiros e monitor de fadiga. O conjunto garante nota m\u00e1xima em prote\u00e7\u00e3o e reflete o foco da Nissan em seguran\u00e7a ativa e passiva.<\/p>\n<h3>Vale a pena comprar o Nissan Kicks 2026?<\/h3>\n<p>O Nissan Kicks 2026 vale a pena para quem procura um SUV compacto com boa efici\u00eancia, tecnologia embarcada e acabamento de qualidade. Ele combina conforto de uso urbano com estabilidade e consumo reduzido na estrada. Apesar da acelera\u00e7\u00e3o modesta, o modelo compensa com equipamentos completos e visual moderno, sendo uma escolha equilibrada para fam\u00edlias e motoristas que valorizam economia e seguran\u00e7a.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pontos Principais: Motor 1.0 turbo flex de 125 cv no etanol e 120 cv na gasolina. Consumo urbano de at\u00e9 11,7 km\/l com gasolina. Autonomia rodovi\u00e1ria que pode chegar a 686 km. C\u00f3digo Fipe: 023197-5 Pre\u00e7o aproximado: R$ 200 mil Ver ficha t\u00e9cnica Ver fotos O Nissan Kicks Platinum 1.0 Turbo 2026 revela de imediato [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":840,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-844","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=844"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6413,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/844\/revisions\/6413"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carro.blog.br\/ficha-tecnica\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}