A BYD resolveu jogar pesado no Salão de Pequim. O Denza Z apareceu com visual agressivo e promessa ousada: ser mais rápido que Ferrari. Não é só discurso
A BYD resolveu jogar pesado no Salão de Pequim. O Denza Z apareceu com visual agressivo e promessa ousada: ser mais rápido que Ferrari. Não é só discurso
Debaixo da carroceria, são três motores elétricos e mais de 1.000 cv. O resultado é absurdo: vai de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. É coisa de hipercarro
Debaixo da carroceria, são três motores elétricos e mais de 1.000 cv. O resultado é absurdo: vai de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos. É coisa de hipercarro
O visual não esconde a influência europeia. Tem traços que lembram Maserati e Ferrari, enquanto o volante entrega inspiração clara nos esportivos da Porsche
O visual não esconde a influência europeia. Tem traços que lembram Maserati e Ferrari, enquanto o volante entrega inspiração clara nos esportivos da Porsche
Por dentro, não é só luxo, tem proposta prática. São quatro lugares e acabamento em fibra de carbono. A central grande reforça a identidade dos carros da BYD
Por dentro, não é só luxo, tem proposta prática. São quatro lugares e acabamento em fibra de carbono. A central grande reforça a identidade dos carros da BYD
A tecnologia também chama atenção. O Denza Z usa suspensão magnética DiSus-M e um sistema que leva a bateria de 10% a 97% em só 9 minutos. Isso muda o jogo
A tecnologia também chama atenção. O Denza Z usa suspensão magnética DiSus-M e um sistema que leva a bateria de 10% a 97% em só 9 minutos. Isso muda o jogo
O plano da BYD já está definido. O modelo estreia globalmente em julho, na Inglaterra, e chega ao Brasil no segundo semestre de 2026. Vale ficar de olho
O plano da BYD já está definido. O modelo estreia globalmente em julho, na Inglaterra, e chega ao Brasil no segundo semestre de 2026. Vale ficar de olho