Enquanto o país discute Copa, a Volkswagen tenta surfar a onda com o T-Cross Seleção, versão limitada que chega por R$ 129.990 e aposta no apelo emocional.
Enquanto o país discute Copa, a Volkswagen tenta surfar a onda com o T-Cross Seleção, versão limitada que chega por R$ 129.990 e aposta no apelo emocional.
Debaixo do capô, nada muda: motor 1.0 turbo de 128 cv e câmbio automático entregam o básico esperado, sem sustos, mas também sem qualquer empolgação ao volante.
Debaixo do capô, nada muda: motor 1.0 turbo de 128 cv e câmbio automático entregam o básico esperado, sem sustos, mas também sem qualquer empolgação ao volante.
O destaque real está nos pneus que não esvaziam com furos pequenos, solução prática no uso diário, principalmente para quem roda muito e quer evitar imprevistos.
O destaque real está nos pneus que não esvaziam com furos pequenos, solução prática no uso diário, principalmente para quem roda muito e quer evitar imprevistos.
No visual, a marca joga com símbolos da Seleção, estrelas e referências discretas que tentam justificar a edição especial, mas sem exageros no acabamento interno.
No visual, a marca joga com símbolos da Seleção, estrelas e referências discretas que tentam justificar a edição especial, mas sem exageros no acabamento interno.
Na prática, é um T-Cross Sense com maquiagem e alguns extras pontuais, ficando atrás das versões mais caras em tecnologia e conforto, o que pesa na decisão.
Na prática, é um T-Cross Sense com maquiagem e alguns extras pontuais, ficando atrás das versões mais caras em tecnologia e conforto, o que pesa na decisão.
O preço de R$ 129.990 chama atenção e pode ser o fator decisivo, mas a diferença para versões mais completas levanta a dúvida: economia ou arrependimento depois?
O preço de R$ 129.990 chama atenção e pode ser o fator decisivo, mas a diferença para versões mais completas levanta a dúvida: economia ou arrependimento depois?