O JUKE sempre foi estranho no bom sentido, e a nova geração não foge disso. Mantém o visual chamativo e agora troca o motor a combustão por eletrificação total
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A Nissan decidiu mexer no que já era ousado. O crossover ganha nova base elétrica e tenta se reinventar sem perder a identidade que fez sucesso na Europa
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Desde 2010, foram 1,5 milhão de unidades vendidas. Agora, o modelo entra na fase elétrica para continuar relevante em um mercado cada vez mais competitivo
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A marca amplia sua linha elétrica na Europa e coloca o JUKE nesse pacote. Ele se junta a nomes como LEAF, Ariya e futuros compactos totalmente elétricos
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Produzido no Reino Unido, o modelo reforça a estratégia industrial da marca. A fábrica de Sunderland vira peça-chave na ofensiva elétrica da Nissan
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O lançamento está previsto para 2027 e indica um caminho claro: menos combustão, mais eletrificação. O JUKE muda, mas tenta manter o impacto de sempre
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