Nova bateria resiste ao fogo extremo e vai mudar a história dos carros elétricos

Uma nova bateria de sódio aguenta até 300 °C sem pegar fogo, algo que muda a conversa sobre segurança em carros elétricos hoje

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Nos testes, a célula foi perfurada e aquecida ao limite, mas não soltou chama nem fumaça, algo raro em baterias atuais

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O ponto-chave está no eletrólito que endurece com o calor e bloqueia reações internas antes que virem incêndio descontrolado

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Mesmo com foco em segurança, a bateria entrega 211 Wh/kg, número que já entra no jogo para uso real em carros

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O uso do sódio reduz custo e dependência do lítio, o que pode baratear elétricos e acelerar a expansão global

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Ainda em desenvolvimento, a tecnologia pode virar chave no mercado e mudar como você enxerga risco em elétricos

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Nova bateria resiste ao fogo extremo e vai mudar a história dos carros elétricos

Por Alan Correa

Por Alan Correa

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