Corrida em Suzuka começou com disputa intensa e mudanças rápidas no pelotão, com erros na largada pesando para quem precisava reagir ao longo das primeiras voltas
Corrida em Suzuka começou com disputa intensa e mudanças rápidas no pelotão, com erros na largada pesando para quem precisava reagir ao longo das primeiras voltas
Safety Car no momento certo virou a corrida, reorganizou o grid e abriu espaço para estratégia que colocou Antonelli na frente até o fim sem pressão direta
Safety Car no momento certo virou a corrida, reorganizou o grid e abriu espaço para estratégia que colocou Antonelli na frente até o fim sem pressão direta
Piastri segurou o ritmo e garantiu o segundo lugar, enquanto Leclerc fechou o pódio sem cometer erros, em prova decidida mais na estratégia do que na velocidade pura
Piastri segurou o ritmo e garantiu o segundo lugar, enquanto Leclerc fechou o pódio sem cometer erros, em prova decidida mais na estratégia do que na velocidade pura
Bortoleto perdeu posições na largada, chegou ao top 10 após o Safety Car, mas caiu no fim e terminou apenas em 13º, sem conseguir manter ritmo competitivo
Bortoleto perdeu posições na largada, chegou ao top 10 após o Safety Car, mas caiu no fim e terminou apenas em 13º, sem conseguir manter ritmo competitivo